比亞迪叉車再度與京東達成戰(zhàn)略合作。預計今年將完成交付鋰電托盤搬運車1000余臺,鋰電平衡重式叉車300余臺。
近日,比亞迪叉車再度與京東達成戰(zhàn)略合作。預計今年將完成交付鋰電托盤搬運車1000余臺,鋰電平衡重式叉車300余臺。這是繼2018年雙方合作1000多臺后,比亞迪叉車再次中標京東千臺新能源叉車訂單。
京東是電商領域最具影響力的企業(yè)之一,在線擁有數(shù)萬個品牌、百萬種優(yōu)質商品。憑借全供應鏈優(yōu)勢,京東持續(xù)擴大在中國電商市場的覆蓋廣度和深度,在全國范圍內建立了華北、華東、華南、西南、華中、東北,西北七大區(qū)的500多座物流中心,以實現(xiàn)高效快捷的物流配送。
在物流領域,無論是響應還是服務,京東都十分關切消費者的體驗,并基于可持續(xù)發(fā)展理念,從包裝材料節(jié)約化、運輸車輛環(huán)?;?、產(chǎn)品綠色化等方面大力推進綠色物流體系建設。而作為合作伙伴,比亞迪叉車也在積極助力京東綠色物流搬運設備和技術的升級與應用。
早在2018年,比亞迪就為京東提供了1000多臺鋰電池叉車,應用于其全國各大物流中心的貨物搬運,并在使用成本、管理成本、搬運效率等方面,為京東帶來了顯著的價值。
此前,京東主要使用鉛酸電池叉車。鉛酸電池叉車充電時間長,一般需要8-10小時,而京東的物流搬運時間大多在白天進行,所以晚上叉車需要集中充電。為此,京東專門建設了眾多的充電房,以應對叉車集中充電的需求,并安排專職的叉車充電管理人員,為車輛定期添加蒸餾水、電解液或更換電池組等。整套流程工序十分繁瑣復雜,叉車管理人員需要耗費大量精力,每人每天滿負荷工作也只能完成5-6臺叉車的維護和管理工作。
2018年,比亞迪叉車就以超值的價值回報、優(yōu)異的使用性能、貼心的服務獲得了京東的認可,也為接下來雙方的進一步合作奠定了堅實基礎。2019年,比亞迪叉車將在雙方原有良好合作的基礎上,繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢,助力京東綠色物流升級。
綠色物流不只是口號,更需實際行動來踐行。從第一輛平衡重式叉車到擁有平衡重式叉車、前移式叉車、托盤搬運車、牽引車、堆高車、AGV等全系列新能源產(chǎn)品,再到為各行業(yè)提供完善的一站式新能源物流搬運解決方案,比亞迪叉車堅持發(fā)展綠色物流的初心依舊,并將持續(xù)創(chuàng)新,為更多的客戶創(chuàng)造價值,也為守護共同的藍天白云做出更多的努力。
1、特斯拉
特斯拉(Tesla)是一家美國電動車及能源公司,產(chǎn)銷電動車、太陽能板、及儲能設備??偛课挥诿绹永D醽喼莨韫鹊呐亮_奧多(Palo Alto),2003年最早由馬丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)和馬克·塔彭寧(Marc Tarpenning)共同創(chuàng)立,2004年埃隆·馬斯克(Elon Musk)進入公司并領導了A輪融資。創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車(Tesla Motors)”,以紀念物理學家尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)。
2、比亞迪
比亞迪是一家中國汽車品牌,創(chuàng)立于1995年,主要生產(chǎn)商務轎車和家用轎車和電池。由20多人的規(guī)模起步,2003年成長為全球第二大充電電池生產(chǎn)商,同年組建比亞迪汽車。在商用車市場,比亞迪擁有豐富的純電動巴士、純電動卡車和純電動叉車產(chǎn)品線。隨著全球各地訂單的爆發(fā),比亞迪正逐步完善研發(fā)和生產(chǎn)布局,已于中國、美國、巴西、匈牙利和法國等國家設立純電動商用車工廠
3、豐田
豐田汽車公司是一家總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的日本汽車制造公司,屬于三井財閥,1939年,公司成立了蓄電池研究所,開始著手電動汽車的研制。豐田旗下 Mirai,是世界公認的首款量產(chǎn)氫燃料電池車,自推出以來銷量火爆。但繼 Mirai 之后,豐田也想在純電動汽車市場復制這種成功。據(jù)豐田官方的計劃,2020 年底前,汽車制造商將發(fā)布面向量產(chǎn)的純電動汽車
4、日產(chǎn)
