特斯拉皮卡預(yù)定超50萬(wàn)輛 特斯拉皮卡售價(jià) 2020年電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額及趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

• 2020年2月20日 WuYaNan來(lái)源：中關(guān)村在線 1175 76
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至此，數(shù)據(jù)顯示，特斯拉CyberTruck預(yù)訂量已超過(guò)52萬(wàn)輛，平均每天收到5873輛訂單 。

特斯拉皮卡自發(fā)布至今預(yù)定量如何呢?2019年11月，特斯拉正式發(fā)布了首款電動(dòng)皮卡車型——CyberTruck，至此，數(shù)據(jù)顯示，特斯拉CyberTruck預(yù)訂量已超過(guò)52萬(wàn)輛，平均每天收到5873輛訂單 。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉CyberTruck在11月的發(fā)布會(huì)之后即開(kāi)啟了預(yù)定，預(yù)定者需要預(yù)付100美元的訂金。據(jù)悉，發(fā)布會(huì)結(jié)束一周之后馬斯克就曾宣布，特斯拉CyberTruck在發(fā)布一周之內(nèi)就收到了超過(guò)25萬(wàn)個(gè)訂單。那么，預(yù)定量如此高的特斯拉電動(dòng)皮卡性能售價(jià)如何呢？

特斯拉皮卡售價(jià)及性能簡(jiǎn)介

據(jù)了解，特斯拉Cybertruck起售價(jià)為3.99萬(wàn)美元(約合人民幣28.05萬(wàn)元)。車身尺寸方面，長(zhǎng)為5885mm，寬為2027mm，高為1908mm，皮卡后備箱長(zhǎng)度為1981mm，完全就是一個(gè)“大怪獸”。

性能方面，特斯拉Cybertruck的0-60英里加速時(shí)間為2.9s，1/4英里加速成績(jī)?yōu)?0.8秒。有效載荷為3500lbs(約1587kg)，拖曳能力達(dá)到14000lbs(約6350kg);最高續(xù)航可達(dá)500+miles(805+km)，支持最高250kW充電速度。

新能源汽車的發(fā)展意義

1)新能源汽車可使中國(guó)實(shí)現(xiàn)從汽車大國(guó)到汽車強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變。

雖然當(dāng)前世界各主要發(fā)達(dá)國(guó)家和有關(guān)汽車公司均在加緊研發(fā)此種新型汽車技術(shù)并取得長(zhǎng)足進(jìn)展，但總體而言，中國(guó)仍基本上與之處在同一個(gè)起跑線上，差距不過(guò)只有3—5 年，并不像傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)一樣存在20年的巨大差距。在商用化和產(chǎn)業(yè)化方面更是如此，某些方面我們還有一定優(yōu)勢(shì)。

2)新能源汽車可繼續(xù)開(kāi)辟中國(guó)的汽車市場(chǎng)。

中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)剛剛發(fā)展起來(lái)，汽車普及率低，因而在汽車動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略選擇上有更大的自由度，在新能源汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面具有比較優(yōu)勢(shì)，推廣應(yīng)用新能源汽車的阻力也會(huì)小得多。

我國(guó)新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)份額相關(guān)數(shù)據(jù)

近年來(lái)，國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼政策出臺(tái)后，各地也紛紛給出配套補(bǔ)貼，推動(dòng)了這兩年新能源車的迅速崛起。2016年全球新能源車銷量排名前20的車企中，國(guó)內(nèi)的比亞迪、康迪、眾泰、北汽新能源、奇瑞、上汽榮威、江淮和沃爾沃等8個(gè)車企上榜，快占據(jù)了半壁江山。這個(gè)8個(gè)車企共銷售17.72萬(wàn)輛，占據(jù)全球新能源乘用車市場(chǎng)份額的32.32%。另外，比亞迪2016年新能源乘用車銷量達(dá)到6.17萬(wàn)輛，躍升為全球第一。

