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          中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)行業(yè)視點(diǎn)
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          2022年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)規(guī)模分析 內(nèi)燃機(jī)行業(yè)十四五發(fā)展規(guī)劃政策解讀

          • 2022年7月15日 zengyan來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 487 26
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          內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)規(guī)模如何?疫情得到有效控制,以及國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí),國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng),出口市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)向好。根據(jù)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)資料,預(yù)計(jì)“十四五”期間,我國(guó)每年仍有8000萬(wàn)臺(tái)新品內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)需求,據(jù)此測(cè)算每年內(nèi)燃1

          2022年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)規(guī)模分析

          內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)規(guī)模如何?疫情得到有效控制,以及國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí),行業(yè)出口產(chǎn)品開始由低技術(shù)水平、低附加值向高技術(shù)水平、高附加值方向轉(zhuǎn)型,國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)企業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng),出口市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)向好。根據(jù)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)資料,預(yù)計(jì)“十四五”期間,我國(guó)每年仍有8000萬(wàn)臺(tái)新品內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)需求,據(jù)此測(cè)算每年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)銷售市場(chǎng)規(guī)模約為1000億元。

          據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示:

          內(nèi)燃機(jī),是一種動(dòng)力機(jī)械,它是通過使燃料在機(jī)器內(nèi)部燃燒,并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動(dòng)力的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)。廣義上的內(nèi)燃機(jī)不僅包括往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)和自由活塞式發(fā)動(dòng)機(jī),也包括旋轉(zhuǎn)葉輪式的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī),但通常所說的內(nèi)燃機(jī)是指活塞式內(nèi)燃機(jī)?;钊絻?nèi)燃機(jī)以往復(fù)活塞式最為普遍。活塞式內(nèi)燃機(jī)將燃料和空氣混合,在其汽缸內(nèi)燃燒,釋放出的熱能使汽缸內(nèi)產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?。燃?xì)馀蛎浲苿?dòng)活塞作功,再通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)或其他機(jī)構(gòu)將機(jī)械功輸出,驅(qū)動(dòng)從動(dòng)機(jī)械工作。常見的有柴油機(jī)和汽油機(jī),通過將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,是通過做功改變內(nèi)能。

          內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)規(guī)模有多大?根據(jù)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)資料,2020年全國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)共有575家獨(dú)立核算的規(guī)模以上企業(yè),具體包含466家內(nèi)燃機(jī)及配件制造業(yè)和109家汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)。國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)總銷量以及平均出口價(jià)格,初步測(cè)算得到2020年全國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為645億元。

          據(jù)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2021年12月份,內(nèi)燃機(jī)銷量487.78萬(wàn)臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)4.33%,同比下降1.60%;功率完成28903.65萬(wàn)千瓦,環(huán)比增長(zhǎng)16.38%,同比增長(zhǎng)4.36%。內(nèi)燃機(jī)全年總銷量5047.36萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)7.91%;全年總功率275217.79萬(wàn)千瓦,同比增長(zhǎng)5.71%。

          分燃料類型情況:12月,在分柴、汽油大類中,柴油機(jī)、汽油機(jī)環(huán)比均增長(zhǎng),其中柴油機(jī)漲幅較大;同比方面汽油機(jī)基本持平,柴油機(jī)降幅較大;累計(jì)同比柴油機(jī)繼續(xù)下降,汽油機(jī)增幅較上月回落1個(gè)百分點(diǎn)。具體為:與上月比,柴油機(jī)增長(zhǎng)13.26%,汽油機(jī)增長(zhǎng)3.40%;與上年同期比,柴油機(jī)同比下降17.45%,汽油機(jī)同比增長(zhǎng)0.59%。與上年同期累計(jì)比,柴油機(jī)同比下降3.10%,汽油機(jī)同比增長(zhǎng)9.67%。12月,柴油內(nèi)燃機(jī)銷售49.57萬(wàn)臺(tái)(其中乘用車用2.05萬(wàn)臺(tái),商用車用22.64萬(wàn)臺(tái),工程機(jī)械用7.93萬(wàn)臺(tái),農(nóng)機(jī)用11.95萬(wàn)臺(tái),船用0.51萬(wàn)臺(tái),發(fā)電用4.33萬(wàn)臺(tái),通用0.17萬(wàn)臺(tái)),汽油內(nèi)燃機(jī)銷量438.03萬(wàn)臺(tái)。全年柴油機(jī)總計(jì)銷量610.84萬(wàn)臺(tái)(其中乘用車用23.83萬(wàn)臺(tái),商用車用296.75萬(wàn)臺(tái),工程機(jī)械用104.81萬(wàn)臺(tái),農(nóng)機(jī)用146.48萬(wàn)臺(tái),船用4.02萬(wàn)臺(tái),發(fā)電用31.75萬(wàn)臺(tái),通用3.19萬(wàn)臺(tái)),汽油內(nèi)燃機(jī)銷量4435.06萬(wàn)臺(tái)。

          2022年6月內(nèi)燃機(jī)銷量分析

          在國(guó)家及地方一系列促消費(fèi)、穩(wěn)經(jīng)濟(jì)政策推動(dòng)下,各終端市場(chǎng)活躍,拉動(dòng)了對(duì)內(nèi)燃機(jī)的需求。6月,內(nèi)燃機(jī)銷量環(huán)比增長(zhǎng),同比小幅下降。具體表現(xiàn)為:6月內(nèi)燃機(jī)銷量388.37萬(wàn)臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)18.39%,同比下降2.92%(上月同比下降21.41%),降幅收窄19個(gè)百分點(diǎn)。1-6月內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量2145.20萬(wàn)臺(tái),同比下降14.42%,較前5個(gè)月降幅收窄2.4個(gè)百分點(diǎn)。

          終端方面,汽車行業(yè)6月明顯增長(zhǎng),總體已接近同期水平,乘用車需求上升,商用車下降;工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)等市場(chǎng)仍處于下行調(diào)整態(tài)勢(shì)之中,從而造成內(nèi)燃機(jī)需求仍低于同期水平。

          內(nèi)燃機(jī)行業(yè)十四五發(fā)展規(guī)劃政策解讀

          據(jù)悉,《內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》的發(fā)布和實(shí)施,將極大地推動(dòng)我國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展,對(duì)完成內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)“十四五”乃至更長(zhǎng)時(shí)期全面推進(jìn)節(jié)能與綠色制造戰(zhàn)略任務(wù),提高我國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)在國(guó)際市場(chǎng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力意義重大?!兑?guī)劃》提出,力爭(zhēng)2028年前內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”,2030年實(shí)現(xiàn)“近零污染排放”,2050年實(shí)現(xiàn)“碳中和”,滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)、國(guó)防安全和人民生活對(duì)高效、清潔、低碳內(nèi)燃動(dòng)力的需求。

          對(duì)此,業(yè)內(nèi)專家指出,盡管當(dāng)前面臨巨大挑戰(zhàn),但內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)也正處于創(chuàng)新發(fā)展的最佳窗口期,未來(lái),內(nèi)燃機(jī)將向“近零排放”發(fā)展。去年,我國(guó)共生產(chǎn)8150萬(wàn)臺(tái)內(nèi)燃機(jī),內(nèi)燃機(jī)配套的下游產(chǎn)品占全球三分之一。我國(guó)已經(jīng)是名副其實(shí)的內(nèi)燃機(jī)制造大國(guó),其中,汽車是內(nèi)燃機(jī)主要應(yīng)用領(lǐng)域。

          未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》

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