102家中央部門集中“曬預算” 2022經(jīng)濟發(fā)展新趨勢分析

• 2022年3月25日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 269 10
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102家中央部門集中“曬預算”

3月24日，隨著財政部、國家統(tǒng)計局等部門陸續(xù)公布2022年度部門預算，一年一度的中央部門預算公開拉開大幕。據(jù)統(tǒng)計，當日共有102家中央部門集中“曬預算”。

打開今年財政部部門預算，開篇即寫道“2022年，落實過緊日子要求，繼續(xù)大力壓減一般性支出，把錢用在刀刃上”。據(jù)了解，今年102家中央部門全部說明了貫徹落實過緊日子要求壓減支出等情況。

針對社會關注的“三公”經(jīng)費，匯總數(shù)據(jù)顯示，2022年安排中央本級“三公”經(jīng)費財政撥款預算53億元，比2021年同口徑減少0.59億元，下降1.1%。

當前，我國外貿(mào)發(fā)展面臨的形勢依然復雜嚴峻。一是疫情影響仍在持續(xù)。全球供應鏈瓶頸尚未緩解，芯片等重要原材料短缺持續(xù)困擾外貿(mào)企業(yè)。近期全國本土聚集性疫情呈現(xiàn)點多、面廣、頻發(fā)的特點，外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈受到一定影響。二是海外逐步放松疫情管控措施，居民“宅家”時間減少，部分“宅經(jīng)濟”產(chǎn)品需求相應減少。三是近期地緣政治風險高企，大宗商品價格上漲，全球經(jīng)貿(mào)復蘇面臨較大不確定性，海外消費者信心受到打擊。

“穩(wěn)”字是當前描述我國宏觀經(jīng)濟的關鍵詞。近期，國內(nèi)新冠肺炎疫情的反復、外部環(huán)境不確定性因素的增加，給宏觀經(jīng)濟運行帶來了風險與挑戰(zhàn)。日前，中共中央政治局常務委員會召開會議，習近平總書記在會上強調(diào)，要保持戰(zhàn)略定力，堅持穩(wěn)中求進，統(tǒng)籌好疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展，采取更加有效措施，努力用最小的代價實現(xiàn)最大的防控效果，最大限度減少疫情對經(jīng)濟社會發(fā)展的影響。在黨中央的堅強領導下，宏觀經(jīng)濟運行依然平穩(wěn)，經(jīng)濟延續(xù)恢復態(tài)勢，主要經(jīng)濟指標運行在合理區(qū)間。這再次證明，當前中國宏觀經(jīng)濟穩(wěn)中向好的態(tài)勢更趨明顯，穩(wěn)中向好的基本面沒有改變。

2022經(jīng)濟發(fā)展新趨勢

今年中國政府工作報告中，2022年國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)增長5.5%左右的經(jīng)濟增速預期目標備受世界矚目。海外專家普遍認為，這一目標充分考慮了全球風險因素，符合中國經(jīng)濟發(fā)展實際。中國堅持走高質(zhì)量發(fā)展道路，經(jīng)濟前景預期穩(wěn)定。

我國擁有全球最大的市場腹地和規(guī)模最大的中等收入人群，以及1.7億多接受過高等教育或?qū)I(yè)技能訓練的人才稟賦，是全球唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類目錄中所有工業(yè)門類的國家。這些良好的發(fā)展基礎和內(nèi)需潛力，完全能夠支撐世界上最完整的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，以應對各種風險挑戰(zhàn)，構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。

自中國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)以來，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成效明顯，“三去一降一補”取得了實質(zhì)性效果，經(jīng)濟進入高質(zhì)量發(fā)展階段。中國經(jīng)濟發(fā)展的內(nèi)外發(fā)展動因協(xié)調(diào)并進，內(nèi)生性因素發(fā)生質(zhì)變，科技創(chuàng)新全面塑造新經(jīng)濟新業(yè)態(tài)，高水平開放穩(wěn)步向前?？梢哉f，中國宏觀經(jīng)濟發(fā)展后勁十足。

當?shù)貢r間3月24日，聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議發(fā)布貿(mào)易和發(fā)展報告，預計今年全球經(jīng)濟增長前景惡化。聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議預計，發(fā)展中國家今年將需要3100億美元來償還外部公共債務，俄羅斯經(jīng)濟今年將經(jīng)歷深度衰退，西歐、中亞、南亞和東南亞的部分地區(qū)經(jīng)濟增長率也將顯著放緩。

據(jù)中研普華研究報告《2022-2026年中國臨空經(jīng)濟發(fā)展模式與空間規(guī)劃分析報告》分析

當前中國臨空經(jīng)濟發(fā)展模式主要有航空帶動模式、物流帶動模式、產(chǎn)業(yè)鏈推動模式、產(chǎn)業(yè)集群模式與園區(qū)發(fā)展模式等。

截至2020年底，全國超過30個省(自治區(qū)、直轄市)已明確提出空港經(jīng)濟區(qū)發(fā)展的相關指導意見，已經(jīng)明確規(guī)劃并進行建設的空港經(jīng)濟區(qū)有89個，60%的機場都配置了臨空經(jīng)濟區(qū)，東部、中部、西部均有所發(fā)展，也充分體現(xiàn)了空港作為不依賴沿海、沿江等區(qū)位優(yōu)勢發(fā)展的新型港口，將成為內(nèi)陸地區(qū)“彎道超車”的重要功能依托。

去年以來，空港經(jīng)濟區(qū)多措并舉優(yōu)化營商環(huán)境，通過持續(xù)深化“放管服”改革，依法保護市場主體合法權益，扎實推進土地征收整備，全面提升招商引資質(zhì)效，著力打造政務服務更優(yōu)質(zhì)、市場環(huán)境更公平、法治體系更健全的營商環(huán)境新高地，助推經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2026年中國臨空經(jīng)濟發(fā)展模式與空間規(guī)劃分析報告》。

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