隨著我國政策對(duì)儲(chǔ)能電池產(chǎn)品提出更高的要求，以及行業(yè)資金和技術(shù)密集的特點(diǎn)，市場份額將進(jìn)一步向頭部企業(yè)集中。
當(dāng)前，我國蓄電池市場發(fā)展行情如何?我國是世界最大的蓄電池產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的比重超過40%。僅以蓄電池為例，每年我國廢舊鉛蓄電池產(chǎn)生量超過2. 6×106 噸，而正規(guī)的回收比率不到30%。每年我國至少超過60%的廢舊鉛蓄電池流入非正規(guī)渠道，數(shù)十萬噸含鉛廢酸被直接傾倒，廢舊鉛蓄電池回收處置體系亟待完善。
蓄電池行業(yè)競爭格局如何?隨著我國政策對(duì)儲(chǔ)能電池產(chǎn)品提出更高的要求，以及行業(yè)資金和技術(shù)密集的特點(diǎn)，市場份額將進(jìn)一步向頭部企業(yè)集中。總體來看，我國儲(chǔ)能電池行業(yè)的市場集中度較高，一些本土企業(yè)如比亞迪、寧德時(shí)代、國軒高科、億緯鋰能、派能科技、陽光電源、南都電源等，憑借在鋰電池領(lǐng)域的長期深耕，迅速占領(lǐng)市場。
2020年，從儲(chǔ)能電池的銷量來看，我國動(dòng)力儲(chǔ)能電池行業(yè)的競爭格局較為集中，頭部效應(yīng)較為明顯，我國儲(chǔ)能電池之間的競爭主要集中在幾家企業(yè)之間，屬于壟斷競爭格局。
蓄電池行業(yè)市場規(guī)模 蓄電池市場投資前景及產(chǎn)值預(yù)測
根據(jù)日前，工業(yè)和信息化部、科技部、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部、市場監(jiān)管總局近日聯(lián)合印發(fā)《新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》，提出，鼓勵(lì)梯次利用企業(yè)與新能源汽車生產(chǎn)、動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)及報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解等企業(yè)協(xié)議合作，加強(qiáng)信息共享，利用已有回收渠道，高效回收廢舊動(dòng)力蓄電池用于梯次利用。鼓勵(lì)動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)參與廢舊動(dòng)力蓄電池回收及梯次利用。
蓄電池受新能源乘用車市場帶動(dòng)，成為正極材料市場的主要增長點(diǎn)，而蓄電池市場受三元材料持續(xù)替代，出貨量同比出現(xiàn)萎縮。預(yù)計(jì)2019年我國蓄電池正極材料產(chǎn)量將突破50萬噸，達(dá)到53.7萬噸，未來五年(2019-2023)年均復(fù)合增長率約為17.02%，并預(yù)測在2023年我國蓄電池正極材料產(chǎn)量也將突破百萬噸，達(dá)到了100.7萬噸。
貴州新能源電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
近年來，隨著全球能源危機(jī)和環(huán)境污染問題日益突出，節(jié)能環(huán)保等問題重視度不斷提升，新能源汽車行業(yè)迎來井噴發(fā)展?！笆奈濉遍_局之年，貴州將高質(zhì)量發(fā)展擺在統(tǒng)攬全局的位置，堅(jiān)持在工業(yè)強(qiáng)省戰(zhàn)略基礎(chǔ)上，通過加快推進(jìn)新型工業(yè)化，以構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展工業(yè)產(chǎn)業(yè)體系帶動(dòng)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。
數(shù)據(jù)顯示，2019年中國銷售新能源汽車超過120萬輛，預(yù)計(jì)2025年將突破1100萬輛。作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的核心產(chǎn)業(yè)，貴州省提出的預(yù)期目標(biāo)是：到2025年，貴州鋰電池材料產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到1000億以上。
蓄電池行業(yè)報(bào)告重點(diǎn)分析了蓄電池企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。未來蓄電池行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2026年中國蓄電池行業(yè)發(fā)展前景戰(zhàn)略及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析報(bào)告》。
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2021-2025年中國電動(dòng)車電池行業(yè)發(fā)展前景及深度調(diào)研分析報(bào)告
本報(bào)告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調(diào)研，參考國家統(tǒng)計(jì)局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國務(wù)院發(fā)展研究中心、行業(yè)協(xié)會(huì)、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外專業(yè)研究機(jī)構(gòu)提供的大量權(quán)...
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數(shù)據(jù)顯示，今年前7月，全國車險(xiǎn)綜合成本率為100.93%，其中，賠付率為73.35%，費(fèi)用率為27.58%。這意味著從全行業(yè)來1...
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五部門制定《新能源汽車動(dòng)力蓄電池梯次利用管理辦法》動(dòng)力電池行業(yè)前景預(yù)測 1多部門鼓勵(lì)廢舊動(dòng)力蓄電池回收及梯次利用 動(dòng)力電池回收市場發(fā)展現(xiàn)狀分析
2工信部鼓勵(lì)廢舊動(dòng)力蓄電池回收 2021國內(nèi)動(dòng)力電池回收傾向磷酸鐵鋰電池
3蓄電池市場調(diào)研 2021年蓄電池行業(yè)格局及研究報(bào)告
4鉛酸蓄電池市場調(diào)研 2021年鉛酸蓄電池研究報(bào)告及行業(yè)swot分析
5儲(chǔ)能鉛酸蓄電池市場調(diào)研 2021年儲(chǔ)能鉛酸蓄電池研究報(bào)告及行業(yè)swot分析
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