奔馳女車主回應(yīng)欠債 奔馳e300l和寶馬525哪個(gè)好？

• 2019年4月21日 ZhangHongYuan來源：綜合 1151 74
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西安坐奔馳引擎蓋上哭訴維權(quán)事件以和解告終。而4月19日網(wǎng)絡(luò)爆料稱，奔馳女車主王靜(化名)騙走數(shù)十家商戶以及各類供應(yīng)商工程款約575萬，引發(fā)熱議。為自己維權(quán)的王靜卻遭到了別人的維權(quán)?

奔馳女車主回應(yīng)欠債 奔馳e300l和寶馬525哪個(gè)好？

奔馳女車主回應(yīng)欠債

西安坐奔馳引擎蓋上哭訴維權(quán)事件以和解告終。而4月19日網(wǎng)絡(luò)爆料稱，奔馳女車主王靜(化名)騙走數(shù)十家商戶以及各類供應(yīng)商工程款約575萬，引發(fā)熱議。為自己維權(quán)的王靜卻遭到了別人的維權(quán)?

4月20日，王靜回復(fù)北青報(bào)記者稱，沒有欠款 所有東西一對一，二對二。

有媒體報(bào)道，2018年6月，一家名為“競集守藝人”的美食廣場在上海市閔行區(qū)愛琴海購物公園開業(yè)。工商資料顯示，該廣場由上海競集文化發(fā)展有限公司經(jīng)營。多個(gè)可靠信源向該媒體證實(shí)，奔馳女車主王靜系該公司監(jiān)事，而在奔馳維權(quán)事件中多次受訪的、自稱王靜家屬的男子徐某系該公司最終受益人。

據(jù)催債者們統(tǒng)計(jì)，上海競集文化發(fā)展有限公司共拖欠了約20家商戶或供應(yīng)商至少575萬元。

企查查公布的信息顯示，被提及的上海競集文化發(fā)展有限公司，執(zhí)行董事為黃某某，王靜為監(jiān)事，徐某持股74.25%。

而據(jù)北青報(bào)之前報(bào)道，上海一家餐飲店店主高先生 2018年曾入駐過一個(gè)聯(lián)銷美食城項(xiàng)目，但開業(yè)沒多久這個(gè)美食城就因拖欠物業(yè)費(fèi)關(guān)閉，高先生所繳納的保證金、裝修款也打了水漂，與高先生一樣，多家曾入駐該美食城的商戶或供應(yīng)商都被拖欠各類款項(xiàng)，數(shù)額高達(dá)上百萬元，而多項(xiàng)證據(jù)表明，這間名為競集手藝人聯(lián)合餐廳的實(shí)際負(fù)責(zé)人就是王靜和其男友。

4月20日，王靜回復(fù)北青報(bào)記者稱，已經(jīng)委托律師在處理，法律會(huì)有一個(gè)公正的判決，謠言不可能把自己變成一個(gè)犯罪者。她表示愿意接受所有的調(diào)查，但自媒體也不是法外之地。

“這是公司的事兒，我只是公司的一名高管。這些人明顯是來蹭熱點(diǎn)，而且是無理取鬧，我本是想各歸各一碼歸一碼。我只能這樣回應(yīng)，一我沒有攜款潛逃、二、我不是詐騙犯?！蓖蹯o稱，現(xiàn)在她自己的個(gè)人信息全部暴露在網(wǎng)上，不但人身安全受到了威脅，而且被說成是詐騙犯、捐款攜逃?！澳阒绬?我居然被我的一些朋友移出了朋友圈，移出了群聊，說我不配跟他們做朋友?！?/p>

“沒有欠款，再跟你說一遍，所有的東西一對一，二對二，我不相信我欠款幾百萬，公安局會(huì)放過你?！蓖蹯o告訴北青報(bào)記者。

奔馳e300l和寶馬525哪個(gè)好？

奔馳E300L與寶馬525作為中級豪華商務(wù)轎車的代表，兩款車型各有各有特點(diǎn)。先從外觀尺寸來看嗎，兩車尺寸差別并不大，寶馬略微大了一些，并配備豪華與M運(yùn)動(dòng)兩種套裝選擇。奔馳則有時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)時(shí)尚兩種。一般來講，買寶馬5系的消費(fèi)者要比買奔馳E級的消費(fèi)者更加年輕一些。

動(dòng)力方面，寶馬525搭載的是2.0T184馬力+8速采埃孚變速箱，奔馳E300L在動(dòng)力上的配置要高于寶馬525，但寶馬的變速箱在換擋速度與平穩(wěn)性上要是超出奔馳的9速變速箱的。此外在發(fā)動(dòng)機(jī)細(xì)節(jié)上來看，奔馳E300L最大扭矩為1800轉(zhuǎn)，寶馬最大扭矩則在1350轉(zhuǎn)，這受益于寶馬雙渦管增壓技術(shù)極大減弱了遲滯感，因此在加速平順性上寶馬525要更好一些。

內(nèi)飾上的對比……怎么說呢，雖然寶馬5系在內(nèi)飾質(zhì)感上已經(jīng)有了不小的改變，但目前還沒有哪個(gè)車企有勇氣和奔馳比一比內(nèi)飾啊。奔馳E300L的內(nèi)飾采用了奔馳家族的內(nèi)飾風(fēng)格，儀表與中控的科技感十足，木質(zhì)內(nèi)飾的高雅與紋理的精致，搭配上全景天窗，會(huì)給人一種特別舒服放松的狀態(tài)。但是在實(shí)用性上，奔馳command系統(tǒng)并不如寶馬iDrive來得更快，操作邏輯來看，寶馬也要更好一些。

在乘坐空間上，兩臺(tái)車的差距不是很大。寶馬5系在舒適性上提升了不少，為了迎合國內(nèi)消費(fèi)者的需求，在后排座椅尺寸與坐墊軟硬度上都進(jìn)行了改變，從而使得寶馬5系的后排坐墊要比E級稍大一些。

駕駛感受方面，寶馬5系的路感反饋仍然不錯(cuò)，開起來游刃有余。在配置防爆胎之后，上高速會(huì)有一些胎噪，這對于一款商務(wù)轎車來說多少有些讓人反感。而奔馳E300L則選擇可變轉(zhuǎn)向比技術(shù)，隨著打方向角度變化，其轉(zhuǎn)向比也會(huì)改變，從而提高小角度的安全穩(wěn)定性，大角度上也更加輕松舒暢。這一點(diǎn)要比寶馬525的傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向更好一些。

寶馬525與奔馳E300L兩款車都是好車，如果你更加注重性價(jià)比，寶馬525是個(gè)不錯(cuò)的選擇，配合各項(xiàng)優(yōu)惠，大概需要38.5萬元。如果你更加注重豪華感，并對動(dòng)力有更高的要求，那么選擇奔馳E300L則是更好的選擇。

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