2022全球船舶節(jié)能環(huán)保技術(shù)研究現(xiàn)狀及應(yīng)用分析

• 2022年4月21日 HuangJiang來源：新浪 1298 85
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根據(jù)國(guó)際海事組織(IMO)的 數(shù)據(jù)，航運(yùn)占 2018 年全球人為溫室氣體排放量的 2.89%。同年，國(guó)際海事組織要求截至 2050 年溫室氣體排放量降低至 2018 年的一半。

2022全球船舶節(jié)能環(huán)保技術(shù)研究現(xiàn)狀及應(yīng)用分析

全球海運(yùn)業(yè)碳排放監(jiān)管及政策持續(xù)升溫，船舶環(huán)保技術(shù)的使用情況如何?

隨著“碳達(dá)峰，碳中和”這個(gè)全球性的大趨勢(shì)，交通運(yùn)輸領(lǐng)域這個(gè)占全球16%碳排放比例的重點(diǎn)行業(yè)也掀起了碳中和的高潮。新能源汽車作為交通運(yùn)輸領(lǐng)域最大的風(fēng)口，近年來取得了飛速發(fā)展，各大新能源汽車公司的市值已經(jīng)遠(yuǎn)超傳統(tǒng)汽車廠家的市值。而同為交通運(yùn)輸行業(yè)的船舶行業(yè)，也在悄然興起一場(chǎng)新能源革命。

但是船舶行業(yè)的新能源化路程似乎遠(yuǎn)比汽車要長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)的方式也更復(fù)雜，尤其是國(guó)際海運(yùn)與內(nèi)河航運(yùn)船舶，采用純電動(dòng)方式明顯是不可能的。根據(jù)國(guó)際海事組織(IMO)的 數(shù)據(jù)，航運(yùn)占 2018 年全球人為溫室氣體排放量的 2.89%。同年，國(guó)際海事組織要求截至 2050 年溫室氣體排放量降低至 2018 年的一半。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2026年中國(guó)船舶節(jié)能環(huán)保行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

船舶替代燃料的使用一直在不斷上升。以噸位計(jì)算，現(xiàn)有船隊(duì)中有4.5%使用替代燃料， 2021年為3.9%，2017年為2.2%;37.8%的手持訂單采用替代燃料，2021年為27.8%，2017年為11.8%。 預(yù)計(jì)到2023年初，全球船隊(duì)中有5%將采用替代燃料。

在今年第一季度的新船訂單中，有61%的船舶可使用替代燃料，創(chuàng)下歷史紀(jì)錄(不含LNG運(yùn)輸船則為48%)。 其中，有10%的船舶既可使用LNG燃料，也可使用氨燃料。

按噸位計(jì)算，57%的訂單(101艘930萬(wàn)總噸)采用 LNG燃料;3.4%的訂單采用 甲醇燃料(4艘460萬(wàn)總噸);0.6%的訂單采用 乙烷燃料(2艘110萬(wàn)總噸);0.7%的訂單采用 電池混合動(dòng)力推進(jìn)。此外，還有12%的訂單采用 氨燃料預(yù)留設(shè)計(jì)(26艘200萬(wàn)總噸);1.4%的訂單采用 LNG預(yù)留設(shè)計(jì)(10艘20萬(wàn)總噸);0.1%的訂單采用 氫燃料預(yù)留設(shè)計(jì)(3艘1.5萬(wàn)總噸)，未來這些船舶可改裝使用相關(guān)替代燃料。

2021年，新造船訂單中32.7%的噸位采用替代燃料(449艘)，而2020年有209艘，2016年有46艘。

4月21日，遠(yuǎn)洋集團(tuán)控股有限公司發(fā)布公告，公司已于4月20日成功發(fā)行2億美元高級(jí)無(wú)抵押綠色債券。該筆債券發(fā)行年期為3年，票面利率為3.8%。

此次發(fā)行為遠(yuǎn)洋集團(tuán)今年以來第二筆境外債券融資，募集資金將用于償還1年內(nèi)到期的中長(zhǎng)期債券。本次債券再融資完成后，遠(yuǎn)洋集團(tuán)下一筆美元債到期為2024年，后續(xù)美元債無(wú)集中到期壓力。

遠(yuǎn)洋集團(tuán)堅(jiān)持穩(wěn)健發(fā)展，截至2021年末，遠(yuǎn)洋集團(tuán)“三道紅線”指標(biāo)保持全部達(dá)標(biāo)，連續(xù)3年處于“綠檔”，融資渠道暢通，流動(dòng)性充足。與此同時(shí)，遠(yuǎn)洋集團(tuán)繼續(xù)在綠色建筑及健康建筑領(lǐng)域保持先發(fā)優(yōu)勢(shì)，致力于為用戶打造更多高品質(zhì)產(chǎn)品。截至2021年末，遠(yuǎn)洋健康建筑體系已在全國(guó)40余座城市、130余個(gè)項(xiàng)目推廣，落地面積超2200萬(wàn)平方米。

遠(yuǎn)洋集團(tuán)表示，以本次綠色債券發(fā)行為契機(jī)，公司將繼續(xù)拓寬資本市場(chǎng)融資渠道，優(yōu)化債務(wù)結(jié)構(gòu)、降低融資成本，并助力自身深度布局綠色建筑及健康建筑領(lǐng)域，在堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展理念的基礎(chǔ)上，持續(xù)助力美好人居建設(shè)。

《2022-2026年中國(guó)船舶節(jié)能環(huán)保行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2022-2026年中國(guó)船舶節(jié)能環(huán)保行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告

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