2020年充電樁規(guī)模將達到450萬個 充電樁建設(shè)成本高嗎？2020充電樁行業(yè)市場發(fā)展前景分析

• 2020年4月30日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 726 43
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2020疫情下，為推動汽車消費經(jīng)濟的快速發(fā)展，國家多政策鼓勵新能源汽車消費，那么，新能源汽車銷售量提升的同時，充電樁的發(fā)展情況如何呢?此前，國家能源局在《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》草案中提出，到2020年，國內(nèi)充電樁將達到450萬個，電動汽車與充電設(shè)施的比例

2020充電樁規(guī)模將達到450萬個

2020疫情下，為推動汽車消費經(jīng)濟的快速發(fā)展，國家多政策鼓勵新能源汽車消費，那么，新能源汽車銷售量提升的同時，充電樁的發(fā)展情況如何呢?此前，國家能源局在《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》草案中提出，到2020年，國內(nèi)充電樁將達到450萬個，電動汽車與充電設(shè)施的比例接近1：1。也就是說，理想的狀態(tài)，是每一臺新能源汽車配備一個充電樁。新能源汽車補貼政策向充電基礎(chǔ)設(shè)施轉(zhuǎn)向，許多地方性資本也開始進入充電樁市場，地方性平臺往往有一定建樁資源和車輛資源，他們看重的是快速收益。這些地方性平臺的出現(xiàn)活躍了充電樁市場，但也不可避免的與現(xiàn)存運營商進行競爭。隨著市場熱度增加，2020年充電樁行業(yè)將有更多的玩家開始涌入，這也是充電市場發(fā)展到一定階段和規(guī)模的必然現(xiàn)象。

我國網(wǎng)加大充電樁建設(shè)力度!

繼特高壓之后，國網(wǎng)公司近期還將加大推進新能源汽車充電樁建設(shè)，具體規(guī)劃目前仍在制定中。

截止去年底，國內(nèi)公共充電樁保有量約52萬個，車樁比約3.5:1(含私人充電樁)，距離1:1或1.2:1還有較大差距。國網(wǎng)公司2020年重點工作要求車聯(lián)網(wǎng)平臺接入充電樁100萬個，而目前接入量僅45.7萬個，全年接入量將翻倍。不少地方政府也在充電樁建設(shè)運營方面提出了更為優(yōu)惠的政策支持，充電樁正在成為“新基建”的重要抓手。

2020年中國新能源汽車規(guī)模將達2000億

根據(jù)“關(guān)于2017-2022年新能源汽車應(yīng)用推廣財政支持政策的通知”(征求意見稿)以及“十三五規(guī)劃”，2020年我國電動汽車保有量將達到500萬輛，到2020年中國新能源汽車市場規(guī)模將超4000億人民幣，而與之相關(guān)的動力電池市場規(guī)模將達到人民幣2000億，充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模1300億元。市場規(guī)模迅速擴展，受益最大的將是電動汽車的關(guān)鍵部件高端鋰電池。

我國充電運營企業(yè)統(tǒng)計

截止到2019年年底，全國充電運營企業(yè)所運營充電樁數(shù)量超過1萬個的共有8家，分別為：特來電運營15.2萬個、星星充電運營13.0萬個、國家電網(wǎng)運營8.8萬個、云快充運營4.0萬個、依威能源運營2.5萬個、上汽安悅運營1.8萬個、中國普天運營1.4萬個、深圳車電網(wǎng)運營1.3萬個。這8家運營商占總量的90.2%，其余的運營商占總量的9.8%。充電樁行業(yè)真正的危險就集中在未來的1年至2年，大量的設(shè)備面臨老化失修。因為各家都是自有資產(chǎn)，絕大多數(shù)企業(yè)不會選擇整合。

根據(jù)中研普華研究院《2020-2025年中國充電樁行業(yè)市場全景調(diào)研與競爭格局分析報告》顯示：

充電樁行業(yè)市場結(jié)構(gòu)分析

圖表：2020年2月充電方式充電樁比例結(jié)構(gòu)

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

2020年充電樁發(fā)展趨勢預(yù)測

截止到2019年年底，全國充電運營企業(yè)所運營充電樁數(shù)量超過1萬個的共有8家，分別為：特來電運營15.2萬個、星星充電運營13.0萬個、國家電網(wǎng)運營8.8萬個、云快充運營4.0萬個、依威能源運營2.5萬個、上汽安悅運營1.8萬個、中國普天運營1.4萬個、深圳車電網(wǎng)運營1.3萬個。這8家運營商占總量的90.2%，其余的運營商占總量的9.8%。

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