高精度地圖市場現(xiàn)狀及前景分析2022 未來高精度地圖市場規(guī)模預(yù)測

• 2022年8月11日 GuoMeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 1239 80
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隨著自動駕駛賽道的持續(xù)升溫，高精度地圖作為汽車感知周圍環(huán)境信息的重要組成部分用于輔助安全駕駛決策和判斷，逐漸成為行業(yè)共識。我國高精度地圖行業(yè)正穩(wěn)步發(fā)展，但其商業(yè)模式仍未完全成型，按照3億輛汽車保有量測算，保守估計中國高精度地圖市場規(guī)模將由2021年的10.22

高精度地圖市場現(xiàn)狀及前景分析2022

隨著自動駕駛及相關(guān)技術(shù)的高速發(fā)展，高精度地圖也正快速步入佳境。在自動駕駛領(lǐng)域,高精地圖的能力無疑是至關(guān)重要的一環(huán),結(jié)合高精度定位、激光雷達等組成自動駕駛的“眼睛網(wǎng)”,指引智能駕駛汽車的行動,并為自動駕駛行為提供安全冗余。自動駕駛就意味著必須使用傳感器、計算機、智慧大腦等來代替人的這一系列操作,在這個過程中,除了要對環(huán)境進行感知,對汽車進行定位,我們還需要高精地圖。?

高精地圖在國內(nèi)的發(fā)展，與絕大部分新領(lǐng)域的成長是雷同的。從傳統(tǒng)圖商依附初創(chuàng)的自動駕駛公司做數(shù)據(jù)測試開始，到L3級自動駕駛車和一批造車新勢力帶來機遇，十幾年的醞釀，隨著車企不斷攀升自動駕駛能力，高精地圖迎來了黃金期。

高精度地圖作為除復(fù)雜傳感器之外的無人駕駛車輛最核心的技術(shù)之一，已成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)產(chǎn)業(yè)的重要基礎(chǔ)技術(shù)。特別是在面對L3以上級別的自動駕駛系統(tǒng)中，高精度地圖已成為必不可少的組成部分。與提供給駕駛員看的導(dǎo)航電子地圖不同，高精度地圖是提供給計算機使用的，為輔助駕駛和自動駕駛提供重要的道路信息保障。

相較于普通的導(dǎo)航電子地圖，高精度地圖具有精度更高、信息更全的特點，一方面是指地圖的絕對精度更高，普通導(dǎo)航電子地圖的精度一般在5-10m左右，而高精度地圖的精度則一般需要達到20cm左右;另一方面是指包含的道路信息更加豐富、細致和全面，能夠更加精準地反映道路的真實情況。目前市場上的高精度地圖產(chǎn)業(yè)已經(jīng)過多年的發(fā)展和探索，制作地圖的傳統(tǒng)巨頭和初創(chuàng)公司紛紛加入高精度地圖的領(lǐng)域，希望在這一領(lǐng)域的市場上搶占先機。

高精度地圖采集測繪數(shù)據(jù)的方式，全球主要有兩大技術(shù)路線。一種以谷歌、HERE的地圖測繪車為代表。例如，HERE高精度測繪車上的激光雷達傳感器可以一秒內(nèi)感知約60萬個掃描點(包括周邊建筑物、樹木等);在一天內(nèi)，測繪車能夠收集和處理超過100G的數(shù)據(jù)。另一種則以特斯拉的"車隊學習網(wǎng)絡(luò)"為代表，相當于利用量產(chǎn)車，把測繪任務(wù)"眾包"出去，調(diào)動整個車隊的所有傳感器來收集數(shù)據(jù)，并通過云技術(shù)上傳到中央數(shù)據(jù)庫，最終每一輛車都是地圖數(shù)據(jù)貢獻者，也是獲得者。該方法彌補了由于測繪車數(shù)量不足，而造成的數(shù)據(jù)實時更新緩慢的缺點。

