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          2022年汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景規(guī)劃及市場規(guī)模分析

          • 2022年7月18日 ZouJunRong來源:互聯(lián)網(wǎng) 908 56
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          零部件產(chǎn)業(yè)作為汽車工業(yè)發(fā)展的根基,成為助力中國自主汽車產(chǎn)業(yè)做大做強做優(yōu)的堅實支撐。隨著中國汽車行業(yè)的高速發(fā)展、汽車保有量的增加以及汽車零部件市場的擴大,我國汽車零部件行業(yè)得到了迅速發(fā)展,增長速度整體高于我國整車行業(yè)。

          汽車零部件發(fā)展規(guī)劃、汽車零部件未來趨勢如何?零部件產(chǎn)業(yè)作為汽車工業(yè)發(fā)展的根基,成為助力中國自主汽車產(chǎn)業(yè)做大做強做優(yōu)的堅實支撐。隨著中國汽車行業(yè)的高速發(fā)展、汽車保有量的增加以及汽車零部件市場的擴大,我國汽車零部件行業(yè)得到了迅速發(fā)展,增長速度整體高于我國整車行業(yè)。

          2022年汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景規(guī)劃及市場規(guī)模分析

          近年來隨著世界經(jīng)濟全球化,在全球范圍內(nèi)的汽車零部件行業(yè)持續(xù)地變化,汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈的重新分工和全球資源的重新配置在一定程度上推進了汽車零部件產(chǎn)業(yè)采購,提高了汽車零部件工業(yè)的市場規(guī)模以及降低了生產(chǎn)成本。

          眾所周知,一輛汽車大概有上萬個零部件組成,其背后是上千家零部件企業(yè)組成完整供應(yīng)鏈體系。于零部件企業(yè)而言,風(fēng)口期的訂單數(shù)量暴增,如何完美“消化”,無疑是對其準(zhǔn)時交付能力的巨大考驗。

          汽車零部件產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成東北、京津冀環(huán)渤海、華中、西南、珠三角及長三角六大汽車零部件集群區(qū)域,這六大產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域的零部件產(chǎn)值占全行業(yè)的80%左右。其中,長三角零部件產(chǎn)值約占37%的份額,為國內(nèi)汽車零部件產(chǎn)值最大區(qū)域;上海為全國最大的零部件產(chǎn)業(yè)基地,產(chǎn)值占總產(chǎn)量的20%;浙江和江蘇約占17%。

          從地域來看,江浙滬等地零部件企業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)雄厚,占比超過60%,河南、陜西、四川等地企業(yè)已經(jīng)興起。整體上,零部件產(chǎn)業(yè)向中西部地區(qū)逐步推進,企業(yè)數(shù)量占比超過20%,中西部零部件企業(yè)持續(xù)崛起。在整車一級配套體系中,龐大的自主零部件群體僅占20%的市場份額,大多數(shù)自主零部件企業(yè)產(chǎn)品附加值普遍偏低,處于低端市場;外商獨資占50%,中外合資占30%,占據(jù)中高端配套市場。

          據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院公布《2022-2027年汽車零部件行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》顯示

          當(dāng)前,中國、印度等新興汽車市場已成為世界上市場容量最大、最具市場增長空間的汽車消費市場,同時這些國家勞動力資源豐富、勞動力成本較低、勞動力素質(zhì)不斷提高。隨著國際汽車及零部件行業(yè)競爭日趨激烈,為了開拓新興市場,有效降低生產(chǎn)成本,汽車及零部件企業(yè)開始加速向中國、印度、東南亞等國家和地區(qū)進行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。

          根據(jù)預(yù)計,隨著全球汽車工業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,帶動汽車零部件行業(yè)快速發(fā)展,按照全球汽車零部件產(chǎn)業(yè)收入計算,2021年達到1513090百萬美元,預(yù)計到2028年將會突破1980920百萬美元,年復(fù)合增長率CAGR達到3.9%。

          對于汽車零部件企業(yè)而言,研發(fā)、供應(yīng)鏈、生產(chǎn)、質(zhì)量、成本是關(guān)系到企業(yè)生存的關(guān)鍵,無論哪一環(huán)拖后腿都將對企業(yè)發(fā)展產(chǎn)生巨大的影響,同時這五大能力也是整車廠對供應(yīng)商的關(guān)鍵考核指標(biāo)。只有通過數(shù)字化手段,提供系統(tǒng)化工具,才能規(guī)范管理邏輯更好的執(zhí)行和落地,助力企業(yè)管理方式全面變革。

          預(yù)計未來5年,汽車零部件行業(yè)將向通用化、模塊化/系統(tǒng)化、智能化、環(huán)?;洼p量化方向發(fā)展。隨著競爭加劇、國內(nèi)零部件企業(yè)的并購重組將提速,零部件企業(yè)的未來出路必須要掌握核心技術(shù),與汽車主機廠聯(lián)合加大對關(guān)鍵零部件的研發(fā),并且逐漸向一級系統(tǒng)供應(yīng)商方向發(fā)展。

          汽車零部件行業(yè)研究報告旨在從國家經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手,分析汽車零部件未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢,挖掘汽車零部件行業(yè)的市場潛力,基于重點細分市場領(lǐng)域的深度研究,提供對產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場競爭、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發(fā)展方向。

          未來行業(yè)市場投資前景如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年汽車零部件行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》。報告對行業(yè)相關(guān)各種因素進行具體調(diào)查、研究、分析,洞察行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)所在,評估行業(yè)投資價值、效果效益程度,提出建設(shè)性意見建議,為行業(yè)投資決策者和企業(yè)經(jīng)營者提供參考依據(jù)。

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