2020年機動車消費保持快速增長態(tài)勢 未來加快推進車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)改造升級

• 2021年1月8日 WuYaNan來源：新浪 712 42
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2020年，受新冠疫情影響，一季度汽車行業(yè)市場表現(xiàn)低迷，二季度開始，在國家各項優(yōu)惠政策下，汽車銷量持續(xù)增加。據(jù)公安部統(tǒng)計，2020年全國機動車保有量達3.72億輛，其中汽車2.81億輛;機動車駕駛?cè)诉_4.56億人，其中汽車駕駛?cè)?.18億人。2020年全國新注冊登記機動車3328萬

2020年，受新冠疫情影響，一季度汽車行業(yè)市場表現(xiàn)低迷，二季度開始，在國家各項優(yōu)惠政策下，汽車銷量持續(xù)增加。據(jù)公安部統(tǒng)計，2020年全國機動車保有量達3.72億輛，其中汽車2.81億輛;機動車駕駛?cè)诉_4.56億人，其中汽車駕駛?cè)?.18億人。2020年全國新注冊登記機動車3328萬輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?231萬人。你今年買車了嗎?

2020年，全國新注冊登記機動車3328萬輛，比2019年增加114萬輛，增長3.56%。分季度看，一季度新注冊登記機動車577萬輛，同比下降21.17%，受新冠肺炎疫情影響明顯;二季度新注冊登記機動車836萬輛，同比增長7.18%，機動車消費市場開始復(fù)蘇;三季度、四季度新注冊登記機動車分別為903萬輛、1012萬輛，同比增長20.48%、29.27%，三四季度機動車消費市場明顯反彈，保持快速增長態(tài)勢。

對于商務(wù)部等12部門的通知,汽車行業(yè)獲得的政策扶持力度很大，加之疫情因素，大眾購車有較大需求。汽車行業(yè)近兩年增速雖有所放緩，目前在需求加之政策刺激的背景下，汽車行業(yè)會處于向好的狀態(tài)。

反觀國外市場，受疫情影響，國外經(jīng)濟遭受多重重創(chuàng)，零售、影視、汽車等重要產(chǎn)業(yè)均受到影響。福特、通用和菲亞特克萊斯勒三大汽車公司最新發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，三大車企2020年美國市場銷量均同比下降超過10%，但通用第四季度銷售情況有所改善。

美國2020年汽車銷量料創(chuàng)近十年來最低。幾家研究公司的分析師表示，得出最終結(jié)果后，預(yù)計美國2020年汽車銷量將達到1440萬至1460萬輛，較一年前下降約15%。三大車企日前分別發(fā)布的公告顯示，2020年，福特在美銷售汽車204.47萬輛，同比下降15.6%;通用在美銷售汽車254.73萬輛，下降11.8%;菲亞特克萊斯勒在美銷售汽車182.06萬輛，下降17%。

汽車是關(guān)系國計民生的重要消費品，汽車消費在社會消費品零售總額中占比達10%左右。2019年，我國社會消費品零售總額約41萬億元，汽車就占了接近4萬億元。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2016年，乘用車共銷售2437.69萬輛，同比增長14.9%。其中：基本型乘用車(轎車)銷售1214.99萬輛，同比增長3.44%;運動型多用途乘用車(SUV)銷售904.7萬輛，同比增長44.59%;多功能乘用車(MPV)銷售249.65萬輛，同比增長18.38%;交叉型乘用車銷售68.35萬輛，同比下降37.81%。2016年，中國品牌乘用車共銷售1052.9萬輛，同比增長20.5%，占乘用車銷售總量的43.3%，占有率比2015年同期提升2個百分點。而同期德系、日系、美系、韓系和法系乘用車的銷售量分別占乘用車銷售總量的19.13%、14.32%、11.17%、7.14%和2.58%。自主品牌開始"收取關(guān)山五十州"。

隨著科技的進步，汽車產(chǎn)業(yè)的新業(yè)務(wù)亮點正在悄然形成，智能化將重新定義汽車。這其實也是樂視網(wǎng)等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)高調(diào)進軍汽車產(chǎn)業(yè)的核心因素。因為目前我國汽車只是一個代步工具。但隨著技術(shù)的進步，尤其是互聯(lián)網(wǎng)透滲率的提升、智能化設(shè)備的產(chǎn)業(yè)化，使得汽車由過去的代步工具漸漸轉(zhuǎn)化為一個又一個移動的互聯(lián)網(wǎng)入口。也就是說，如果能夠把移動的汽車互聯(lián)互通，那么，必然會產(chǎn)生一個全新的市場。

商務(wù)部等12部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于提振大宗消費重點消費促進釋放農(nóng)村消費潛力若干措施的通知》(以下簡稱《通知》)，從穩(wěn)定和擴大汽車消費、促進家電家具家裝消費、提振餐飲消費、補齊農(nóng)村消費短板弱項、強化政策保障等五個方面推出11項舉措。

在釋放汽車消費潛力方面，《通知》指出，鼓勵有關(guān)城市優(yōu)化限購措施，增加號牌指標(biāo)投放;開展新一輪汽車下鄉(xiāng)和以舊換新，鼓勵有條件的地區(qū)對農(nóng)村居民購買3.5噸及以下貨車、1.6升及以下排量乘用車，對居民淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車并購買新車，給予補貼;加快推進車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和改造升級，開展自動駕駛通勤出行、智能物流配送等場景示范應(yīng)用;優(yōu)化汽車管理和服務(wù)，優(yōu)化機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定條件，鼓勵具備條件的加油站發(fā)展非油品業(yè)務(wù)，鼓勵高速公路服務(wù)區(qū)豐富商業(yè)業(yè)態(tài)、打造交通出行消費集聚區(qū)。

中研普華研究院撰寫的微型轎車行業(yè)報告依據(jù)全國及海外多種相關(guān)報紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對市場進行了分析研究。報告在總結(jié)中國微型轎車行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時期的各方面因素，對行業(yè)的發(fā)展趨勢給予了細致和審慎的預(yù)測論證。

未來微型轎車行業(yè)將如何發(fā)展?請關(guān)注中研普華研究院報告《2021-2026年微型轎車行業(yè)風(fēng)險投資態(tài)勢及投融資策略指引報告》。

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