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          公安部發(fā)布端午交通安全預(yù)警 假期首尾兩日交通擁堵和事故風(fēng)險突出

          • 2021年6月10日 ZhouXun來源:新華社綜合 439 22
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          端午節(jié)假期即將來臨,群眾外出旅游、返鄉(xiāng)探親出行集中,農(nóng)村地區(qū)假期民俗活動多、農(nóng)忙不停歇,生產(chǎn)生活出行繁忙,加之南方多地降雨不利影響,道路交通安全風(fēng)險加大。公安部9日發(fā)布端午節(jié)道路交通安全預(yù)警。

          公安部發(fā)布端午交通安全預(yù)警

          端午節(jié)假期即將來臨,群眾外出旅游、返鄉(xiāng)探親出行集中,農(nóng)村地區(qū)假期民俗活動多、農(nóng)忙不停歇,生產(chǎn)生活出行繁忙,加之南方多地降雨不利影響,道路交通安全風(fēng)險加大。公安部9日發(fā)布端午節(jié)道路交通安全預(yù)警。據(jù)預(yù)測,假期出行高峰將出現(xiàn)在6月12日,返程高峰出現(xiàn)在6月14日下午;假期出行高峰除易產(chǎn)生道路擁堵外,還易發(fā)生多車連環(huán)相撞事故,假期首尾兩日交通擁堵和事故風(fēng)險突出。

          調(diào)研顯示,全國公安交通管理部門辦理各類交通管理業(yè)務(wù)近7億多筆,平均每天辦理約300多萬筆,近五年業(yè)務(wù)量年均增長超過10%,傳統(tǒng)的窗口服務(wù)受限于警力資源、業(yè)務(wù)場所、辦理時間等諸多因素,難以滿足群眾需求。隨著道路交通面覆蓋越來越廣,數(shù)據(jù)以年均10%的速度增長,為適應(yīng)大數(shù)據(jù)時代新常態(tài),發(fā)揮海量數(shù)據(jù)資源優(yōu)勢,公安部設(shè)立了公安交通管理數(shù)據(jù)中心、云計算和大數(shù)據(jù)應(yīng)用聯(lián)合實驗室,研發(fā)建設(shè)了交通管理大數(shù)據(jù)分析研判平臺,加快推進大數(shù)據(jù)技術(shù)和交通管理業(yè)務(wù)深度融合,打造跨界融合、數(shù)據(jù)共享、責(zé)任共擔的道路安全新格局。

          智慧交通是在智能交通的基礎(chǔ)上,融入了物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)。通過高新技術(shù)匯集交通信息,對交通管理、交通運輸、公眾出行等等交通領(lǐng)域全方面以及交通建設(shè)管理全過程進行管控支撐,使交通系統(tǒng)在區(qū)域、城市甚至更大的時空范圍具備感知、互聯(lián)、分析、預(yù)測、控制等能力,以充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施效能、提升交通系統(tǒng)運行效率和管理水平,為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)。

          近些年,伴隨著城市的快速發(fā)展,機動車保有量呈現(xiàn)快速增長趨勢,無論是城市交通還是高速公路等等面對一系列新形勢的挑戰(zhàn),傳統(tǒng)的交通管理方式和理念已經(jīng)不能充分滿足當前的出行需求,充分利用互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等前沿技術(shù),構(gòu)建智慧交通成為時代發(fā)展新需求?!督煌◤妵ㄔO(shè)綱要》在交通裝備先進適用中指出,要加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車(智能汽車、自動駕駛、車路協(xié)同)研發(fā),形成自主可控完整的產(chǎn)業(yè)鏈。綱要更是明確指出,大力發(fā)展智慧交通,推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級計算等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合,推進數(shù)據(jù)資源賦能交通發(fā)展,加速交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)、運輸服務(wù)網(wǎng)、能源網(wǎng)與信息網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展。

          智慧交通作為智慧城市建設(shè)中的主要組成部分,IT建設(shè)支出占比約為27%,2019年,中國智慧交通技術(shù)支出為432億元左右,2024年,中國智慧交通技術(shù)支出規(guī)模將達到840億元左右。

          智慧交通行業(yè)研究報告對我國智慧交通行業(yè)及各子行業(yè)的發(fā)展狀況、上下游行業(yè)發(fā)展狀況、市場供需形勢、新產(chǎn)品與技術(shù)等進行了分析,并重點分析了我國智慧交通行業(yè)發(fā)展狀況和特點,以及中國智慧交通行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。

          想了解更多智慧交通行業(yè)專業(yè)分析,請點擊中研普華研究院報告《2020-2025年中國智慧交通行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與前景展望研究報告》。

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