據(jù)悉,通用汽車計劃到2030年實現(xiàn)收入翻番,達2800億美元。通用汽車首席執(zhí)行官Mary Barra表示,該公司預(yù)計大部分收入增長將來自其新的和基于服務(wù)的業(yè)務(wù),其傳統(tǒng)車輛及業(yè)務(wù)將“適度增長”。
據(jù)悉,通用汽車計劃到2030年實現(xiàn)收入翻番,達2800億美元。通用汽車首席執(zhí)行官Mary Barra表示,該公司預(yù)計大部分收入增長將來自其新的和基于服務(wù)的業(yè)務(wù),其傳統(tǒng)車輛及業(yè)務(wù)將“適度增長”。通用汽車表示計劃超越特斯拉成為美國電動汽車的領(lǐng)軍者,但拒絕透露時間表。
通用汽車公司正向純電動汽車過渡,并將其業(yè)務(wù)多元化,而不僅僅是銷售汽車和卡車。
今年6月份起全球就陷入芯片荒,半導(dǎo)體產(chǎn)能不足,再加上晶圓供應(yīng)跟不上,很多行業(yè)都面臨因芯片供應(yīng)不足而被迫減少產(chǎn)量,特別是汽車行業(yè)因缺少芯片供應(yīng)而被迫停產(chǎn)、減產(chǎn),缺芯造成的供應(yīng)鏈緊張問題已成為汽車行業(yè)的共識。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院報告統(tǒng)計分析顯示:
2021年8月份中國汽車產(chǎn)量降低到了173.4萬輛,已今年以來連續(xù)8個月的持續(xù)下降了。8月份的汽車產(chǎn)量已經(jīng)低于2019年年初時的最低水平,為最近六年來最低迷的產(chǎn)量。目前,中國汽車產(chǎn)量和銷量正處于的低迷走勢。
高盛預(yù)計,今年全球汽車產(chǎn)量同比增長2.3%,遠低于今年初的預(yù)期,并認為這種供需緊張的局面預(yù)計還將持續(xù)幾個季度。
2021年全球?qū)⑸a(chǎn)7500萬輛汽車,此前的預(yù)測為8300萬輛,2022年全球?qū)⑸a(chǎn)8500萬輛汽車,而此前的預(yù)測為9000萬輛。
高盛則樂觀預(yù)計,全球芯片供應(yīng)將在今年年底前后增加,芯片制造商將優(yōu)先生產(chǎn)汽車芯片。盡管如此,高盛仍然承認,想要完全恢復(fù)汽車庫存,至少也要等到2022年中期。
未來行業(yè)市場投資機會在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報告《2021-2026年汽車車輛企業(yè)創(chuàng)業(yè)板IPO上市工作咨詢指導(dǎo)報告》。
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2021-2026年汽車車輛企業(yè)創(chuàng)業(yè)板IPO上市工作咨詢指導(dǎo)報告
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