日產(chǎn)是日本的一家汽車制造商,2017年6月《2017年BrandZ最具價值全球品牌100強》公布,日產(chǎn)汽車排名第100位。當人們對清潔環(huán)境的需求日益增大,日產(chǎn)汽車制造商加快了產(chǎn)品的開發(fā),以便推出燃料效率更高、二氧化碳排放量更小的車型,包括配置更高效燃料發(fā)動機的汽車、混合動力汽車、清潔柴油汽車、電動車和燃料電池車
5、寶馬寶馬是享譽世界的豪華汽車品牌。寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等幾個系列。還有在各系基礎上進行改進的M系,i系是寶馬電動車以及混合動力系列,到2020年,BMW品牌核心產(chǎn)品系列的首款純電動汽車BMW iX3將在沈陽投產(chǎn),這款產(chǎn)品將不僅在中國銷售,還將出口到全球市場,這意味著國產(chǎn)寶馬純電動車將銷往全球
6、大眾
大眾汽車是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司,也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團的核心企業(yè)。2017年廣州車展前夕,大眾汽車中國區(qū)總裁兼 CEO 海茲曼對外宣布:為研發(fā)新能源汽車,將與中國合作伙伴聯(lián)手,到 2025 年之前與合資企業(yè)共同投入 100 億歐元來推進電動汽車領域的發(fā)展。2 到 3 年內,大眾將推出 15 款新能源車,每年約實現(xiàn) 5 款車本地化生產(chǎn),到 2025 年,大眾將在中國推出 40 款本地生產(chǎn)的新能源汽車
7、雪佛蘭
雪佛蘭是美國通用汽車公司旗下的一個汽車品牌,旗下的自動駕駛版雪佛蘭 Bolt 純電動車搭載了包括激光雷達、攝像頭及其他傳感器在內的全新一代自動駕駛設備。通用汽車表示,這些新技術有助于加速安全可靠的全自動駕駛汽車的開發(fā)。而且在CNG領域已經(jīng)積累了很多寶貴的經(jīng)驗,只要技術過關,后面的成本會逐年降低,這也大大減少了碳排放量,為環(huán)保做出了重要的貢獻
8、奔馳
奔馳,德國汽車品牌,汽車的發(fā)明者,被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一,這家世界歷史最久的汽車品牌也推出了屬于自己的新能源車系。未來奔馳所有的新能源車型都會以EQ命名,類似于寶馬i系列和奧迪e-tron。根據(jù)奔馳的官方說法,這款首發(fā)EQC將會保持奔馳一貫的制造工藝。它基于奔馳的MEA電氣化平臺打造,并且未來還會有更多的車型從此平臺上打造出來
9、雷克薩斯
雷克薩斯創(chuàng)立于1983年,是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。作為Lexus首款緊湊型5門豪華轎車,它是全球第一款搭載了完全油電混合動力系統(tǒng)的豪華掀背車型。CT 200h專為那些追求卓越品質又倡導低排放的人群而打造,將前瞻性油電混合動力科技與舒適性、便捷性以及匠心獨具的人車互動系統(tǒng)完美結合,為顧客提供尊崇備至的駕乘體驗
10、北京
汽車從2007年開始,北京汽車集合各個方面的人才資源打造研發(fā)隊伍,成立乘用車事業(yè)部,成立動力總成和新能源公司,2009年創(chuàng)立北汽新能源,是我國首家獨立運營的新能源汽車企業(yè) ,已形成輻射全國的產(chǎn)業(yè)布局, 大大增強了技術實力和研發(fā)實力。業(yè)務范圍涵蓋新能源汽車整車及核心零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務等業(yè)務板塊,北汽新能源已經(jīng)形成了EC、EU、ES、EV、EX、EH六大產(chǎn)品系列
2020-2025年中國廢銅行業(yè)深度調研及投資前景預測研究報告
在現(xiàn)代市場經(jīng)濟活動中,信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟資源,信息資源的優(yōu)先占有者勝,反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業(yè)倒閉,對于企業(yè)經(jīng)營而言,因為失誤而出局,極有可能意味著從此退出歷史...
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