日本汽油均價(jià)連漲5周 美國(guó)汽油7年來(lái)最高位一升5.5元 國(guó)內(nèi)汽油行業(yè)發(fā)展前景分析

• 2021年10月12日 ZouJunRong來(lái)源：騰訊網(wǎng) 新浪 678 39
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近期，國(guó)際原油價(jià)格不斷走高，也使得日本的汽油價(jià)格創(chuàng)下了2018年10月以來(lái)的最高值。日本的石油供應(yīng)幾乎全部依賴進(jìn)口，國(guó)際油價(jià)上漲，也帶動(dòng)日本石油制品價(jià)格節(jié)節(jié)攀升。在日本一個(gè)主要的石化基地，記者了解到普通汽油的價(jià)格目前是每公升160日元、約合人民幣9.2元。

日本汽油均價(jià)連漲5周

近期，國(guó)際原油價(jià)格不斷走高，也使得日本的汽油價(jià)格創(chuàng)下了2018年10月以來(lái)的最高值。日本的石油供應(yīng)幾乎全部依賴進(jìn)口，國(guó)際油價(jià)上漲，也帶動(dòng)日本石油制品價(jià)格節(jié)節(jié)攀升。在日本一個(gè)主要的石化基地，記者了解到普通汽油的價(jià)格目前是每公升160日元、約合人民幣9.2元。

美國(guó)汽油7年來(lái)最高位一升5.5元

報(bào)道稱，根據(jù)美國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，截至 7 日，全美汽油的平均價(jià)格已漲至每加侖約 3.24 美元(換算后為 5.5 元 / 升)，一年前全美汽油的平均價(jià)格為每加侖約 2.18 美元。美國(guó)聯(lián)邦政府雖宣稱正考慮所有可以應(yīng)用的措施來(lái)應(yīng)對(duì)高企的能源價(jià)格，但業(yè)界人士認(rèn)為，政府能采取的措施非常有限，一些措施可能還會(huì)使情況變得更糟。

有分析人士稱，新冠肺炎疫情暴發(fā)后，歐佩克與非歐佩克產(chǎn)油國(guó)的減產(chǎn)協(xié)議讓全球石油庫(kù)存出現(xiàn)快速下降。與此同時(shí)，美國(guó)原油生產(chǎn) 8 月受到颶風(fēng) " 艾達(dá) " 沖擊，而且美國(guó)油氣企業(yè)普遍對(duì)增加鉆探開(kāi)發(fā)表現(xiàn)出遲疑，這導(dǎo)致原油供應(yīng)增長(zhǎng)乏力。另一方面，能源價(jià)格持續(xù)上漲加劇了美國(guó)的通脹壓力。今年夏天，美國(guó)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)商品的價(jià)格以 2008 年以來(lái)的最快速度上漲。

國(guó)內(nèi)汽油行業(yè)發(fā)展前景分析

隨著中國(guó)煉油技術(shù)的進(jìn)步，中國(guó)汽油在國(guó)際市場(chǎng)上越來(lái)越受到歡迎，汽油出口數(shù)量逐年上升，2020年由于新冠疫情席卷全球，在疫情的影響下，我國(guó)汽油出口數(shù)量上升趨勢(shì)被打斷，汽油出口數(shù)量出現(xiàn)下降。2020年中國(guó)汽油出口數(shù)量為1600萬(wàn)噸，下降幅度不大。2021年1-3月中國(guó)汽油出口數(shù)量為210萬(wàn)噸。

從出口金額來(lái)看，中國(guó)汽油出口金額變化趨勢(shì)與出口數(shù)量變化趨勢(shì)基本一致，僅有2020年出口金額的下降幅度遠(yuǎn)大于出口數(shù)量的下降幅度。據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年中國(guó)汽油出口金額為63.9億美元，同比下降32.1%。主要是由于受到疫情的影響，全球經(jīng)濟(jì)遭到嚴(yán)重打擊，使得國(guó)際油價(jià)下跌。截止到2021年3月中國(guó)汽油出口金額為23.1億美元。

近年來(lái)我國(guó)汽油產(chǎn)量平穩(wěn)增長(zhǎng)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2020年我國(guó)規(guī)模以上企業(yè)汽油產(chǎn)量13171.7萬(wàn)噸，同比下降6.72%。截止2021年4月中國(guó)規(guī)模以上企業(yè)汽油產(chǎn)量為4824.1萬(wàn)噸。我國(guó)除重慶、貴州、西藏、山西四大省市沒(méi)有汽油生產(chǎn)外，其余省市均有汽油產(chǎn)品產(chǎn)出。其中山東是我國(guó)第一汽油產(chǎn)區(qū)，2020年山東省規(guī)模以上企業(yè)汽油產(chǎn)量為2042.5萬(wàn)噸，占同期國(guó)內(nèi)總產(chǎn)量的15.5%;2020年遼寧省規(guī)模以上企業(yè)汽油產(chǎn)量為1766.9萬(wàn)噸，占同期國(guó)內(nèi)總產(chǎn)量的13.4%;2020年廣東省規(guī)模以上企業(yè)汽油產(chǎn)量為1206.2萬(wàn)噸，占同期國(guó)內(nèi)總產(chǎn)量的9.2%。

隨著汽油市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，汽油行業(yè)也迎來(lái)轉(zhuǎn)型，客戶的需求逐漸向定制化、精細(xì)化轉(zhuǎn)化，汽油各大企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)將逐步摒棄低端的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，變?yōu)楫a(chǎn)品和品牌的競(jìng)爭(zhēng)，從而迎來(lái)了技術(shù)服務(wù)能力的新挑戰(zhàn)。

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