特斯拉股價創(chuàng)新高 國產(chǎn)特斯拉價格多少錢一輛 2020新能源汽車行業(yè)分析

• 2020年6月9日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 563 31
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據(jù)悉，中國乘聯(lián)會公布了5月的乘用車銷量數(shù)據(jù)，狹義乘用車銷量11個月來首次上漲。其中，特斯拉的5月銷量數(shù)據(jù)環(huán)比漲超200%，遠(yuǎn)超市場預(yù)期。昨夜，特斯拉的股價在美大漲7.26%，收于949.92美元，創(chuàng)下歷史新高。

據(jù)悉，中國乘聯(lián)會公布了5月的乘用車銷量數(shù)據(jù)，狹義乘用車銷量11個月來首次上漲。其中，特斯拉的5月銷量數(shù)據(jù)環(huán)比漲超200%，遠(yuǎn)超市場預(yù)期。昨夜，特斯拉的股價在美大漲7.26%，收于949.92美元，創(chuàng)下歷史新高。

特斯拉龍頭股有哪些

秀強(qiáng)股份[300160]、眾和退[002070]、大洋電機(jī)[002249]、岱美股份[603730]、世運(yùn)電路[603920]、音飛儲存[603066]等等。

國產(chǎn)特斯拉5月份銷量數(shù)據(jù)

6月8日，乘聯(lián)會公布了5月份的國內(nèi)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，國產(chǎn)特斯拉5月份賣出了11095臺，環(huán)比增幅高達(dá)205%，登頂國內(nèi)新能源車銷量榜首。這一數(shù)據(jù)超越了去年特斯拉在中國第一個季度的總銷量10742臺。

6月份特斯拉銷量預(yù)測

興業(yè)電新行業(yè)首席朱玥更是預(yù)計，6月特斯拉交付量或?qū)⑻魬?zhàn)20000輛。

國產(chǎn)特斯拉價格多少錢一輛

目前國產(chǎn)版Model 3只提供了標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版一個選擇，售價為35.58萬。

外觀提供了珍珠白、純黑、冷光銀、深海藍(lán)、中國紅等選擇，其中黑、銀、藍(lán)要加價9500元，中國紅要加價18900元。標(biāo)配18英寸輪轂，也能再付14200元升級到19英寸輪轂。

內(nèi)部配置包含了座椅加熱、12向座椅電動調(diào)節(jié)、玻璃車頂、電動后視鏡、Autopilot自動輔助駕駛系統(tǒng)等。

動力方面，國產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)版的Model 3只有后輪驅(qū)動， NEDC續(xù)航為460km，最高車速225km/h，百公里加速5.6秒。

特斯拉汽車第一季度財報數(shù)據(jù)

第一季度運(yùn)營要點(diǎn)

——Model S/X產(chǎn)量為15390輛，較上年同期的14163輛增長9%，較前一季度的17933輛下降14%;Model 3/Y產(chǎn)量為87282輛，較上年同期的62975輛增長39%，與前一季度的87282輛持平;汽車總產(chǎn)量為102672輛，較上年同期的77138輛增長33%，較前一季度的104891輛下降2%。

——Model S/X交付量為12230輛，較上年同期的12091輛增長1%，較前一季度的19475輛下降37%;Model 3/Y交付量為76266輛，較上年同期的50928輛增長50%，較前一季度的92620輛下降18%?？偨桓读繛?8496輛，較上年同期的63019輛增長40%，較一季度的112095輛下降31%。

———佛蒙特工廠： 2020年1月開始生產(chǎn)Model Y車型，與Model 3共享生產(chǎn)線。第一季度，佛蒙特工廠Model Y產(chǎn)量超過了上海工廠Model Y的產(chǎn)量，產(chǎn)量獲得持續(xù)改善，并且也獲得積極的毛利率。

——上海超級工廠：該工廠正在按照計劃取得進(jìn)步，由于目前表現(xiàn)好于預(yù)期，到2020年中期，Model 3年產(chǎn)量將達(dá)到20萬輛，或周產(chǎn)量接近4000輛。第一季度，只生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)車程版Model 3，2020年4月份開始生產(chǎn)該汽車的長車程版本車型。

——柏林超級工廠。目前完成了建設(shè)土地準(zhǔn)備工廠，將進(jìn)入項目建設(shè)階段?；谀壳斑M(jìn)展，該工廠將于2021年投入Model Y車型生產(chǎn)。

