中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人曾有預(yù)測(cè),2023年我國(guó)二手車銷量將力爭(zhēng)突破3000萬輛,2025年二手車交易量將與新車銷量基本持平??梢姡@是一個(gè)海量的市場(chǎng),是一個(gè)亟待爆發(fā)的賽道。
二手車行業(yè)值得去做嗎、二手車市場(chǎng)水到底有多深?中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人曾有預(yù)測(cè),2023年我國(guó)二手車銷量將力爭(zhēng)突破3000萬輛,2025年二手車交易量將與新車銷量基本持平??梢?,這是一個(gè)海量的市場(chǎng),是一個(gè)亟待爆發(fā)的賽道。
2022年二手車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)前景調(diào)研分析
二手車電商的入局為二手車行業(yè)帶來了巨額的關(guān)注度和流量用戶,使消費(fèi)者對(duì)二手車行業(yè)的認(rèn)知度和接受度普遍提升,而線下二手市場(chǎng)的發(fā)展又為二手電商的發(fā)展進(jìn)行了基礎(chǔ)建設(shè),它們綜合促進(jìn)了二手車銷量的增長(zhǎng)。
進(jìn)入二十一世紀(jì)后,隨著一些購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的實(shí)施,汽車保有量得到進(jìn)一步提高,由此帶來的換車需求也進(jìn)入到集中釋放期,二手車置換潛力非常巨大。
隨著限遷政策逐漸松綁,二手車消費(fèi)潛力將進(jìn)一步被釋放。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍在中國(guó)汽車流通行業(yè)發(fā)展論壇上透露,目前,有關(guān)部門正在研究制定優(yōu)化二手車轉(zhuǎn)移登記,規(guī)范二手車銷售管理,大力發(fā)展二手車經(jīng)銷業(yè)務(wù),全面打通二手車市場(chǎng)的堵點(diǎn)和痛點(diǎn),相關(guān)政策一旦出臺(tái),將為二手車市場(chǎng)的發(fā)展注入新活力,二手車流通將會(huì)和新車流通一樣便捷,能為新車消費(fèi)創(chuàng)造更大的市場(chǎng)空間,推動(dòng)整個(gè)汽車市場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展。
目前,國(guó)內(nèi)的二手車交易渠道主要分為線下傳統(tǒng)渠道和線上渠道。線下傳統(tǒng)渠道主要是獨(dú)立二手車商、4S店(汽車經(jīng)銷商)以及個(gè)人間直接交易等,線上渠道主要是互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和線上拍賣等方式。
其中傳統(tǒng)模式二手車商的市場(chǎng)格局十分分散,4S店、獨(dú)立二手車商以及私人間交易三類主要參與者的市場(chǎng)份額分別為3:82:15,其中,企業(yè)規(guī)模較小的獨(dú)立二手車商占主導(dǎo)地位。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2026年中國(guó)二手車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示
2021年我國(guó)二手車交易量同比將增長(zhǎng)20%以上。2021年全年交易量預(yù)計(jì)在1700萬輛到1750萬輛,增長(zhǎng)率將超過20%。未來,伴隨中國(guó)汽車保有量近一步增加、二手車交易制度健全、政策不斷完善及落地以及二汽車不對(duì)稱信息問題的解決,未來二手車市場(chǎng)增長(zhǎng)空間巨大。
目前仍主要是以乘用車和SUV為主。細(xì)分而言,2021年我國(guó)二手車交易量中基本型乘用車共交易92.70萬輛,同比下降2.74%; SUV共交易18.42萬輛,同比增長(zhǎng)23.96%;MPV共交易8.60萬輛,同比下降4.19%;交叉型乘用車共交易3.57萬輛,同比下降1.78%??蛙?1.16萬輛,同比下降16.58%;載貨車12.11萬輛,同比下降16.62%,
據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的二手車交易數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)二手車交易量的43%集中在3-6年車齡的車輛,能明顯看出消費(fèi)者的換車周期較短。而我國(guó)汽車保有量以來一直呈現(xiàn)井噴態(tài)勢(shì),汽車保有量的大幅增長(zhǎng)也為二手車市場(chǎng)提供了大量的車源。
國(guó)家發(fā)展改革委等七部門印發(fā)《促進(jìn)綠色消費(fèi)實(shí)施方案》?!斗桨浮分幸?,積極發(fā)展二手車經(jīng)銷業(yè)務(wù),推動(dòng)落實(shí)全面取消二手車限遷政策,進(jìn)一步擴(kuò)大二手車流通。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)羅磊預(yù)計(jì),2022年我國(guó)二手車交易量將突破1900萬輛,并會(huì)向2000萬輛發(fā)起沖擊。隨著各項(xiàng)利好政策的落地和實(shí)施,特別是減稅、限制政策等‘堵點(diǎn)’問題逐漸松綁,二手車市場(chǎng)有望成為中國(guó)汽車消費(fèi)的新藍(lán)海。
隨著汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、消費(fèi)者購(gòu)車愈發(fā)理性,保值率對(duì)于新車、二手車銷售以及車企各項(xiàng)核心業(yè)務(wù)的多重價(jià)值將進(jìn)一步凸顯。對(duì)于汽車品牌來說,重視和提升保值率有助于品牌的向上策略和長(zhǎng)足發(fā)展。
二手車行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析二手車未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì),挖掘二手車行業(yè)的市場(chǎng)潛力,基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究,提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪,清晰發(fā)展方向。
未來行業(yè)市場(chǎng)投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析,可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2026年中國(guó)二手車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》。報(bào)告對(duì)行業(yè)相關(guān)各種因素進(jìn)行具體調(diào)查、研究、分析,洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的演變趨勢(shì)以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場(chǎng)規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在,評(píng)估行業(yè)投資價(jià)值、效果效益程度,提出建設(shè)性意見建議,為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營(yíng)者提供參考依據(jù)。
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2022-2026年中國(guó)二手車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告
在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中,信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源,信息資源的優(yōu)先占有者勝,反之則處于劣勢(shì)。中國(guó)每年有近百萬家企業(yè)倒閉,對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)而言,因?yàn)槭д`而出局,極有可能意味著從此退出歷史...
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