船舶租賃是一種國際航運租賃活動,多見于國際貿(mào)易領域。船舶租賃是通過租船市場進行的。在租船市場上,船舶所有人是船舶的供給方,而承租人則是船舶的需求方。在當今時代,雙方當事人從事的租船業(yè)務,大多數(shù)是通過電話、電傳、電報或傳真等現(xiàn)代通訊手段洽談的。
2022年船舶租賃行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析
船舶租賃是一種國際航運租賃活動,多見于國際貿(mào)易領域。船舶租賃是通過租船市場進行的。在租船市場上,船舶所有人是船舶的供給方,而承租人則是船舶的需求方。在當今時代,雙方當事人從事的租船業(yè)務,大多數(shù)是通過電話、電傳、電報或傳真等現(xiàn)代通訊手段洽談的。
在國際租船市場上,租船交易通常都不是由船舶所有人和承租人親自到場直接洽談,而是通過租船經(jīng)紀人代為辦理并簽約的。租船經(jīng)紀人都非常熟悉租船市場行情,精通租船業(yè)務,并且有豐富的租船知識和經(jīng)驗,在整個租期交易過程中起著橋梁和中間人的作用,對順利成交起著十分重要的作用。
船舶租賃業(yè)是船舶所有人本身不經(jīng)營船舶的營運業(yè)務,而將自有的船舶以光船租船等形式出租給承租人,由承租人作為船舶經(jīng)營人經(jīng)營船舶營運業(yè)務的行業(yè),船舶租賃還會根據(jù)用途,將船舶租賃分為融資租賃或者船舶經(jīng)營租賃。
目前,銀行融資仍然是國際航運市場的主流融資模式,占全部融資規(guī)模的一半以上。銀行融資以船舶抵押貸款業(yè)務為主,也可提供信用貸款、夾層融資等,方式較為靈活,且不影響船東對船舶的所有權。
至2022年3月底,有84家中國租賃公司正在開展船舶租賃業(yè)務,其中25家與海外客戶有業(yè)務往來,在前三月的新增業(yè)業(yè)務中,銀行系租賃公司的業(yè)務占比為61%,仍占據(jù)船舶租賃市場主導地位。
截至2021年年末,共計84家中國租賃公司正在開展船舶租賃業(yè)務。銀行系租賃公司仍占據(jù)船舶租賃市場主導地位,以投資額計,2021年全年77%的新增業(yè)務來自銀行系租賃公司。9家租賃公司于2021年首次進入船舶租賃市場,包括3家投資系租賃公司以及3家行業(yè)領先公司的子公司。
在經(jīng)營過程中,中國銀行業(yè)在新造船項目較為謹慎,更多的業(yè)務集中于售后回租領域。但是隨著航運產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,中國最大的幾家造船企業(yè)陸續(xù)成立了航運公司,從事船舶租賃業(yè)務。雖然目前廠商系租賃公司的業(yè)務規(guī)模尚未出現(xiàn)明顯的增長,但由于制造企業(yè)選擇船舶租賃業(yè)務多是將其作為破解經(jīng)營困局的突破口,新造船項目逐步成為這批租賃公司未來業(yè)務發(fā)展的重點方向是必然趨勢。
根據(jù)中研普華研究院出版的報告《2022-2027年中國船舶租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景趨勢預測報告》統(tǒng)計分析顯示:
一、企業(yè)數(shù)量結構分析
圖表:2019-2021年船舶租賃行業(yè)企業(yè)數(shù)量(單位:家)
數(shù)據(jù)來源:中研普華
2020年,我國從事船舶租賃的企業(yè)數(shù)量為78家,其中28家從事國際船舶融資租賃業(yè)務的公司和50家僅從事國內(nèi)船舶租賃業(yè)務的公司。
在2021年,船舶租賃企業(yè)數(shù)量為84家,同比增長7.7%。
二、人員規(guī)模狀況分析
圖表:2019-2021年船舶租賃行業(yè)從業(yè)人數(shù)(單位:人)
數(shù)據(jù)來源:中研普華
2020年我國船舶租賃企業(yè)的資產(chǎn)總額為796億元,而在2021年底,我國船舶租賃行業(yè)的資產(chǎn)規(guī)模達到1314億元,這其中歸功于整個行業(yè)在大量購進租賃穿破,行業(yè)資產(chǎn)迅速增加,反映出我國船舶租賃行業(yè)的快速擴張,隨之而來的是從業(yè)人數(shù)的急劇增加。
在2020年,我國的行業(yè)從業(yè)人數(shù)為1.2萬人,到了2021年,正式在編的人數(shù)則達到了2萬人左右。
三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
圖表:2019-2021年船舶租賃行業(yè)總資產(chǎn)(單位:億美元)
數(shù)據(jù)來源:中研普華
2020年底,我國船舶租賃企業(yè)擁有船隊資產(chǎn)價值總額達796億美元,合計約1.1億總噸,2291艘船;資產(chǎn)總量僅次于第三大船東國日本(合計總船隊規(guī)模1080億美元,1.8億總噸)
2021年全年,中國租賃公司新增租賃船舶405艘,合計資產(chǎn)價格180億美元;中國租賃公司間交易33艘船舶,共計10億美元。非租賃公司間交易中,經(jīng)營性租賃船舶共計139艘,融資性租賃266艘。同期,180艘船舶離開中國租賃公司持有船隊(包括租約到期、提前回購、轉售拆解等)。
截至2021年年末,租賃公司船舶資產(chǎn)總量2,592艘,資產(chǎn)價值總額約為1,314億美元。
四、行業(yè)市場規(guī)模分析
從整個船舶租賃行業(yè)的租賃規(guī)模來看,近年來的中國船舶的租金收入是逐年提高,在2021年,行業(yè)的租金收入為482.2億元人民幣,相較于2020年,同比上升47.6%
2020年,行業(yè)的租金收入為為326.47億元,相較于2019年,上升了38.7%。
圖表:2019-2021年船舶租賃行業(yè)租金規(guī)模
數(shù)據(jù)來源:中研普華
想要了解更多船舶租賃行業(yè)詳細分析,請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年中國船舶租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景趨勢預測報告》
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2022-2027年中國船舶租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景趨勢預測報告
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