2020年3月至12月底,個(gè)人購買新能源汽車給予每輛1萬元綜合性補(bǔ)貼,對置換或者購買“國六”新車的給予3千元補(bǔ)助。
為提振汽車消費(fèi),3月3日,廣州市政府發(fā)布《廣州市堅(jiān)決打贏新冠肺炎疫情防控阻擊戰(zhàn)努力實(shí)現(xiàn)全年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)任務(wù)的若干措施》,表示將加快推進(jìn)2019年已明確新增的10萬個(gè)中小客車指標(biāo)額度工作,并視情況研究推出新增指標(biāo)。2020年3月至12月底,個(gè)人購買新能源汽車給予每輛1萬元綜合性補(bǔ)貼,對置換或者購買“國六”新車的給予3千元補(bǔ)助。
2020廣州新能源車汽車補(bǔ)貼政策
廣州市有望提振汽車消費(fèi)的消息早已提出。2月21日,廣東省人民政府提出,要推動(dòng)有條件的地市出臺(tái)老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策,鼓勵(lì)廣州、深圳進(jìn)一步放寬汽車搖號和競拍指標(biāo)。2月27日,廣州市人民政府官網(wǎng)消息顯示,要加快推進(jìn)落實(shí)去年尚未用完的中小客車指標(biāo)額度工作,對二手車置換、購買新能源汽車進(jìn)行補(bǔ)貼,提振汽車消費(fèi)。
對新能源汽車和國六車型進(jìn)行購買補(bǔ)貼,符合國家對穩(wěn)定汽車消費(fèi)的號召,尤其是對汽車產(chǎn)業(yè)依賴度較高的廣州及廣東省。2018年的數(shù)據(jù)顯示,廣州市汽車產(chǎn)銷量僅次于上海,其汽車工業(yè)產(chǎn)值占該年廣州市總產(chǎn)值的比例超過30%。而廣東則是國內(nèi)汽車第一大省,其2019年汽車產(chǎn)量為311.7萬輛,占全國汽車產(chǎn)量的12.2%,位列第一?;诖?,廣東省是出臺(tái)汽車消費(fèi)相關(guān)政策積極性最高的省份。
各地紛紛出臺(tái)新能源車購置補(bǔ)貼政策
佛山市于2月3日發(fā)布《佛山市人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)佛山市促進(jìn)汽車市場消費(fèi)升級若干措施試行的通知》,提出鼓勵(lì)“國六”標(biāo)準(zhǔn)排量汽車消費(fèi),給予每輛車補(bǔ)貼2000-5000元不等。
3月1日,湘潭經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)官網(wǎng)發(fā)布的《關(guān)于出臺(tái)促進(jìn)吉利地產(chǎn)車在長株潭消費(fèi)升級鼓勵(lì)措施》文件顯示,長沙、株州、湘潭市民購買吉利汽車湘潭九華基地生產(chǎn)的吉利繽越、全新遠(yuǎn)景,可獲3000元/輛的補(bǔ)貼,不過限額前3500名購車的個(gè)人消費(fèi)者。
2018年廣東汽車年產(chǎn)量311.7萬輛
2018年的數(shù)據(jù)顯示,廣州市汽車產(chǎn)銷量僅次于上海,其汽車工業(yè)產(chǎn)值占該年廣州市總產(chǎn)值的比例超過30%。而廣東則是國內(nèi)汽車第一大省,其2019年汽車產(chǎn)量為311.7萬輛,占全國汽車產(chǎn)量的12.2%,位列第一?;诖?,廣東省是出臺(tái)汽車消費(fèi)相關(guān)政策積極性最高的省份。
新能源汽車整體行業(yè)利潤率低、各企業(yè)研發(fā)投入大,但總量少,整個(gè)行業(yè)處于虧損狀況,目前還很難通過新能源車取得盈利。
根據(jù)中研普華研究院報(bào)告顯示:
截至2018年年底,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁30萬臺(tái),其中交流充電樁19萬臺(tái)、直流充電樁11萬臺(tái)、交直流一體充電樁0.05萬臺(tái)。與2017年底數(shù)據(jù)相比,2018年公共類充電樁新增8.6萬臺(tái)。
圖表:2015-2019年新能源汽車銷量走勢
資料來源:公開資料來源
1-6月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成61.4萬輛和61.7萬輛,比2018年同期分別增長48.5%和49.6%。
其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成49.3萬輛和49.0萬輛,比2018年同期分別增長57.3%和56.6%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成11.9萬輛和12.6萬輛,比2018年同期分別增長19.7%和26.4%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成1170輛和1102輛,比2018年同期分別增長7.2倍和7.8倍。
其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成49.3萬輛和49.0萬輛,比2018年同期分別增長57.3%和56.6%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成11.9萬輛和12.6萬輛,比2018年同期分別增長19.7%和26.4%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成1170輛和1102輛,比2018年同期分別增長7.2倍和7.8倍。
銷量方面,2019年6月,新能源乘用車銷量為13.7萬輛,其中純電動(dòng)乘用車11.5萬輛,插電式混合動(dòng)力乘用車2.2萬輛;新能源商用車的銷量為1.5萬輛,其中純電動(dòng)商用車1.4萬輛,插電式混合動(dòng)力商用車0.1萬輛。
想要了解更多關(guān)于新能源汽車及公交客車車行業(yè)專業(yè)分析,請關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及投資預(yù)測報(bào)告》
2020-2025年中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢及投資預(yù)測報(bào)告
中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布2020年1月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。多家機(jī)構(gòu)發(fā)布行業(yè)銷量點(diǎn)評,中信證券認(rèn)為,當(dāng)前新能源汽車行業(yè)景氣較低,短期受疫情沖擊影響,但全年看,行業(yè)政策環(huán)境有望回暖,預(yù)計(jì)銷量前低后3...
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