前7月車險(xiǎn)綜合成本率超100% 車險(xiǎn)行業(yè)深度發(fā)展研究

• 2021年9月3日 ZhouJiaLiang來源：人民資訊 騰訊 網(wǎng)易 東方財(cái)富網(wǎng) 437 22
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數(shù)據(jù)顯示，今年前7月，全國車險(xiǎn)綜合成本率為100.93%，其中，賠付率為73.35%，費(fèi)用率為27.58%。這意味著從全行業(yè)來看，車險(xiǎn)經(jīng)營陷入了暫時性的全面虧損局面。

數(shù)據(jù)顯示，今年前7月，全國車險(xiǎn)綜合成本率為100.93%，其中，賠付率為73.35%，費(fèi)用率為27.58%。這意味著從全行業(yè)來看，車險(xiǎn)經(jīng)營陷入了暫時性的全面虧損局面。分析人士認(rèn)為，車險(xiǎn)綜合成本率超過100%，既有車險(xiǎn)綜改的政策因素影響，也有7月份部分地區(qū)突發(fā)暴雨災(zāi)害的影響。長期來看，行業(yè)車險(xiǎn)持續(xù)虧損的可能性不大，但經(jīng)營將承受壓力，且各險(xiǎn)企之間分化會加大，部分公司或面臨較大風(fēng)險(xiǎn)。

政策推動車險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展

1984年起，各地在國務(wù)院的強(qiáng)調(diào)下全面推行第三者責(zé)任法定保險(xiǎn)，對所有上路汽車強(qiáng)制辦理三責(zé)險(xiǎn)。在“法定”三責(zé)險(xiǎn)的帶動下，商業(yè)車險(xiǎn)隨之崛起，公車、拖拉機(jī)、私家車逐步成為車險(xiǎn)保費(fèi)增長的主要驅(qū)動。2020年9月份，銀保監(jiān)會發(fā)布《關(guān)于實(shí)施車險(xiǎn)綜合改革的指導(dǎo)意見》提出要引導(dǎo)保險(xiǎn)行業(yè)朝著額智能化方向發(fā)展，未來，我國保險(xiǎn)行業(yè)所保的范圍或可更廣。

中國車險(xiǎn)保費(fèi)收入增長趨緩

2015-2019年，我國車險(xiǎn)保費(fèi)收入持續(xù)增長，從6199億元增長至8188億元，我國車險(xiǎn)保費(fèi)收入增速波動下降;自2017年開始我國車險(xiǎn)保費(fèi)收入增速下滑至4%左右;2019年，我國車險(xiǎn)保費(fèi)收入增速仍不足5%。2020年上半年我國車險(xiǎn)保費(fèi)收入僅增長2.92%。

互聯(lián)網(wǎng)+車險(xiǎn)

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，車險(xiǎn)的互聯(lián)網(wǎng)化也開始發(fā)展。

據(jù)中國保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會，2019年，互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)保費(fèi)收入為274.52億元，同比下降25.55%。2020年互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展趨緩并整體走低，業(yè)務(wù)處于持續(xù)負(fù)增長狀態(tài)。2020年上半年，共計(jì)42家公司開展互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)，累計(jì)保費(fèi)收入共111.72億元，同比負(fù)增長24.34%。

根據(jù)中保協(xié)公布的數(shù)據(jù)，2015-2020年H1，我國互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)收入在互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)總收入中的占比持續(xù)下滑。2015年互聯(lián)網(wǎng)財(cái)險(xiǎn)迎來蓬勃發(fā)展之時，互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)占比曾高達(dá)93.20%。而2019年互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)保費(fèi)收入在全國互聯(lián)網(wǎng)財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)保費(fèi)收入中占比僅為32.74%，下降幅度較大，2020上半年互聯(lián)網(wǎng)車險(xiǎn)保費(fèi)收入占比下降至30.1%。

2019年監(jiān)管部門加大對保險(xiǎn)公司車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的審查，對單列市和地市級保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)釆取停止商業(yè)車險(xiǎn)條款和費(fèi)率的監(jiān)管措施，商車費(fèi)改效應(yīng)使網(wǎng)絡(luò)銷售渠道失去優(yōu)勢，網(wǎng)銷價格優(yōu)勢消失，線上、線下的產(chǎn)品差異逐漸縮小。以上種種導(dǎo)致互聯(lián)網(wǎng)渠道車險(xiǎn)的保費(fèi)收入大幅下降。

我國的車輛保險(xiǎn)市場還處于一個發(fā)展的初級階段，加強(qiáng)汽車保險(xiǎn)市場建設(shè)要結(jié)合產(chǎn)品設(shè)計(jì)與服務(wù)，綜合考慮費(fèi)率的公平性和可實(shí)施性，并且產(chǎn)品條款設(shè)計(jì)在開發(fā)個性化產(chǎn)品仍然要體現(xiàn)通俗易懂原則，另外要加強(qiáng)汽車保險(xiǎn)的市場營銷創(chuàng)新。未來，我國汽車保險(xiǎn)市場規(guī)范化發(fā)展還有很長路要走。

想要了解更多車險(xiǎn)行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2021-2025年中國車險(xiǎn)行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報(bào)告》。

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