近期，目前佳能已與開源自動駕駛公司Tier IV簽署合作備忘錄，二者也正式宣布成為戰(zhàn)略合作伙伴，佳能將為該公司生產(chǎn)專用車載攝像頭。Tier IV是鴻海集團MIH電動汽車聯(lián)盟的成員，在2019年獲得了900萬美元的戰(zhàn)略投資，該公司計劃于2022年推出自家的 L4 級自動駕駛系統(tǒng)。
索尼和佳能開始進軍汽車行業(yè)
近期，目前佳能已與開源自動駕駛公司Tier IV簽署合作備忘錄，二者也正式宣布成為戰(zhàn)略合作伙伴，佳能將為該公司生產(chǎn)專用車載攝像頭。Tier IV是鴻海集團MIH電動汽車聯(lián)盟的成員，在2019年獲得了900萬美元的戰(zhàn)略投資，該公司計劃于2022年推出自家的 L4 級自動駕駛系統(tǒng)。索尼董事長 、總裁兼首席執(zhí)行官吉田健一郎宣布索尼集團將成立新的部門 ——索尼移動公司(Sony Mobility Inc)，該部門預(yù)計在今年春季成立，成立后主要專注于電動汽車商業(yè)化。吉田健一郎稱：“我們正在探索索尼電動車的商業(yè)化。”這也意味著，索尼正式確定造車了。
電動汽車行業(yè)銷量不斷突破歷史新高
我國相繼發(fā)布了約60多項支持政策和舉措，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了積極成效，基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)零件、電機、電控、電池以及整車等各方面都取得了實質(zhì)性突破。目前我國電動汽車的研發(fā)取得明顯進展。已形成上千項專利，并開發(fā)出了多款電動汽車樣車。其中，比亞迪、奇瑞、長安等企業(yè)的插電式和油電混合動力汽車已具備上市銷售的條件。
電動汽車行業(yè)銷量不斷突破歷史新高，電動汽車滲透率持續(xù)提升。7月新能源汽車完成銷量27.1萬輛，同比增長1.6倍，環(huán)比增長6%，繼續(xù)刷新當月銷量歷史新高，7月份也繼6月份之后連續(xù)第二個月刷新歷史銷量數(shù)據(jù)。今年1-7月新能源汽車完成銷量147.8萬輛，銷量已經(jīng)超過2020年全年水平，行業(yè)景氣度持續(xù)高漲。
從單月銷量排行來看，7 月排名前五的車型均為國產(chǎn)車型。電動汽車新勢力方面，蔚來、小鵬、理想、哪吒、零跑汽車分別實現(xiàn)交付7931 臺、8040 臺、8589 臺、6011 臺、4404 臺，同比分別增長124.5%、228%、95.3%、392%、666%，保持較高增長速度。
從目前趨勢來看，電動汽車月度銷量仍將繼續(xù)創(chuàng)新高，電動汽車滲透率繼續(xù)提速，上調(diào)全年電動汽車銷量預(yù)期至300 萬輛。
科技企業(yè)紛紛入局電動汽車行業(yè)
近年來，不斷有傳統(tǒng)車企甚至科技企業(yè)宣布入局電動汽車行業(yè)。分析認為，未來兩年是整車廠品牌向上最佳時間窗口，高端車型有望密集推出?？s短補能時間是目前電動車升級的核心訴求之一，國內(nèi)外整車廠爭相布局800V快充，率先在高端車上配置。中低端車型亦有快充需求，800V電氣架構(gòu)升級具備長期趨勢。2022年有望迎快充元年，相關(guān)企業(yè)將會從中受益。
閱讀延伸
2021年全年汽車出口同比增長1倍
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2021年，中國汽車出口首次超過200萬輛，實現(xiàn)了多年來一直徘徊在100萬輛左右的突破，新能源汽車出口表現(xiàn)突出。2021年12月，汽車企業(yè)出口22.3萬輛，環(huán)比增長11.4%，同比增長54.0%;2021年，汽車出口201.5萬輛，同比增長1倍，占汽車銷售總量的比重為7.7%，比上年提升3.7個百分點。其中新能源汽車出口31萬輛，同比增長3倍。
2021年12月，乘用車出口18.7萬輛，環(huán)比增長9.8%，同比增長61.2%。2021年，乘用車出口161.4萬輛，同比增長1.1倍。
2021年12月，商用車出口3.6萬輛，環(huán)比增長21.1%，同比增長25.0%。2021年，商用車出口40.2萬輛，同比增長70.7%。
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2022-2027年輪胎行業(yè)風險投資態(tài)勢及投融資策略指引報告
風險投資是在創(chuàng)業(yè)企業(yè)發(fā)展初期投入風險資本，待其發(fā)育相對成熟后，通過市場退出機制將所投入的資本由股權(quán)形態(tài)轉(zhuǎn)化為資金形態(tài)，以收回投資，取得高額風險收益。全球風險資本市場已進入新一輪快速...
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2021年荷蘭電動汽車市場份額達30% 電動汽車行業(yè)投資分析 
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