5月7日,有網友稱,一架波音737-800型飛機在萬米高空巡航時,突然遭遇風擋火花燃燒爆裂。對此,江西航空回應稱,機組立即報告空管和公司,公司和機組保持實時的聯(lián)系,并給予技術支持。在這種情況下,按該機型的處置程序,飛機可繼續(xù)飛往目的地。
5月7日,有網友稱,一架波音737-800型飛機在萬米高空巡航時,突然遭遇風擋火花燃燒爆裂。對此,江西航空回應稱,機組立即報告空管和公司,公司和機組保持實時的聯(lián)系,并給予技術支持。在這種情況下,按該機型的處置程序,飛機可繼續(xù)飛往目的地。為確保安全萬無一失,公司和機組共同決策采取更為穩(wěn)妥的措施,在空管的指揮下下降高度,并在臨近的蘭州中川機場安全落地。
飛機風擋爆裂了還安全嗎?
飛機維修和飛行手冊對飛機風擋玻璃均有嚴格的檢查放行標準。根據(jù)手冊描述,B737-800飛機風擋由多層玻璃組成,本次發(fā)生破裂為外層玻璃,外層玻璃不是結構層,不承受結構力,只提供剛度、硬度,以防劃傷、鳥擊和外來物損傷。該飛機風擋承受結構力的中間層和內層均完好。
調研顯示,2018年全球航空客運量達43億人次,比2017年增長6.1%。全球航班離港數(shù)量增加到大約3,800萬次,以客運周轉量(收入客公里RPKs)表示的全球客運量以6.7%的速度穩(wěn)定增長,達到約8.2萬億RPK,增長率相比于2017年的7.9%有所下降。
截至2018年底,全國頒證運輸機場達到235個,其中,旅客吞吐量千萬級機場共37個,同比增加5個,三千萬級機場10個。2018年全年中國民航旅客運輸量達到6.12億人,較2017年增加0.60億人,增幅為10.87%;全年貨郵運輸量達738.5萬噸,較2017年增加4.62%。
在航空客運方面,部分三四線城市實現(xiàn)了30%以上的增長。目前中國的機場投資也保持高速前進,其中以三四線城市的中小機場項目為主。首先,一線城市深圳增速最快,而新一線城市追趕迅速,其中西安和鄭州表現(xiàn)亮眼;其次,三四線城市運力爆發(fā),泉州、南通等三四線城市增速超過35%。
隨著產業(yè)和消費的下沉,三四線城市航空客運也在爆發(fā),其中東南地區(qū)民營經濟很活躍的三四線地級市表現(xiàn)突出,目前國內的機場建設的熱門地區(qū)也在三四線城市;其三,部分旅游熱門城市,航空客運增速放緩,包括云南的昆明和麗江的機場等,或和旅游市場波動有一定關系。
按照目前的行業(yè)發(fā)展趨勢,2037年,全球航空客運量將翻倍增長,達到82億人次。航空客運需求保持強勁增長,行業(yè)重心正加速東移。預計未來二十年,客運量與目前水平相比將翻倍增長,客運需求年復合增長率將達到3.5%。2017年至2037年增速最快的航空市場(在現(xiàn)有政策條件下)為:中國新增旅客10億人次,客運總量16億人次;美國新增旅客4.81億人次,客運總量13億人次;印度新增旅客4.14億人次,客運總量5.72億人次;印度尼西亞新增旅客2.82億人次,客運總量4.11億人次;泰國新增旅客1.16億人次,客運總量2.14億人次。整個亞太區(qū)域到2037年有望新增旅客23.5億人次,客運需求復合年增長率將達4.8%,增速最高。
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