2022新能源汽車(chē)熱管理系統(tǒng)發(fā)展未來(lái)市場(chǎng)空間

• 2022年6月24日 HuangJiang來(lái)源：新浪 387 18
• 繁體

據(jù)中國(guó)信息通信研究院消息，5月份，我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)成效顯著，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均超過(guò)40萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)水平超預(yù)期恢復(fù)至1倍以上。同時(shí)，出口扭轉(zhuǎn)下降趨勢(shì)，大幅反彈。

2022新能源汽車(chē)熱管理系統(tǒng)發(fā)展未來(lái)市場(chǎng)空間

汽車(chē)熱管理系統(tǒng)，它的本質(zhì)就是通過(guò)熱量傳遞進(jìn)而達(dá)到對(duì)溫度的控制。為了讓汽車(chē)能正常安全的工作，這時(shí)就需要通過(guò)散熱、加熱、保溫等手段，讓不同的零件都能在合適的溫度下工作，以保障汽車(chē)的功能安全和使用壽命。

相對(duì)于傳統(tǒng)汽車(chē)，新能源汽車(chē)裝載了動(dòng)力電池、電機(jī)及相關(guān)功率電子器件，復(fù)雜程度更高。因?yàn)楫a(chǎn)品特性的不同，新能源車(chē)電池系統(tǒng)對(duì)于工作環(huán)境的溫度要求更加嚴(yán)格，過(guò)高或過(guò)低的環(huán)境溫度都會(huì)對(duì)續(xù)航里程以及電池壽命產(chǎn)生明顯的影響。一般而言，新能源車(chē)熱管理系統(tǒng)主要包括四部分：電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)、汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)、電機(jī)電控冷卻系統(tǒng)、減速器冷卻系統(tǒng)。

新能源汽車(chē)熱管理是一個(gè)隨著新能源整車(chē)增長(zhǎng)而增長(zhǎng)的增量市場(chǎng)，隨著新能源汽車(chē)的滲透率提升以及產(chǎn)品性能升級(jí)，熱管理系統(tǒng)行業(yè)未來(lái)市場(chǎng)空間和價(jià)值巨大。從統(tǒng)計(jì)情況看，近五年新能源汽車(chē)保有量年均增加50萬(wàn)輛，呈加快增長(zhǎng)趨勢(shì)。

根據(jù)中研普華研究院《2019-2025年新能源汽車(chē)熱管理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資咨詢(xún)報(bào)告》顯示：

新能源汽車(chē)在主動(dòng)和被動(dòng)兩方面加強(qiáng)對(duì)電池的熱管理。主動(dòng)管理是熱泵系統(tǒng)中冷卻水回路對(duì)三電系統(tǒng)進(jìn)行冷卻/加熱，通過(guò)系統(tǒng)主動(dòng)控制進(jìn)行調(diào)節(jié);被動(dòng)管理主要起導(dǎo)熱/隔熱、阻燃等作用，通過(guò)材料的選擇對(duì)熱量的傳輸進(jìn)行控制。電池能量密度提升疊加更高安全性的要求，熱管理有望迎來(lái)高速增長(zhǎng)。

近年來(lái)，國(guó)家出臺(tái)更多的新能源汽車(chē)優(yōu)惠政策，充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐步優(yōu)化升級(jí)，新能源汽車(chē)使用環(huán)境進(jìn)一步得到改善，加之近期國(guó)內(nèi)油價(jià)上漲，消費(fèi)者“出手”新能源的意愿強(qiáng)烈。

據(jù)中國(guó)信息通信研究院消息，5月份，我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)成效顯著，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均超過(guò)40萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)水平超預(yù)期恢復(fù)至1倍以上。同時(shí)，出口扭轉(zhuǎn)下降趨勢(shì)，大幅反彈。

據(jù)介紹，5月中下旬以來(lái)，國(guó)內(nèi)多地疫情得到有效控制，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)產(chǎn)能進(jìn)一步釋放，同時(shí)，工信部會(huì)同農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、國(guó)家能源局出臺(tái)了新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)的政策以推動(dòng)新能源汽車(chē)市場(chǎng)孵化，新能源汽車(chē)有望繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭。

截至目前，新能源車(chē)是今年國(guó)內(nèi)車(chē)市唯一正增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)。雖然市場(chǎng)成績(jī)喜人，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光來(lái)看，新能源車(chē)若要行穩(wěn)致遠(yuǎn)，不僅要在國(guó)內(nèi)主要城市站穩(wěn)腳跟，還要在下沉市場(chǎng)催生消費(fèi)新活力。

作為提振新能源車(chē)消費(fèi)的重要方式，每年新能源車(chē)下鄉(xiāng)都會(huì)成為消費(fèi)市場(chǎng)關(guān)注的熱點(diǎn)。今年同樣也不例外。

日前，工信部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、國(guó)家能源局4部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展2022新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》)，決定自今年5月至12月，在三四線城市、縣區(qū)舉辦若干場(chǎng)專(zhuān)場(chǎng)、巡展、企業(yè)活動(dòng)。

《2019-2025年新能源汽車(chē)熱管理系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資咨詢(xún)報(bào)告》由中研普華研究院撰寫(xiě)，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2022-2027年鐵路材料行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢(xún)綜合研究報(bào)告

  在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。鐵路材料行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