2016年新能源汽車生產(chǎn)51.7萬(wàn)輛，銷售50.7萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)51.7%和53%。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成41.7萬(wàn)輛和40.9萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)63.9%和65.1%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成9.9萬(wàn)輛和9.8萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)15.7%和17.1%。細(xì)分來(lái)看，2016年純電動(dòng)乘用車產(chǎn)銷分別完成26.3萬(wàn)輛和25.7萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)73.1%和75.1%;插電式混合動(dòng)力乘用車產(chǎn)銷分別完成8.1萬(wàn)輛和7.9萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)29.9%和30.9%。新能源商用車方面，純電動(dòng)商用車產(chǎn)銷分別完成15.4萬(wàn)輛和15.2萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)50.2%和50.7%;插電式混合動(dòng)力商用車產(chǎn)銷分別完成1.8萬(wàn)輛和1.9萬(wàn)輛，比上年同期分別下降22.5%和19.3%。

2020電動(dòng)汽車發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析

發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路，在傳統(tǒng)的燃油車領(lǐng)域，我國(guó)自主品牌的燃油車很難發(fā)展起來(lái)，基本上國(guó)內(nèi)道路上走的都是合資公司的汽車，各個(gè)外資品牌的汽車占據(jù)了中國(guó)大多數(shù)燃油車份額，但在新能源汽車方面，是我們彎道超車的一個(gè)機(jī)會(huì)，從技術(shù)路線來(lái)看，純電動(dòng)汽車已經(jīng)成為主流，混合電動(dòng)汽車的銷量也在穩(wěn)步增長(zhǎng)，而氫燃料電池等技術(shù)的汽車，還在發(fā)展的初級(jí)階段，所以在當(dāng)前發(fā)展電動(dòng)汽車，仍然是最主要的發(fā)展方向。

近10多年來(lái),我國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)出現(xiàn)迅猛增長(zhǎng)勢(shì)頭?，F(xiàn)在全國(guó)電動(dòng)車擁有量達(dá)1 400萬(wàn)輛。據(jù)全國(guó)各大城市的市民需求調(diào)查,高達(dá)76%的市民有將電動(dòng)車作為代步交通工具的需求。中國(guó)自行車協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)王鳳和先生認(rèn)為:電動(dòng)車輕便,速度適中,價(jià)廉,無(wú)噪音尾氣污染,占用車位小,可大大提高非機(jī)動(dòng)車道的通行效率,非常適合城市內(nèi)單人短程出行,具有其它交通工具無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),全國(guó)原4.5億輛自行車用戶中至少有3.5億的用戶將成為電動(dòng)車的用戶。而現(xiàn)在我國(guó)電動(dòng)車替代自行車的替代率僅為3%,部分大城市市區(qū)替代率達(dá)18%。

電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)增速迅猛。據(jù)中國(guó)自行車協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì),全國(guó)現(xiàn)在有名有姓的電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)多達(dá)1 400多家,現(xiàn)年生產(chǎn)電動(dòng)車550萬(wàn)輛。由于電動(dòng)車制造業(yè)的門(mén)檻低,其中大部分生產(chǎn)廠家的年產(chǎn)量不足10 000輛,有30%左右電動(dòng)車企業(yè)是拼裝的電動(dòng)車,有40%左右的電動(dòng)車企業(yè)是貼牌生產(chǎn)的。

為了說(shuō)明不同細(xì)分市場(chǎng)用戶需求的具體特征，下表列舉了不同用戶在續(xù)駛能力、能源補(bǔ)給時(shí)間、售后服務(wù)、價(jià)格等方面的用戶需求，根據(jù)列表的類比分析，可以得出結(jié)論在電動(dòng)汽車關(guān)鍵技術(shù)尚未取得突破性進(jìn)展以前，整車廠、零部件廠商以及電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的若干利益相關(guān)者應(yīng)該在相關(guān)細(xì)分市場(chǎng)通過(guò)發(fā)掘商業(yè)價(jià)值，創(chuàng)新商業(yè)模式，突破技術(shù)瓶頸。

圖表：細(xì)分市場(chǎng)用戶需求

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華整理

根據(jù)表中的對(duì)比分析，實(shí)際上每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)都表現(xiàn)出了不同的需求特征，在此基礎(chǔ)上，下文將基于細(xì)分市場(chǎng)的差異總結(jié)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化的推廣思路。

想要了解更多關(guān)于新能源汽車行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年新能源汽車及公交客車產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》

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  2020-2025年新能源汽車及公交客車產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

  2019年3月26日，財(cái)政部、工信部、發(fā)改委、科技部四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。2019年補(bǔ)貼政策從當(dāng)日（3月26日）起實(shí)施，3月26日至6月25日為過(guò)渡期。...

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