在過(guò)去一年,鋰價(jià)已經(jīng)瘋漲490%。目前國(guó)際鋰價(jià)格約為每公噸78000美元,較年初已上漲近80%。2022開(kāi)年以來(lái),多家動(dòng)力電池企業(yè)迫于原料漲價(jià)壓力,再次宣布上調(diào)動(dòng)力電池產(chǎn)品價(jià)格,普遍上漲15%以上,部分漲幅甚至達(dá)到20%-30%。
在過(guò)去一年,鋰價(jià)已經(jīng)瘋漲490%。目前國(guó)際鋰價(jià)格約為每公噸78000美元,較年初已上漲近80%。2022開(kāi)年以來(lái),多家動(dòng)力電池企業(yè)迫于原料漲價(jià)壓力,再次宣布上調(diào)動(dòng)力電池產(chǎn)品價(jià)格,普遍上漲15%以上,部分漲幅甚至達(dá)到20%-30%。
全球已探明的鋰資源儲(chǔ)量中,近6成位于阿根廷、智利和玻利維亞,這些地區(qū)因此被稱為“鋰三角”。我國(guó)鋰礦分布主要為江西的云母礦、四川的鋰輝石礦及青藏的鹽湖。中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,我國(guó)約82%的鋰資源量賦存于鹽湖。
國(guó)內(nèi)鋰產(chǎn)業(yè)卻面臨著硬巖鋰開(kāi)采難度大、高鎂鋰比鹽湖提鋰分離技術(shù)尚未完全成熟、科技含量高性能先進(jìn)的深加工鋰產(chǎn)品需大量從海外進(jìn)口等現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。資源依存對(duì)外嚴(yán)重、開(kāi)發(fā)利用技術(shù)落后成為制約中國(guó)高端裝備制造、儲(chǔ)能與分布式電源、新材料及新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。
目前,中國(guó)主要以進(jìn)口澳洲鋰精礦和南美鋰鹽為主,這是因?yàn)橹袊?guó)的鹽湖海拔過(guò)高,生產(chǎn)加工較困難,成本偏高。對(duì)中國(guó)這一全球最大新能源市場(chǎng)來(lái)說(shuō),鋰供應(yīng)更加不容忽視。在2020年探明的鋰礦儲(chǔ)量中,智利為920萬(wàn)噸,排名第一,其次是澳大利亞、阿根廷、中國(guó),其中中國(guó)儲(chǔ)量?jī)H150萬(wàn)噸。業(yè)內(nèi)人士指出,受環(huán)保政策等因素影響,鋰電上游原材料中短期難以隨著下游需求的提升同步擴(kuò)產(chǎn)。在此背景下,中短期鋰電上游原材料將處于供需偏緊狀態(tài),相關(guān)細(xì)分領(lǐng)域原材料行業(yè)將迎來(lái)景氣上行。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報(bào)告《2021-2026年中國(guó)鋰精礦市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》分析
雖然眼下正是鋰資源的買方市場(chǎng),國(guó)際資本在并購(gòu)談判中掌握了主動(dòng)權(quán),但中國(guó)企業(yè)為了同一筆鋰礦資產(chǎn)相互抬價(jià)的苗頭已經(jīng)出現(xiàn)。2021-2023年全球鋰動(dòng)態(tài)供需平衡將分別-0.71萬(wàn)噸、+2.46萬(wàn)噸、+2.26萬(wàn)噸,基本維持緊平衡格局。其中2021年鋰行業(yè)面臨供給短缺,預(yù)計(jì)本輪鋰精礦加速上漲的高度,和持續(xù)性有望超出市場(chǎng)預(yù)期。
加大青藏高原碳酸鹽型與低鎂硫酸鹽型富鋰鹽湖的地質(zhì)勘探投入力度,加強(qiáng)阿爾泰—天山—昆侖山、松潘—甘孜、東秦嶺和華南等重點(diǎn)成鋰帶的普查與勘探,尋找大型接替礦區(qū)實(shí)現(xiàn)找鋰重大突破,提高國(guó)內(nèi)鋰資源供應(yīng)能力。
依托“一帶一路”與“金磚國(guó)家”戰(zhàn)略,鼓勵(lì)、支持和引導(dǎo)國(guó)內(nèi)條件成熟的大型鋰礦企業(yè)積極布局海外優(yōu)質(zhì)固液鋰資源市場(chǎng),尋求與建立境外安全穩(wěn)定且多元化的鋰礦資源保障體系。
馬斯克呼吁開(kāi)采更多的鋰礦
近日,馬斯克公開(kāi)呼吁對(duì)鋰礦進(jìn)行更多的投資,以彌補(bǔ)他認(rèn)為當(dāng)下供需之間的巨大差距。雖然Albemarle Corp.等電動(dòng)汽車電池用鋰的主要生產(chǎn)商正在擴(kuò)大產(chǎn)能,但由于2017年至2019年的鋰業(yè)繁榮-蕭條周期之后缺乏投資,供應(yīng)增長(zhǎng)不夠快。 目前,鋰的生產(chǎn)集中在幾個(gè)國(guó)家,智利和澳大利亞占全球產(chǎn)量的81%,供應(yīng)商少意味著供應(yīng)中斷的風(fēng)險(xiǎn)更高。目前初級(jí)礦商和初創(chuàng)企業(yè)都沒(méi)能達(dá)到商業(yè)規(guī)模,使得特斯拉等汽車公司只能依靠智利和澳大利亞等傳統(tǒng)采礦國(guó)。
想要了解更多鋰礦行業(yè)的發(fā)展前景,請(qǐng)查閱《2021-2026年中國(guó)鋰精礦市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告》。
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2021-2026年中國(guó)鋰精礦市場(chǎng)深度全景調(diào)研及投資前景分析報(bào)告
在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。鋰精礦行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù),是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段,是輔助企業(yè)決策的...
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