捷豹路虎裁員一半 2020年捷豹路虎第一季度銷量公布 2020年汽車行業(yè)預(yù)測(cè)

• 2020年4月23日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 887 55
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隨著肺炎疫情的不斷影響，很多著名車企都已經(jīng)都承受了巨大的經(jīng)濟(jì)壓力。據(jù)外媒報(bào)道，捷豹路虎在全球擁有約4萬名員工，受疫情影響，2萬名員工將無薪休假，占員工總數(shù)的一半，還將采取減薪措施，推遲發(fā)放管理團(tuán)隊(duì)未來三個(gè)月的薪酬。

捷豹路虎是哪個(gè)國(guó)家的

捷豹路虎(英文簡(jiǎn)稱JLR)是一家擁有兩個(gè)頂級(jí)奢華品牌的英國(guó)汽車制造商，屬于印度塔塔汽車旗下。研發(fā)、生產(chǎn)、銷售捷豹品牌和路虎品牌的全部汽車。

公司主要業(yè)務(wù)是開發(fā)、生產(chǎn)和銷售捷豹和路虎汽車。其中擁有輝煌歷史的捷豹是世界上生產(chǎn)豪華運(yùn)動(dòng)轎車和跑車的主要制造商，而路虎則是全球生產(chǎn)頂級(jí)奢華的全地形4X4汽車制造商。

2020年捷豹路虎第一季度銷量近11萬

近日，捷豹路虎公布了2019/2020財(cái)年銷量。2019/2020財(cái)年(2019年4月至2020年3月)，受到疫情影響，捷豹路虎全球累計(jì)銷售508,659輛汽車。其中，該財(cái)年第四季度(2020年1月-3月)，捷豹路虎共出售新車109,869輛。此外，隨著國(guó)內(nèi)疫情得到有效控制，逐步好轉(zhuǎn)，捷豹路虎在華經(jīng)銷商都已復(fù)工，銷售能力正在逐步恢復(fù)。

捷豹路虎2019銷量557706臺(tái)

捷豹路虎公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年全年銷量為557，706臺(tái)，相比去年同比下滑了5.9%，這主要是受到中國(guó)汽車市場(chǎng)疲軟和歐洲柴油汽車需求下降的打擊。

具體來看，2019年全年捷豹品牌銷量為161，601臺(tái)，同比下滑了10.6%;路虎品牌銷量為396，105臺(tái)，同比下滑3.8%。

在中國(guó)市場(chǎng)，盡管捷豹路虎12月的銷量增長(zhǎng)了26.3%，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)6個(gè)月兩位數(shù)的增長(zhǎng)，但全年銷量還是銳減了13.5%。

去年1-12月，捷豹路虎在歐洲市場(chǎng)下滑了4.9%，在英國(guó)下滑了1.7%，海外市場(chǎng)下滑了14.2%。

在10-12月的2019年第三財(cái)季，捷豹路虎全球銷量為141，222臺(tái)，同比下滑了2.3%，這主要受到了捷豹品牌大幅下滑的影響。捷豹在該財(cái)季下滑21%達(dá)35，442臺(tái)，路虎增長(zhǎng)了6%，達(dá)105，780臺(tái)。12月，捷豹路虎全球銷量為52，814臺(tái)，同比增長(zhǎng)了額1.3%。

疫情對(duì)車企的影響

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度我國(guó)汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為347.4萬輛和367.2萬輛，同比分別下降45.2%和42.4%。其中，受疫情影響，2月車市產(chǎn)銷情況雙觸底。數(shù)據(jù)顯示，2月汽車產(chǎn)銷量分別為28.5萬輛和31萬輛，同比分別下降79.8%和79.1%。從細(xì)分市場(chǎng)上看，前兩個(gè)月乘用車銷量為183.1萬輛，同比下降43.6%;新能源汽車銷量為6萬輛，同比下降59.5%。

此外，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個(gè)月汽車類消費(fèi)品零售總額為3654億元，同比下降37%?！笆苄鹿诜窝滓咔橛绊懀衲昵皟蓚€(gè)月汽車行業(yè)產(chǎn)銷大幅下滑?！敝衅麉f(xié)秘書長(zhǎng)助理陳士華坦言，在消費(fèi)端，產(chǎn)品消費(fèi)停滯，市場(chǎng)需求受到嚴(yán)重抑制。中汽協(xié)方面預(yù)測(cè)，疫情將對(duì)今年一季度汽車行業(yè)運(yùn)行情況產(chǎn)生較大影響，行業(yè)產(chǎn)銷量將出現(xiàn)較大幅度下降。

今年第一季度我國(guó)內(nèi)車市銷量同比下滑42.4%。汽車產(chǎn)業(yè)中的供應(yīng)商、主機(jī)廠、汽車經(jīng)銷商、二手車商等上下游企業(yè)也面臨前所未有的壓力。疫情初期，作為人員密集場(chǎng)所的線下門店全面關(guān)停，人員成本、銀行貸款、房租等大量固定支出帶來的損失，使得現(xiàn)金流成為經(jīng)銷商面臨的最大問題。

2020年汽車行業(yè)預(yù)測(cè)

工信部部長(zhǎng)苗圩表示，2019年全年工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)，主要指標(biāo)符合預(yù)期。其中，2020年汽車產(chǎn)銷形勢(shì)預(yù)計(jì)將好于去年，新能源汽車的補(bǔ)貼退坡政策有可能放緩。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國(guó)新能源汽車行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：

行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析(E)

產(chǎn)業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成13.4萬輛和15.2萬輛，比2018年同期分別增長(zhǎng)56.3%和80.0%。

其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成11.3萬輛和12.9萬輛，比2018年同期分別增長(zhǎng)78.0%和106.7%;插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)完成2萬輛，比2018年同期下降8.9%，銷售完成2.2萬輛，比2018年同期增長(zhǎng)2.2%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成508輛和484輛，比2018年同期分別增長(zhǎng)9.8倍和14.6倍。

圖表：2015-2019年新能源汽車銷量走勢(shì)

資料來源：公開資料來源

1-6月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成61.4萬輛和61.7萬輛，比2018年同期分別增長(zhǎng)48.5%和49.6%。

其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成49.3萬輛和49.0萬輛，比2018年同期分別增長(zhǎng)57.3%和56.6%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成11.9萬輛和12.6萬輛，比2018年同期分別增長(zhǎng)19.7%和26.4%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成1170輛和1102輛，比2018年同期分別增長(zhǎng)7.2倍和7.8倍。

圖表：2019年6月新能源汽車生產(chǎn)情況

資料來源：公開資料來源

產(chǎn)量方面，2019年6月，新能源乘用車產(chǎn)量為12.1萬輛，其中純電動(dòng)乘用車10.1萬輛，插電式混合動(dòng)力乘用車1.9萬輛;新能源商用車產(chǎn)量為1.3萬輛，其中純電動(dòng)商用車1.2萬輛，插電式混合動(dòng)力商用車0.1萬輛。

圖表：2019年6月新能源汽車成產(chǎn)情況

資料來源：公開資料來源

銷量方面，2019年6月，新能源乘用車銷量為13.7萬輛，其中純電動(dòng)乘用車11.5萬輛，插電式混合動(dòng)力乘用車2.2萬輛;新能源商用車的銷量為1.5萬輛，其中純電動(dòng)商用車1.4萬輛，插電式混合動(dòng)力商用車0.1萬輛。

欲了解關(guān)于中國(guó)新能源汽車行業(yè)具體詳情，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)新能源汽車行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》

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