吉利控股集團(tuán)6月27日發(fā)布2021年可持續(xù)發(fā)展報告，首次披露到2045年實現(xiàn)全鏈路碳中和目標(biāo)。根據(jù)報告，吉利通過推動下屬業(yè)務(wù)集團(tuán)和子品牌碳排放目標(biāo)制定，統(tǒng)籌推進(jìn)全集團(tuán)碳中和目標(biāo)的實現(xiàn)。
吉利控股集團(tuán)承諾2045年實現(xiàn)全鏈路碳中和目標(biāo)
吉利控股集團(tuán)6月27日發(fā)布2021年可持續(xù)發(fā)展報告，首次披露到2045年實現(xiàn)全鏈路碳中和目標(biāo)。根據(jù)報告，吉利通過推動下屬業(yè)務(wù)集團(tuán)和子品牌碳排放目標(biāo)制定，統(tǒng)籌推進(jìn)全集團(tuán)碳中和目標(biāo)的實現(xiàn)。
沃爾沃汽車計劃2030年成為100%純電車企
據(jù)了解，吉利汽車承諾到2025年單車全生命周期碳排放減少25%以上(以2020年為基準(zhǔn)年)，到2045年實現(xiàn)碳中和;沃爾沃汽車計劃2030年成為100%純電車企，2040年實現(xiàn)全鏈路氣候中和;優(yōu)行科技2023年實現(xiàn)運營碳中和，2035年實現(xiàn)全部出行訂單凈零排放;極星將于2030年推出氣候中和的產(chǎn)品，2040年實現(xiàn)氣候中和。
純電動汽車行業(yè)發(fā)展趨勢分析
目前我國電動汽車的研發(fā)取得明顯進(jìn)展。已形成上千項專利，并開發(fā)出了多款電動汽車樣車。其中，比亞迪、奇瑞、長安等企業(yè)的插電式和油電混合動力汽車已具備上市銷售的條件。發(fā)展電動汽車的關(guān)鍵在于我國企業(yè)能否掌握核心技術(shù)。電動汽車的關(guān)鍵核心技術(shù)有三個：一是動力電池，二是電機(jī)，三是控制系統(tǒng)。其中，動力電池最為關(guān)鍵，其性能指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)成本決定了電動汽車的商業(yè)化進(jìn)程。動力電池研發(fā)產(chǎn)品的主要性能居國際先進(jìn)水平，電池產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚，但需要解決一些薄弱環(huán)節(jié)。
中國汽車工業(yè)協(xié)會日前公布的數(shù)據(jù)顯示，今年前5個月，全國新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)96.7萬輛和95萬輛，均同比增長2.2倍。外媒持續(xù)關(guān)注中國新能源汽車尤其是純電動汽車領(lǐng)域發(fā)展情況，認(rèn)為中國不僅在生產(chǎn)制造方面具有優(yōu)勢，在打造自主品牌方面也有巨大潛力。
中國電動汽車在價格、設(shè)計和品質(zhì)上的綜合競爭力較強，拓展海外市場具有顯著優(yōu)勢。目前，價格不超過10萬元人民幣的車型，約占中國電動汽車銷量的1/4。預(yù)計到2025年，中國新能源汽車年銷量將達(dá)到500萬輛左右，電動汽車在大眾市場和中端市場的覆蓋面會進(jìn)一步擴(kuò)大。
數(shù)據(jù)顯示，2020年中國市場共售出創(chuàng)紀(jì)錄的130萬輛電動汽車，同比增長率為8%，占全球電動汽車銷量的41%。相比之下，2020年全球市場的電動汽車銷量猛增39%。根據(jù)預(yù)測，2021年中國將售出190萬輛電動汽車，增幅高達(dá)51%，占中國汽車總銷量的9%。
到2035年純電動汽車(EV)的全球市場規(guī)模(新車銷量)將擴(kuò)大至2018的16.9倍，達(dá)到2202萬輛。其中，中國市場將增至2018年的13.7倍，達(dá)1056萬輛，占到整體的5成。
更多市場消息,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2025年中國純電動汽車行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》。
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