中國無人機(jī)市場(chǎng)呈幾何增長(zhǎng)趨勢(shì) 預(yù)計(jì)到2021年我國無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到275億元

• 2021年2月27日 WuYaNan來源：中研網(wǎng) 1446 96
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近兩年來，得益于5G商用、政策補(bǔ)貼持續(xù)利好等因素驅(qū)動(dòng)，我國無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。數(shù)據(jù)顯示，截至2019年我國無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模已超百億元，約為134.8億元，同比增長(zhǎng)53.2%，預(yù)計(jì)2021年有望達(dá)到275億元。

近年來，中國無人機(jī)制造業(yè)快速發(fā)展，無人機(jī)在軍事偵察、地質(zhì)測(cè)繪、氣象減災(zāi)、電力巡查、個(gè)人消費(fèi)等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國內(nèi)無人機(jī)保有量已超過100萬架。到2019年年底，我國無人機(jī)年銷售量將達(dá)到196萬架，其中消費(fèi)級(jí)無人機(jī)150萬架，工業(yè)級(jí)無人機(jī)46萬架。

無人機(jī)市場(chǎng)關(guān)注度持續(xù)攀升

自2016年以來，我國先后發(fā)布了《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《關(guān)于促進(jìn)和規(guī)范民用無人機(jī)制造業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》、《民用無人駕駛航空器經(jīng)營性飛行活動(dòng)管理辦法》等，給予無人機(jī)發(fā)展引導(dǎo)與紅利。伴隨著過去一年無人機(jī)商用空間和潛力價(jià)值的凸顯，行業(yè)發(fā)展熱度持續(xù)升溫，不管是投資融情況還是企業(yè)布局情況，都呈現(xiàn)出積極良好態(tài)勢(shì)。在此背景下，市場(chǎng)規(guī)模的顯著增長(zhǎng)，各領(lǐng)域融合應(yīng)用的不斷深化，外加行業(yè)投融資與企業(yè)數(shù)量的持續(xù)增多，對(duì)于產(chǎn)業(yè)鏈完善發(fā)展來說是一大利好。

近兩年來，得益于5G商用、政策補(bǔ)貼持續(xù)利好等因素驅(qū)動(dòng)，我國無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。數(shù)據(jù)顯示，截至2019年我國無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模已超百億元，約為134.8億元，同比增長(zhǎng)53.2%，預(yù)計(jì)2021年有望達(dá)到275億元。

目前國內(nèi)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)中，主要公司有大疆創(chuàng)新、零度智控、億航智能、曼塔智能等。消費(fèi)級(jí)無人機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)包括飛控系統(tǒng)、智能識(shí)別、跟蹤、數(shù)據(jù)傳輸、云臺(tái)系統(tǒng)等技術(shù)。但眾多科技巨頭GO PRO、騰訊、小米、亞馬遜、谷歌都想嘗到甜頭，都一一進(jìn)入無人機(jī)行業(yè)，致使行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加殘酷，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)競(jìng)爭(zhēng)格局出現(xiàn)較大變化。作為軍機(jī)未來發(fā)展方向，各國都很重視無人機(jī)的研發(fā)投入。

不過，因各國技術(shù)基礎(chǔ)和經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)不同，全球無人機(jī)發(fā)展情況并不均衡。從全球各國無人機(jī)制造商的市場(chǎng)份額看，主要制造商集中在美國，以色列和歐洲。其中美國份額高達(dá)69%。我國無人機(jī)因性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，占據(jù)全球約10%份額。盡管近10年，我國相繼研發(fā)出多類型尖端無人機(jī)，但與俄羅斯等國一道，仍處于無人機(jī)制造的第二梯隊(duì)。

無人機(jī)全稱“無人駕駛飛行器”，是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。它涉及傳感器技術(shù)、通信技術(shù)、信息處理技術(shù)、智能控制技術(shù)以及航空動(dòng)力推進(jìn)技術(shù)等，是信息時(shí)代高技術(shù)含量的產(chǎn)物。無人機(jī)可分為軍用、工業(yè)和消費(fèi)三大類。

無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈可分為研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等細(xì)分領(lǐng)域，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈參與者主要包括兩類：一類是像大疆、GoPro這樣的整制造商;另一類則是為無人機(jī)提供硬、軟件的上游制造商，包括芯片、飛控、電池、傳感器、GPS、陀螺儀、動(dòng)力系統(tǒng)、數(shù)據(jù)系統(tǒng)、圖傳系統(tǒng)、電子元器件、無人機(jī)培訓(xùn)等等。

“十三五”我國無人機(jī)新業(yè)態(tài)進(jìn)入高速增長(zhǎng)期

伴隨著市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，打造更具競(jìng)爭(zhēng)力和差異化的無人機(jī)產(chǎn)品成為在行業(yè)發(fā)展中的重要方向。近年來無人機(jī)相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量呈現(xiàn)逐步增長(zhǎng)趨勢(shì)?！笆濉逼陂g我國無人機(jī)新業(yè)態(tài)也進(jìn)入高速增長(zhǎng)期。據(jù)悉，目前網(wǎng)上注冊(cè)開展通航作業(yè)的無人機(jī)企業(yè)已經(jīng)超過9700家，商用無人機(jī)更是超過12萬架，這對(duì)我國民航業(yè)的發(fā)展也貢獻(xiàn)了不少力量。如今全球無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)越來越大，2019年全球無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到259億美元(約合1785億元人民幣)，其中民用無人機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模為90億美元，而非民用無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模則達(dá)到169億美元。

作為無人機(jī)的領(lǐng)軍國家(以消費(fèi)無人機(jī)技術(shù)和市場(chǎng)占有率來說)，無人機(jī)在中國市場(chǎng)的也呈幾何增長(zhǎng)的趨勢(shì)。

中研普華研究院撰寫的無人機(jī)行業(yè)研究報(bào)告依據(jù)全國及海外多種相關(guān)報(bào)紙雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料和數(shù)據(jù)，客觀、多角度地對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了分析研究。報(bào)告在總結(jié)中國無人機(jī)行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。未來無人機(jī)行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年中國無人機(jī)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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  2021-2025年中國無人機(jī)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

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