佛莞城際軌道最新進(jìn)展：麻涌高架站初具雛形 佛莞城際什么時(shí)間通車？

• 2019年7月22日 WuYaNan來(lái)源：搜狐 710 42
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佛莞城際項(xiàng)目中至關(guān)重要的獅子洋隧道“獅子洋號(hào)”盾構(gòu)目前也已進(jìn)入麻涌境內(nèi)，只剩余1060米即可出隧道來(lái)到麻涌地表，預(yù)計(jì)今年12月貫通。建成后的佛莞城際項(xiàng)目，將為東莞的交通發(fā)展帶來(lái)便利，促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)重要城市之間的互通互聯(lián)。

佛莞城際軌道最新進(jìn)展：麻涌高架站初具雛形 佛莞城際什么時(shí)間通車？

佛莞城際項(xiàng)目中至關(guān)重要的獅子洋隧道“獅子洋號(hào)”盾構(gòu)目前也已進(jìn)入麻涌境內(nèi)，只剩余1060米即可出隧道來(lái)到麻涌地表，預(yù)計(jì)今年12月貫通。建成后的佛莞城際項(xiàng)目，將為東莞的交通發(fā)展帶來(lái)便利，促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)重要城市之間的互通互聯(lián)。

據(jù)了解，佛莞城際預(yù)計(jì)2020年完工，2021年正式通車。廣州至東莞段全線共設(shè)7個(gè)車站，即廣州南站、長(zhǎng)隆站(地下站)、番禺大道北站(地下站)、官橋站(高架站)、蓮花站、麻涌站(高架站)、望洪站(東莞西站)。未來(lái)，麻涌到廣州南站，預(yù)計(jì)只需要15分鐘。

不僅如此，佛莞城際廣州南站至望洪段項(xiàng)目建成后，還將接駁琶洲支線、廣州地鐵3號(hào)線、7號(hào)線和4號(hào)線。同時(shí)，琶洲支線新增設(shè)大學(xué)城東站和化龍站，去大學(xué)城也非常方便。該段項(xiàng)目建設(shè)期限至2022年。

佛莞城際軌道建設(shè)意義：

佛莞城際項(xiàng)目是珠三角城際軌道交通網(wǎng)中珠江東西兩岸重要的快速直達(dá)過(guò)江客運(yùn)通道，是橫貫珠三角城際線網(wǎng)東西部走廊中部關(guān)鍵路段，作為連接廣東省中東部地區(qū)的重要快速干線，佛莞城際鐵路將成為連接珠江兩岸的快速過(guò)江通道，對(duì)構(gòu)建珠三角城際軌道"十"字骨干網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)珠三角地區(qū)"一小時(shí)城市圈"，推動(dòng)國(guó)家"一帶一路"倡議的實(shí)施具有極為重要的意義。

佛莞城際軌道簡(jiǎn)介：

佛莞城際軌道，是廣東省規(guī)劃中的一條城際軌道交通線路，同時(shí)也是珠三角城際軌道交通線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的輻射線之一。

佛莞城際工程線路起于廣佛環(huán)線上的廣州南站，止于莞惠城際的望洪杻紐中心---東莞西站，正線全長(zhǎng)36.681公里(含廣佛環(huán)線東環(huán)段與本線共建段230米)。全線采用無(wú)砟軌道鋪設(shè)、電力牽引，設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速200公里，可直達(dá)佛山西站。該段工程將與在建的廣佛環(huán)線和即將開(kāi)工建設(shè)的東環(huán)線交會(huì)后，實(shí)現(xiàn)與廣州南站的無(wú)縫對(duì)接。

佛莞城際廣州南站至望洪段項(xiàng)目建成后，在東莞西站與東莞地鐵1號(hào)線，東莞地鐵2號(hào)線，莞惠城際軌道交通，穗莞深城際軌道交通銜接實(shí)現(xiàn)無(wú)縫換乘直達(dá)深圳寶安機(jī)場(chǎng)，廣州白云機(jī)場(chǎng)，深圳市區(qū)，惠州市區(qū)，節(jié)省東莞市民出行時(shí)間，還與廣州地鐵3號(hào)線、廣州地鐵7號(hào)線和廣州地鐵4號(hào)線接駁直達(dá)廣州市區(qū)。

2019年佛莞城際開(kāi)通后廣州市民從番禺到東莞15分鐘內(nèi)可直達(dá)，東莞市民可以在東莞西站，虎門站，廣州南站及廣珠城軌與2018年6月開(kāi)通的粵西地區(qū)深茂鐵路(江茂段)換乘，節(jié)省到粵西地區(qū)的出行時(shí)間，未來(lái)更可以在東莞西站，虎門站，廣州南站，佛山西站，廣州火車站與廣湛高鐵實(shí)現(xiàn)換乘，2小時(shí)內(nèi)直達(dá)粵西湛江西站，茂名站，陽(yáng)江等地。

2014年12月30日，佛莞城際廣州南站至望洪段項(xiàng)目的順利開(kāi)工。 預(yù)計(jì)2019年建成通車。

佛莞城際什么時(shí)間通車?

佛莞城際(廣州南站至望洪段)是珠三角城際軌道交通網(wǎng)中珠江東西兩岸重要的快速直達(dá)過(guò)江的客運(yùn)通道，該項(xiàng)目起點(diǎn)廣州南站與廣佛環(huán)線(佛山西至廣州南)相連，東邊的終點(diǎn)望洪又與莞惠線相連，并且與佛肇線共同構(gòu)成東西向的快速干線，橫穿了珠三角城市群經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的區(qū)域。該項(xiàng)目將新建電氣化鐵路正線(雙線)全長(zhǎng)36.681公里(另含廣佛環(huán)線東環(huán)段與本線共建段0.3公里)，銜接本線與穗莞深的西南聯(lián)絡(luò)線(單線)全長(zhǎng)3.716公里，項(xiàng)目投資估算總額159.97億元，預(yù)計(jì)2019年建成通車。

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