重型卡車市場(chǎng)分析 重型卡車行業(yè)趨勢(shì)與市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

• 2022年1月17日 YeYuJuan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1180 76
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近年來(lái)，國(guó)內(nèi)高端重卡的占比在逐步提升，多方面因素的影響下，使得重卡高端化的趨勢(shì)愈發(fā)顯著。結(jié)合目前市場(chǎng)上的高端重卡來(lái)看，其特點(diǎn)主要體現(xiàn)在大馬力、智能化升級(jí)、舒適性的提升。伴隨著國(guó)產(chǎn)重卡智能化、國(guó)六排放的升級(jí)，能夠提高燃油經(jīng)濟(jì)性、降低駕駛強(qiáng)度的重卡AMT開

重型卡車市場(chǎng)分析

就全球重卡市場(chǎng)而言，隨著全球經(jīng)濟(jì)的溫和復(fù)蘇以及中國(guó)重卡行業(yè)快速擴(kuò)張的影響，全球重卡產(chǎn)量近年來(lái)呈現(xiàn)穩(wěn)步上升的趨勢(shì)，2020 年在新冠疫情的沖擊下仍然達(dá)到了436.1萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)了近六年來(lái)的最大產(chǎn)量。

全球重型卡車市場(chǎng)的基本格局基本穩(wěn)定下來(lái)：1、以歐洲為代表的歐美重型卡車企業(yè)，主要有沃爾沃、斯堪尼亞、曼、奔馳、依維柯。其特點(diǎn)是技術(shù)全球領(lǐng)先、產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上非常人性化、山東大學(xué)碩士學(xué)位論文安全環(huán)保，但價(jià)格非常昂貴。2、以日本為代表的日韓重型卡車企業(yè)，主要有五十鈴、三菱、日野、現(xiàn)代。其特點(diǎn)是技術(shù)比較先進(jìn)，比歐美差一些產(chǎn)品的可靠性強(qiáng)，節(jié)油價(jià)格上比歐美產(chǎn)品低一些。3、以中國(guó)為代表的重型卡車企業(yè)，主要是一汽解放、東風(fēng)、中國(guó)重汽、陜汽、北汽福田、上汽依維柯紅巖等。其特點(diǎn)是技術(shù)落后、產(chǎn)品的可靠性差，價(jià)格相應(yīng)的也就比較低。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)重卡銷量從 2016年的72.8萬(wàn)輛增長(zhǎng)到 2020 年的 162.3 萬(wàn)輛、年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到 24.12%，其中：2017 年到 2020 國(guó)內(nèi)重卡銷量連續(xù)四年超過(guò) 100 萬(wàn)輛。盡管新冠疫情對(duì) 2020 年上半年的重卡產(chǎn)銷產(chǎn)生了一定的沖擊，但 2020 年全年的重卡銷量仍然達(dá)到了 162.3 萬(wàn)輛，已連續(xù)四年創(chuàng)造了歷史新高。

重型卡車行業(yè)趨勢(shì)與市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

如今國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)仍然是民族品牌占主導(dǎo)，但合資現(xiàn)象仍較常見。德、美、日、韓紛紛以合資或者獨(dú)資方式試圖進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

實(shí)際上，燃油貨運(yùn)車輛的能耗和排放更大，重型卡車的電能替代進(jìn)展也較慢。因此，新能源貨運(yùn)車輛的發(fā)展同樣應(yīng)該得到重視。對(duì)于綠色低碳交通運(yùn)輸領(lǐng)域蘊(yùn)藏的廣闊發(fā)展空間，目前交通領(lǐng)域能耗占全球29%左右，電氣化程度方興未艾，僅為1.3%。未來(lái)電能替代增加10%，將會(huì)增加1.8萬(wàn)億度電，這個(gè)終端市場(chǎng)潛力無(wú)限。未來(lái)，重型電動(dòng)車將成為新藍(lán)海。

2021年10月新能源重卡銷售1279輛(電動(dòng)重卡1250輛、氫能重卡29輛)，同比大漲435.2%，環(huán)比9月增長(zhǎng)13.1%，是繼今年9月后第二次單月銷量突破千輛的月份。

特別值得關(guān)注的是，10月新能源重型卡車市場(chǎng)中的電動(dòng)攪拌車表現(xiàn)比較突出，環(huán)比增長(zhǎng)109.2%。其中，換電式攪拌車環(huán)比增長(zhǎng)26.5倍，成為10月電動(dòng)重卡市場(chǎng)中環(huán)比增速最快的細(xì)分車型。

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)高端重卡的占比在逐步提升，多方面因素的影響下，使得重卡高端化的趨勢(shì)愈發(fā)顯著。結(jié)合目前市場(chǎng)上的高端重卡來(lái)看，其特點(diǎn)主要體現(xiàn)在大馬力、智能化升級(jí)、舒適性的提升。伴隨著國(guó)產(chǎn)重卡智能化、國(guó)六排放的升級(jí)，能夠提高燃油經(jīng)濟(jì)性、降低駕駛強(qiáng)度的重卡AMT開始得到廣泛應(yīng)用。

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