從IDC數(shù)據(jù)來看，2020年中國高精度地圖市場集中度較高，CR4分別為百度28.07%、四維圖新21.61%、高德13.07%、易圖通16.15%，CR4占比高達78.9%。

智能地圖成為新一輪競爭焦點，5G、AI、IoT、無人車等新趨勢給地圖行業(yè)帶來全新發(fā)展機會，但地圖行業(yè)的門檻也變得高了不少。在新一輪地圖大戰(zhàn)中，擁有AI核心技術(shù)的BAT們游刃有余，傳統(tǒng)圖商則捉襟見肘，核心原因是智能地圖是AI技術(shù)驅(qū)動的，人力密集型地圖數(shù)據(jù)生產(chǎn)模式已不再適用。

據(jù)中研普華研究報告《2022-2027年中國內(nèi)外高精度地圖行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告》數(shù)據(jù)顯示

第五章 高精度地圖行業(yè)經(jīng)濟運行分析

第一節(jié) 2019-2021年中國高精度地圖行業(yè)總體規(guī)模分析

一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析

據(jù)不完全統(tǒng)計，目前國內(nèi)共擁有甲級電子導(dǎo)航地圖資質(zhì)企業(yè)31家。

在這已獲得資質(zhì)的單位中，除國家基礎(chǔ)地理信息中心、江蘇省基礎(chǔ)地理信息中心和浙江省第一測繪院等少數(shù)事業(yè)單位外，在數(shù)量眾多的企業(yè)單位中，不僅有傳統(tǒng)圖商，還有主機廠商和科技公司。

二、人員規(guī)模狀況分析

由于高精地圖對于測量的精度和準度都有較高程度的要求，所以對測繪人員的要求較高，目前我國擁有相關(guān)資質(zhì)的人員數(shù)量不多，但呈現(xiàn)逐年增長的趨勢。

圖表：2019-2021年我國高精地圖從業(yè)人員規(guī)模

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

三、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，我國高精度地圖的行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模在過去兩年呈現(xiàn)增長趨勢，2019年總資產(chǎn)約為537.6億元，2020年總資產(chǎn)規(guī)模約為629.8億元。到了2020年，總資產(chǎn)規(guī)模達到了737.8億元的水平。

圖表：2019-2021年我國高精地圖資產(chǎn)規(guī)模(單位：億元)

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

四、行業(yè)市場規(guī)模分析

根據(jù)IDC的數(shù)據(jù)顯示，2020年，中國的高精度地圖市場總量達到4.74億元，增速達70%。2021年，自動駕駛依然是呈現(xiàn)高速發(fā)展的態(tài)勢，據(jù)不完全統(tǒng)計，僅在2021年1-9月期間，國內(nèi)的自動駕駛行業(yè)已發(fā)生了近60起融資事件，整體融資超過1000億元。

根據(jù)我國2019-2021年的汽車保有量，以及高德地圖所披露的高精度地圖的單車年費(100元)為標準，現(xiàn)對我國過去兩年高精度地圖的潛在市場規(guī)模做出計算，2019年，市場規(guī)模達到約260億元的水平，2020年達到281億元，2021年規(guī)模約為302億元。

圖表：2019-2021年我國高精度地圖潛在市場規(guī)模

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

未來高精度地圖市場規(guī)模預(yù)測

隨著自動駕駛賽道的持續(xù)升溫，高精度地圖作為汽車感知周圍環(huán)境信息的重要組成部分用于輔助安全駕駛決策和判斷，逐漸成為行業(yè)共識。我國高精度地圖行業(yè)正穩(wěn)步發(fā)展，但其商業(yè)模式仍未完全成型，按照3億輛汽車保有量測算，保守估計中國高精度地圖市場規(guī)模將由2021年的10.2億美元增至2025年的32億美元，年復(fù)合增長率為33.09%。

欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國內(nèi)外高精度地圖行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告》。

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  2022-2027年中國內(nèi)外高精度地圖行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告

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