新能源汽車動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展如何 新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)量分析

• 2022年1月17日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 555 31
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新能源汽車動(dòng)力電池加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，新能源汽車動(dòng)力電池持續(xù)開展好新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，也要抓好公共領(lǐng)域汽車全面電動(dòng)化的城市試點(diǎn)。推動(dòng)提高城市公交、出租以及物流配送等領(lǐng)域新能源汽車的比例。

新能源汽車動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展如何

新能源汽車動(dòng)力電池加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，新能源汽車動(dòng)力電池持續(xù)開展好新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，也要抓好公共領(lǐng)域汽車全面電動(dòng)化的城市試點(diǎn)。推動(dòng)提高城市公交、出租以及物流配送等領(lǐng)域新能源汽車的比例。

新能源汽車動(dòng)力電池再利用領(lǐng)域主要瞄準(zhǔn)ICT領(lǐng)域、家庭以及可再生能源發(fā)電儲(chǔ)能等領(lǐng)域。雖然動(dòng)力鋰電池再利用實(shí)踐在國(guó)內(nèi)還未開展，但是在日本、美國(guó)已經(jīng)有多年的示范經(jīng)驗(yàn)。日韓從新能源汽車發(fā)展伊始就開始著力動(dòng)力電池再利用的研究，這些前期研究工作給我國(guó)開展電池再利用研究提供了很好的借鑒。

新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)量分析

今年新能源汽車動(dòng)力電池領(lǐng)域的發(fā)展，新能源汽車動(dòng)力電池中磷酸鐵鋰電池、插電式混合動(dòng)力車(以下簡(jiǎn)稱“PHEV”)無疑是其中的關(guān)鍵詞之二。就磷酸鐵鋰電池而言，今年5月，新能源汽車動(dòng)力電池中磷酸鐵鋰電池單月產(chǎn)量達(dá)8.8GWh，同比增長(zhǎng)317.3%，近三年來首次超越三元鋰電池，新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)量占比達(dá)到63.6%。至于PHEV，據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新市場(chǎng)分析報(bào)告，這一類可油可電直上“綠牌”的新能源車月銷漲勢(shì)明顯，9月銷量達(dá)5.7萬輛，同比增長(zhǎng)149%。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析與投資前景展望報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

圖表：新能源汽車動(dòng)力電池行業(yè)企業(yè)結(jié)構(gòu)分析

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

雖然我國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池處于快速發(fā)展期，但是優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能不足，而低端產(chǎn)能過剩。據(jù)了解，寧德時(shí)代、LG化學(xué)、SKI、比亞迪、億緯鋰能、中航鋰電、孚能科技、國(guó)軒高科、蜂巢能源等動(dòng)力電池企業(yè)從2020年就已掀起了產(chǎn)能擴(kuò)增熱潮。其中，LG化學(xué)計(jì)劃到2023年將產(chǎn)能增至260GWh，寧德時(shí)代產(chǎn)能將超過300GWh。

新能源汽車動(dòng)力電池成本構(gòu)成看，電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)占據(jù)了新能源汽車成本的30-45%，而新能源汽車動(dòng)力電池又占據(jù)電池驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)約75-85%的成本構(gòu)成。解決新能源汽車高價(jià)格的核心是降低動(dòng)力鋰電池一次采購(gòu)成本。

新能源汽車動(dòng)力電池市場(chǎng)上已經(jīng)商業(yè)化的動(dòng)力鋰電池主要包括磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池和三元材料電池等，中國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池市場(chǎng)以磷酸鐵鋰為主，日韓大多選擇錳酸鋰和三元材料的混合電池體系。

新能源汽車動(dòng)力電池作為消費(fèi)品的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)將逐步體現(xiàn)，滲透率持續(xù)提升，加上儲(chǔ)能行業(yè)即將突破，新能源汽車動(dòng)力電池在未來十幾年內(nèi)的需求將維持25%以上的高復(fù)合增速。預(yù)計(jì)2021-2025年期間電動(dòng)車將實(shí)現(xiàn)TCO平價(jià)，到2025-2030年間，新能源汽車動(dòng)力電池的價(jià)格將降至50-70$/kWh。

新能源汽車動(dòng)力電池促進(jìn)跨界融合，推動(dòng)電動(dòng)化與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的融合發(fā)展?，F(xiàn)在不少的試點(diǎn)有新的突破，加快5G、車路協(xié)同技術(shù)應(yīng)用，開展更多適合消費(fèi)者的休閑娛樂生活服務(wù)，以及自動(dòng)或輔助駕駛功能。另據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，到了9月份，新能源汽車動(dòng)力電池零售量達(dá)33.4萬輛，同比增長(zhǎng)202.1%。而在新能源汽車動(dòng)力電池滲透率方面，9月新能源汽車動(dòng)力電池廠商批發(fā)滲透率為20.4%，較8月份再次提升。

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  2022-2027年中國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析與投資前景展望報(bào)告

  本研究咨詢報(bào)告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息...

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