東方航空發(fā)布公告：因疫情防控取消部分國際航班，涉及美國、加拿大、英國、西班牙、德國、法國等在內(nèi)的多個北美和歐洲國家。已訂購相關(guān)航班的旅客，可通過原購票渠道免費辦理退票或改期一次，后續(xù)航班將根據(jù)疫情防控情況做動態(tài)調(diào)整。
東航取消部分歐美航班!
東方航空發(fā)布公告：因疫情防控取消部分國際航班，涉及美國、加拿大、英國、西班牙、德國、法國等在內(nèi)的多個北美和歐洲國家。已訂購相關(guān)航班的旅客，可通過原購票渠道免費辦理退票或改期一次，后續(xù)航班將根據(jù)疫情防控情況做動態(tài)調(diào)整。
加拿大第二大航空公司停飛
加拿大第二大航空公司——西捷航空公司(WestJet)當(dāng)?shù)貢r間16日晚宣布，鑒于新冠疫情的暴發(fā)，以及加拿大政府的要求，公司將從山地時間3月22日晚上11:59(北京時間3月23日下午1:59)開始，停飛旗下所有的國際航班和來往于加拿大和美國之間的跨境航班。停飛時間為30天。
聲明同時宣布，從即日起，所有國際和往來加美兩國之間的航班機票均不再銷售。
北歐航空大幅裁員
北歐航空公司(SAS)首席執(zhí)行官里卡德·古斯塔夫森(Rickard Gustafson)稱，SAS被迫解雇大約10000名員工，約占員工總數(shù)的90%。
2020年春運民航業(yè)受到巨大沖擊
一方面，民航旅客量大幅下滑，另一方面，在“飛一班虧一班”的窘境下，航空公司被迫取消大量航班。因此，機票賣出白菜價。
根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2月21日至29日，還在開放銷售的國內(nèi)航段，不到計劃航段總量的25%。隨著越來越多的企業(yè)開始復(fù)工，民航業(yè)開始逐步走向復(fù)蘇，但從北京、上海、廣州、深圳等一線城市出港的航班，還是出現(xiàn)了價格極低的機票。此外，北京至廣州、北京至深圳、上海至深圳、上海至廣州等傳統(tǒng)熱門航線，近期都以2折左右票價為主;與此同時，前往北京、上海、廣州、深圳等城市的機票價格基本維持在4折上下。
隨著疫情蔓延，防控措施逐步升級，民航鐵路等交通運輸部門都推出全國范圍內(nèi)的“退票免手續(xù)費”等措施，限制人員流動，以抑制疫情擴散。
根據(jù)中研普華研究院報告《2020-2025年中國航空運輸行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》顯示：
民用航空行業(yè)發(fā)展情況
截至2017年9月底，全國民航頒證運輸機場數(shù)量達到227個，運輸飛機在冊數(shù)為3177架，通用航空器在冊數(shù)為2237架。
2017年前三季度，民航全行業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量、貨郵運輸量分別為796.7億噸公里、4.09億人、509.6萬噸。三大指標(biāo)同比增速分別為12.3%、12.5%、6.4%，與年初計劃增速相比，分別高于計劃增速0.5、1.7、1.4個百分點。預(yù)計2017年三大指標(biāo)分別完成1083億噸公里、5.49億人、712億噸，同比增長12.5%、12.6%、6.6%。
民用航空行業(yè)資產(chǎn)負債率分析及行業(yè)凈資產(chǎn)收益率
2015年民用航空行業(yè)凈利率為15.69%，凈利率較其他行業(yè)較高，行業(yè)盈利能力較強，2016年民用航空行業(yè)凈利率為14.73%，2017年民用航空行業(yè)凈利率為9.62%，出現(xiàn)了大幅下降的趨勢。
2015年民用航空行業(yè)凈資產(chǎn)收益率為14.41%，凈資產(chǎn)收益率較其他行業(yè)較高，行業(yè)盈利能力較強，2016年民用航空行業(yè)凈資產(chǎn)收益率為11.02%，2017年民用航空行業(yè)凈資產(chǎn)收益率為11.99%，近三年雖然行業(yè)競爭加劇，但是民航凈資產(chǎn)收益率保持較高的狀態(tài)。
圖表：2015-2017年民用航空行業(yè)凈資產(chǎn)收益率
數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
想要了解更多關(guān)于航空運輸行業(yè)專業(yè)分析，請關(guān)注中研普華研究院報告《2020-2025年中國航空運輸行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》
2020-2025年中國航空運輸行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告
航空運輸研究報告對行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結(jié)果及文獻資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析提出論...
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