第一季度財務(wù)業(yè)績要點(diǎn)

——總營收為59.85億美元，較上年同期的45.41億美元增長31.2%;

——汽車業(yè)務(wù)營收為51.32億美元，較上年同期的37.24億美元增長38%;汽車業(yè)務(wù)毛利率為25.5%，高于上年同期的20.2%;

——運(yùn)營支出為9.51億美元，與上年同期的10.88億美元基相比下降13%;

——運(yùn)營利潤為2.83億美元，較上年同期的運(yùn)營虧損5.22億美元增長154%;運(yùn)營利潤率為4.7%，而上年同期是-11.5%;

——按照美國通用會計準(zhǔn)則，歸屬于特斯拉普通股股東的凈利潤為1600萬美元，而上年同期將虧損7.02億美元;按照非美國通用會計準(zhǔn)則，歸屬于特斯拉普通股股東的凈利潤為2.27億美元，而上年同期凈虧損4.94億美元。

——按照美國通用會計準(zhǔn)則，歸屬于特斯拉普通股股東的每股收益為0.09美元，而上年同期每股虧損4.10美元;按非美國通用會計準(zhǔn)則，歸屬于特斯拉普通股股東的每股收益為1.24美元，而上年同期虧損2.90美元;

——運(yùn)營活動產(chǎn)生的凈現(xiàn)金為負(fù)4.40億美元，較上年同期的負(fù)6.40億美元下降31%;

——自由現(xiàn)金流為負(fù)8.95億美元，較上年同期的負(fù)9.20億美元下降3%;

——截至第一季度末，特斯拉持有的現(xiàn)金和現(xiàn)金等價物總額為80.80億美元，較上年同期的21.98億美元增長268%;

特斯拉預(yù)計，2020年汽車銷售量將達(dá)到50萬輛。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年新能源電動車市場發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測報告》統(tǒng)計分析顯示：

2020新能源汽車行業(yè)分析報告

目前，新能源汽車驅(qū)動電機(jī)市場由整車廠、傳統(tǒng)電機(jī)企業(yè)以及專業(yè)電機(jī)企業(yè)三分天下，其中國內(nèi)新能源汽車驅(qū)動電機(jī)市場中專業(yè)電機(jī)企業(yè)占據(jù)了最大的市場份額。1、新能源汽車整車企業(yè)代表企業(yè)有比亞迪、北汽新能源、江鈴新能源、鄭州宇通等。2、專業(yè)電機(jī)產(chǎn)品供應(yīng)企業(yè)代表有精進(jìn)電動、山東德洋、安徽巨一、深圳大地和等。3、傳統(tǒng)電機(jī)企業(yè)代表有匯川技術(shù)、方正電機(jī)、大洋電機(jī)等。

中國新能源電動車驅(qū)動電機(jī)裝機(jī)量分析

隨著新能源汽車產(chǎn)銷量高速增長之下，我國新能源汽車電機(jī)電控裝機(jī)市場也呈現(xiàn)出高速增長的態(tài)勢。根據(jù)工信部整車出廠合格證數(shù)據(jù)，統(tǒng)計可知2018年1-8月，新能源車用驅(qū)動電機(jī)總裝機(jī)量已達(dá)到69.6萬臺，同比增長73.64%，預(yù)計2018年全年中國新能源驅(qū)動電機(jī)裝機(jī)量突破110萬臺。

按照2020年以后新能源汽車補(bǔ)貼退出的制度安排，為了使新能源汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)過渡，采取分段釋放調(diào)整壓力的做法，即2019年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2018年基礎(chǔ)上平均退坡50%，新能源汽車至2020年底前退坡到位。這一退坡比例與當(dāng)前整車綜合成本下降的比例基本適應(yīng)。2019年中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了11月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，其中新能源汽車新能源汽車產(chǎn)銷分別完成11萬輛和9.5萬輛，同比分別下降36.9%和43.7%，連續(xù)5個月同比下滑。更多詳細(xì)分析，請關(guān)注中研研究院研究出版的《2020-2025年中國新能源汽車行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險研究報告》

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  2020-2025年中國新能源汽車行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險研究報告

  新能源汽車行業(yè)研究報告中的新能源汽車行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時，對新能源汽車行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分...

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