2021-2026智慧倉儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究及投資價(jià)值前景預(yù)測(cè)

• 2021年9月6日 WuYaNan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1017 64
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十四五提出要穩(wěn)住制造業(yè)，物流行業(yè)的需求有望持續(xù)向好，但是12%的物流總費(fèi)用目標(biāo)意味著物流企業(yè)整體將面對(duì)較大的收入端壓力，催使行業(yè)進(jìn)行技術(shù)升級(jí)。智能倉儲(chǔ)物流是傳統(tǒng)物流行業(yè)的下一步升級(jí)，將體現(xiàn)出技術(shù)密集、以機(jī)器替代人力、土地利用效率大幅提升等特點(diǎn)。

2021-2026智慧倉儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究及投資價(jià)值前景預(yù)測(cè)

十四五提出要穩(wěn)住制造業(yè)，物流行業(yè)的需求有望持續(xù)向好，但是12%的物流總費(fèi)用目標(biāo)意味著物流企業(yè)整體將面對(duì)較大的收入端壓力，催使行業(yè)進(jìn)行技術(shù)升級(jí)。智能倉儲(chǔ)物流是傳統(tǒng)物流行業(yè)的下一步升級(jí)，將體現(xiàn)出技術(shù)密集、以機(jī)器替代人力、土地利用效率大幅提升等特點(diǎn)。

今年底京東物流將實(shí)現(xiàn)5G智能倉儲(chǔ)機(jī)器人規(guī)?；a(chǎn)

2020年起，京東物流進(jìn)一步探索5G與機(jī)器人的深度融合，已經(jīng)在倉儲(chǔ)實(shí)驗(yàn)室完成了全流程物流倉儲(chǔ)機(jī)器人的5G化，以及云邊端協(xié)同系統(tǒng)驗(yàn)證。2021年8月31日，在“2021世界5G大會(huì)主論壇”期間，京東零售首席執(zhí)行官徐雷表示，預(yù)計(jì)到2021年底，京東物流將實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?G智能倉儲(chǔ)機(jī)器人的生產(chǎn)落地，形成標(biāo)準(zhǔn)化的倉庫、園區(qū)等5G智能產(chǎn)品解決方案，推進(jìn)行業(yè)的降本增效。

過去10年，倉儲(chǔ)物流由人工向智能化升級(jí)的需求突飛猛進(jìn)，巨大的市場(chǎng)空間吸引不少玩家進(jìn)入。對(duì)于智慧供應(yīng)鏈的玩家而言，如何利用自動(dòng)化和無人化幫助企業(yè)降本增效成為首要目標(biāo)。

電商倉儲(chǔ)智能化是發(fā)網(wǎng)科技最強(qiáng)領(lǐng)域之一，陳博表示，“隨著電商行業(yè)的興起，如何柔性解決供應(yīng)鏈行業(yè)中存在的倉儲(chǔ)自動(dòng)化程度低、人工成本較高的痛點(diǎn)，是電商倉儲(chǔ)升級(jí)的‘潛臺(tái)詞’。”

一直以來，電商倉儲(chǔ)由于業(yè)務(wù)復(fù)雜性高等特征，在智慧倉儲(chǔ)實(shí)踐中具備典型借鑒意義。一方面，電商倉儲(chǔ)由于客戶區(qū)域覆蓋廣、發(fā)貨量大、SKU多，發(fā)貨時(shí)限短，對(duì)倉儲(chǔ)物流時(shí)效有超高要求。另一方面，電商業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，使得電商希望后續(xù)倉儲(chǔ)成本一降再降。因此，隨著大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)的成熟應(yīng)用，當(dāng)前，智能算法的核心作用是起到效率提升和人工成本的降低。

智慧倉儲(chǔ)物迎黃金發(fā)展期

當(dāng)前，制造業(yè)與物流業(yè)的深度融合是大勢(shì)所趨，智能倉儲(chǔ)物流需求有望持續(xù)向好。我國的制造業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)升級(jí)至4.0 的關(guān)鍵時(shí)刻，對(duì)分工細(xì)化程度、自動(dòng)化率、全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同和生產(chǎn)效率再提高等方向均提出了更高的要求，這也催使我國生產(chǎn)進(jìn)入柔性化階段。

智能倉儲(chǔ)物流是以信息交互為主線，使用先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，集成自動(dòng)化、信息化、人工智能技術(shù)，從而實(shí)現(xiàn)全流程的自動(dòng)化運(yùn)轉(zhuǎn)并實(shí)現(xiàn)高效率管理，可以減少約70%的倉儲(chǔ)占地面積及80%的人工成本。

智能倉儲(chǔ)物流主要可以分為倉儲(chǔ)系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)、搬運(yùn)運(yùn)輸系統(tǒng)、信息管理軟件。在此基礎(chǔ)上，還有包裝、焊接、機(jī)械手等增值服務(wù)類的硬件和系統(tǒng)。近十年來，我國工業(yè)產(chǎn)品物流總額占物流總額的比例始終保持在90%左右，是我國物流需求的中流砥柱。

《十四五》明確提出“深入實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略”、“基本穩(wěn)定制造業(yè)比重”，使“十二五”提出的“服務(wù)業(yè)增長(zhǎng)率占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重提高4個(gè)百分點(diǎn)”有理由相信，2025年至2025年期間，物流行業(yè)的需求有望不晚于GDP增長(zhǎng)。保守假設(shè)，2025年至2025年我國GDP復(fù)合增長(zhǎng)率為5%，且物流總額增長(zhǎng)率與GDP增長(zhǎng)率一致，據(jù)我們測(cè)算，2025年我國物流總額有望突破380萬億元。可以預(yù)見，未來智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景更加廣闊。

智慧倉儲(chǔ)行業(yè)報(bào)告重點(diǎn)分析了重點(diǎn)智慧倉儲(chǔ)企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對(duì)未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進(jìn)行了專業(yè)的預(yù)判。未來智慧倉儲(chǔ)行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2026年版智慧倉儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。

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