我國鋰電池產(chǎn)量逐年增長。鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。鋰電池在傳統(tǒng)領域主要應用于數(shù)碼產(chǎn)品,在新興領域主要用于動力電池、儲能領域。鋰電池材料供給緊張,價格在今年瘋狂上漲,相關產(chǎn)業(yè)鏈上市公司股價也集體大漲。
鹽湖股份復牌上市首日大漲306% 2021年鹽湖提鋰概念龍頭增長前景分析
近年來,我國鋰電池產(chǎn)量逐年增長。鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。鋰電池在傳統(tǒng)領域主要應用于數(shù)碼產(chǎn)品,在新興領域主要用于動力電池、儲能領域。鋰電池材料供給緊張,價格在今年瘋狂上漲,相關產(chǎn)業(yè)鏈上市公司股價也集體大漲。
8月9日晚間,鹽湖股份(原*ST鹽湖)發(fā)布公告,公司股票自2021年8月10日起恢復上市,股票簡稱“鹽湖股份”。恢復上市首日(即今日)不設價格漲跌幅限制。此前公司已撤銷公司股票交易退市風險警示及其他風險警示,股票簡稱自恢復上市之日起變更為“鹽湖股份”。
為何鹽湖股份受到如此追捧?目前,碳酸鋰和氫氧化鋰是最主要及最重要的深加工鋰產(chǎn)品,主要用于生產(chǎn)鋰離子電池正極材料、電解液等,主要應用于電動汽車動力電池、儲能用電池等領域。隨著汽車電動化和智能化的發(fā)展與普及,將為新能源汽車、儲能等領域的進一步發(fā)展提供更廣闊的空間。
汽車電動化背景下,鋰作為動力電池的核心生產(chǎn)元素,被譽為“新能源石油”。鋰資源目前的獲取來源主要有兩種,一是鹽湖,二是礦山。根據(jù)USGS統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2020年,全球鋰儲量約為2100萬噸金屬量(11130萬噸碳酸鋰折合量),其中中國為795萬噸碳酸鋰折合量(7%)。
而鹽湖提鋰,是指利用鹽湖鹵水提取鉀鹽后形成的含鋰鹵水,進行深度除鎂、碳化除雜和絡合除鈣后得到碳酸鋰,而碳酸鋰是新能源行業(yè)的重要原材料。
而國內(nèi)鋰資源儲量主要集中在鹽湖,資源量占比超70%,其中青海資源量310萬噸,西藏222萬噸。在鋰鹽板塊,鹽湖股份屬于行業(yè)絕對龍頭。公告顯示公司開采的察爾汗鹽湖氯化鉀、氯化鎂、氯化鋰、氯化鈉等儲量均居全國首位,
今年5月《建設世界級鹽湖產(chǎn)業(yè)基地行動方案》初稿出爐后,鹽湖提鋰概念一鳴驚人,近三個月以來,具有鹽湖提鋰概念的西藏礦業(yè)、西藏珠峰、久吾高科股價均實現(xiàn)翻倍。
Wind數(shù)據(jù)顯示,今年年初至今鹽湖提鋰板塊大漲超145%。鹽湖提鋰近期持續(xù)爆發(fā)的主要原因是進入2021年以來我國新能源汽車市場維持高景氣,產(chǎn)銷量持續(xù)實現(xiàn)高速增長,從而帶來鋰鹽需求端的增長。
新能源汽車是實現(xiàn)碳中和的重要路徑之一,所以發(fā)展新能源汽車已是全球共識。國內(nèi)新能源汽車市場供給端豐富度不斷提升,刺激需求端持續(xù)旺盛,隨著滲透率持續(xù)上升,國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈正步入較長期的高增長階段。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的預測,2021年國內(nèi)新能源車市場有望實現(xiàn)46%的增長,未來十年,將迎來新能源汽車的黃金發(fā)展期。
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