我國(guó)首個(gè)風(fēng)電項(xiàng)目成本低于0.1元/度 2021海上風(fēng)電上市企業(yè)發(fā)展裝機(jī)趨勢(shì)

• 2021年8月16日 HuangJiang來源：新浪 1338 88
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截至今年4月底，我國(guó)海上風(fēng)電并網(wǎng)容量已經(jīng)達(dá)到1042萬千瓦。海上風(fēng)電突破千萬千瓦，預(yù)示著國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電基本具備了規(guī)?；l(fā)展的基礎(chǔ)。利用風(fēng)力發(fā)電非常環(huán)保，且風(fēng)能蘊(yùn)量巨大，因此日益受到世界各國(guó)的重視。目前海上風(fēng)電是未來風(fēng)電發(fā)展的趨勢(shì)。

我國(guó)首個(gè)風(fēng)電項(xiàng)目成本低于0.1元/度

風(fēng)力發(fā)電是指把風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)為電能。風(fēng)能是一種清潔無公害的可再生能源能源，很早就被人們利用，主要是通過風(fēng)車來抽水、磨面等，人們感興趣的是如何利用風(fēng)來發(fā)電。利用風(fēng)力發(fā)電非常環(huán)保，且風(fēng)能蘊(yùn)量巨大，因此日益受到世界各國(guó)的重視。目前海上風(fēng)電是未來風(fēng)電發(fā)展的趨勢(shì)。

近日，國(guó)投瓜州北大橋第七風(fēng)電場(chǎng)B區(qū)200MW工程風(fēng)機(jī)及塔筒采購合同簽署完成，該項(xiàng)目建設(shè)成本有望控制在4500元/kW以下，年數(shù)3400h左右。據(jù)此測(cè)算等效小時(shí)平準(zhǔn)化度電成本(LCOE)為0.098元/度，項(xiàng)目建成后有望成為我國(guó)首個(gè)度電成本低于0.1元/度的風(fēng)電項(xiàng)目。

玻璃、硅料、逆變器等上游產(chǎn)品漲價(jià)后，光伏行業(yè)持續(xù)多年的造價(jià)快速下降趨勢(shì)告一段落，系統(tǒng)成本進(jìn)入平臺(tái)期，穩(wěn)定在3.5-4.5元/W左右。另一方面，風(fēng)電行業(yè)在第二梯隊(duì)沖刺下開啟降價(jià)潮，主機(jī)價(jià)格從搶裝期的4000元/kW以上一路下降到2200元/kW，再加上機(jī)組大型化因素，考慮塔筒、土建成本后，全國(guó)大部分地區(qū)風(fēng)電項(xiàng)目造價(jià)可以降到5.0元/W-6.5元/W，已經(jīng)具備和光伏競(jìng)爭(zhēng)的條件。

2020年，全國(guó)風(fēng)電裝機(jī)按下快進(jìn)鍵。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示，2020年并網(wǎng)風(fēng)電裝機(jī)容量28153萬千瓦，增長(zhǎng)34.6%。由于風(fēng)電發(fā)電小時(shí)數(shù)普遍高于光伏，綜合來看，風(fēng)電的度電成本競(jìng)爭(zhēng)力有望更具優(yōu)勢(shì)。風(fēng)電是比光伏占更大優(yōu)勢(shì)的。而在市場(chǎng)空間上，海上風(fēng)電被認(rèn)為能夠讓風(fēng)電實(shí)現(xiàn)彎道超車。

2021海上風(fēng)電上市企業(yè)發(fā)展裝機(jī)現(xiàn)狀

截至今年4月底，我國(guó)海上風(fēng)電并網(wǎng)容量已經(jīng)達(dá)到1042萬千瓦。海上風(fēng)電突破千萬千瓦，預(yù)示著國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電基本具備了規(guī)?；l(fā)展的基礎(chǔ)。

我國(guó)的海上風(fēng)能資源極為豐富，各沿海地區(qū)間的風(fēng)能資源差異也遠(yuǎn)比陸地要小。其中，臺(tái)灣海峽一帶的風(fēng)能資源最為豐富(6級(jí)以上)，其次是廣東、廣西、海南(4-6級(jí))。

根據(jù)國(guó)家能源局?jǐn)?shù)據(jù)，今年上半年我國(guó)陸上風(fēng)電新增裝機(jī)869.4萬千瓦，同比去年增長(zhǎng)65%。海上風(fēng)電新增裝機(jī)214.6萬千瓦，同比增長(zhǎng)102%。我國(guó)海上風(fēng)電裝機(jī)容量超過英國(guó)，躍居全球第一。

歐洲大部分發(fā)達(dá)國(guó)家都以發(fā)展海上風(fēng)電為主，陸上風(fēng)電和光伏的占比相對(duì)不高。國(guó)內(nèi)的海上風(fēng)電優(yōu)勢(shì)巨大，只是度電成本有待突破。真正實(shí)現(xiàn)平價(jià)后，海上風(fēng)電很有可能新增裝機(jī)量超過陸上風(fēng)電。

海上風(fēng)電由于不受地形、城市規(guī)劃影響，享受著更多的資源量。據(jù)介紹，海上風(fēng)電年運(yùn)行小時(shí)數(shù)最高可達(dá)4000小時(shí)以上，較陸上風(fēng)電年發(fā)電量多出20%~40%。業(yè)內(nèi)人士也表示，海上風(fēng)電即便是在風(fēng)量較低地區(qū)，運(yùn)行時(shí)間也可以達(dá)到3000多小時(shí)。

8月12日消息，全國(guó)大規(guī)模海上風(fēng)電并網(wǎng)輸電工程——江蘇沿海二通道部分樞紐工程主體建設(shè)完成。江蘇灘涂資源和海上風(fēng)能資源豐富，有全國(guó)最大的海上風(fēng)電基地，預(yù)計(jì)今年海上風(fēng)電總裝機(jī)容量將突破1000萬千瓦。

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