日本日立問(wèn)題鋼材產(chǎn)品或流入中國(guó) 鋼材行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

• 2021年10月29日 ZhouXun來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1067 68
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10月26日，日本日立公司發(fā)布英鐵車廂問(wèn)題調(diào)查結(jié)果。結(jié)果顯示，公司質(zhì)檢造假至少有30年，波及到的客戶與企業(yè)多達(dá)1952家，日本日立問(wèn)題鋼材制成品或流入中國(guó)市場(chǎng) 。

日本日立問(wèn)題產(chǎn)品或流入中國(guó)

10月26日，日本日立公司發(fā)布英鐵車廂問(wèn)題調(diào)查結(jié)果。結(jié)果顯示，公司質(zhì)檢造假至少有30年，波及到的客戶與企業(yè)多達(dá)1952家，日本日立問(wèn)題鋼材制成品或流入中國(guó)市場(chǎng) 。

近些年，中國(guó)鋼鐵行業(yè)不斷發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展鋼鐵行業(yè)新工藝、新設(shè)備、新材料的研究開(kāi)發(fā)，發(fā)展冷軋寬帶鋼、熱軋寬帶鋼、寬厚板、熱冷軋不銹鋼板、無(wú)縫鋼管、高強(qiáng)度機(jī)械用鋼、高性能精密合金板帶等我國(guó)緊缺的高附加值鋼鐵產(chǎn)品，創(chuàng)新和發(fā)展一直在路上，高精尖的鋼鐵產(chǎn)品無(wú)論在國(guó)內(nèi)和國(guó)際都備受青睞。

鋼材行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析

隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化的不斷深入和建筑行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)逐步提升，對(duì)建筑安全性提出了更高要求，對(duì)鋼筋的功能性要求也越來(lái)越高，我國(guó)鋼筋品種也在向著耐腐蝕性、耐低溫、復(fù)合化等各種功能性方向發(fā)展，以適應(yīng)不同服役環(huán)境的特殊要求。

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年8月份，粗鋼日產(chǎn)268.5萬(wàn)噸，環(huán)比下降4.1%，這是今年以來(lái)首次低于2019年同期水平，8月份粗鋼8324萬(wàn)噸，同比下降13.2%。蘭格鋼鐵研究中心認(rèn)為，這表明國(guó)內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)在政策性壓產(chǎn)的壓力下，生產(chǎn)規(guī)模明顯受限。

盡管如此，今年前8個(gè)月粗鋼總產(chǎn)量依然達(dá)到73302萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5.3%，也就是說(shuō)，今年前8月的產(chǎn)量較去年同期增產(chǎn)了4413萬(wàn)噸，這意味著，如果要實(shí)現(xiàn)2021年粗鋼產(chǎn)量同比下降的前期目標(biāo)，未來(lái)4個(gè)月中粗鋼產(chǎn)量需要同比減少4413萬(wàn)噸。

鋼材出口市場(chǎng)強(qiáng)勁

值得關(guān)注的是，今年前三季度，鋼材的直接和間接出口亦十分強(qiáng)勢(shì)。據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，今年前8月全國(guó)鋼材出口量為4305萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)30.9%。進(jìn)入三季度后，盡管鋼材出口出臺(tái)了抑制性關(guān)稅政策，但鋼材出口同比增速還有所提高。此外，前8個(gè)月，我國(guó)出口機(jī)電產(chǎn)品增長(zhǎng)23.8%，這意味著鋼材間接出口同樣強(qiáng)勁。

隨著“兩碳”措施的逐步實(shí)施，鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能將繼續(xù)壓縮，產(chǎn)能結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。低碳技術(shù)發(fā)展對(duì)我國(guó)鋼企低碳轉(zhuǎn)型具有促進(jìn)作用。未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)如何?想要了解更多鋼材行業(yè)詳細(xì)分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2025年版鋼材行業(yè)兼并重組機(jī)會(huì)研究及決策咨詢報(bào)告》。

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