2022電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

• 2022年8月18日 zengyan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 964 60
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2021年，我國(guó)隨車配建充電樁增量達(dá)到59.7萬(wàn)臺(tái)，同比大漲323.9%，超過(guò)3倍。私人充電樁使用便利，且充電價(jià)格按照“合表用戶”民用電價(jià)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)，相對(duì)更加優(yōu)惠。全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為，家庭充電是發(fā)展趨勢(shì)，未來(lái)充電基礎(chǔ)設(shè)施的整體結(jié)構(gòu)應(yīng)當(dāng)以私人充電

2022電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析

2021年，我國(guó)隨車配建充電樁增量達(dá)到59.7萬(wàn)臺(tái)，同比大漲323.9%，超過(guò)3倍。私人充電樁使用便利，且充電價(jià)格按照“合表用戶”民用電價(jià)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi)，相對(duì)更加優(yōu)惠。全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為，家庭充電是發(fā)展趨勢(shì)，未來(lái)充電基礎(chǔ)設(shè)施的整體結(jié)構(gòu)應(yīng)當(dāng)以私人充電樁為主、公用充電樁為輔。

日前，國(guó)家發(fā)展改革委等10部門聯(lián)合印發(fā)意見，進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力，明確到“十四五”末，我國(guó)將形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，能夠滿足超過(guò)2000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車充電需求。

中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟(以下簡(jiǎn)稱“聯(lián)盟”)數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，我國(guó)公共及私人充電樁保有量總計(jì)261.7萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)70.1%。聯(lián)盟信息部主任仝宗旗表示，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施普及速度非常快，2022年還會(huì)有重大突破，并將從“跑馬圈地”向精細(xì)化的運(yùn)營(yíng)服務(wù)轉(zhuǎn)變，服務(wù)能力將是充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的核心。

中國(guó)石化在年報(bào)中表示，將加強(qiáng)自有品牌商品建設(shè)，提升非油業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量和效益，推動(dòng)加氣、加氫、充換電業(yè)務(wù)進(jìn)一步發(fā)展，加快碳中和加油站建設(shè)。

隨著電動(dòng)車高速發(fā)展，充電樁數(shù)量少、充電慢、分布散等問(wèn)題在一定程度上影響了用戶體驗(yàn)。這時(shí)，加油站增設(shè)充換電業(yè)務(wù)，無(wú)疑可盤活現(xiàn)有資源。據(jù)介紹，去年中國(guó)石化新增充換電業(yè)務(wù)加油站1326座，其中換電站83座。到2025年，這樣的充換電站要達(dá)到5000座。

去年下半年以來(lái)，由于能源需求激增、地緣政治沖突等原因，國(guó)際油價(jià)持續(xù)高位運(yùn)行。但在氣候變化的大背景下，石油企業(yè)及早謀劃轉(zhuǎn)型意味著搶占先機(jī)。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國(guó)電動(dòng)汽車充電站行業(yè)市場(chǎng)供需形勢(shì)分析及投資盈利預(yù)測(cè)報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

隨著新能源汽車保有量快速增長(zhǎng)和傳統(tǒng)能源汽車平均油耗下降，汽柴油消耗量也將下降，傳統(tǒng)石油行業(yè)迫切需要清潔化轉(zhuǎn)型。

目前，我國(guó)已成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。截至2021年12月底，新能源汽車保有量達(dá)784萬(wàn)輛，占汽車總量的2.6%，同比增長(zhǎng)59%。

在新能源汽車時(shí)代，電氣化正在迅速發(fā)展，2022年一季度新能源汽車滲透率達(dá)到20%，能源補(bǔ)充形態(tài)在逐步變化。加油站也面臨轉(zhuǎn)型與升級(jí)。將加電與加油結(jié)合，也是加油站助力碳達(dá)峰、碳中和的一種手段。

2021年11月，中石化和蔚來(lái)在廣東合作建設(shè)的首批充換電站就已經(jīng)正式投入運(yùn)營(yíng)，這將促進(jìn)廣東省汽車電動(dòng)化發(fā)展，助力綠色交通。

中石化方面介紹，這批充換電站分別位于廣東深圳的沙井綜合能源服務(wù)站以及珠三角環(huán)線高速東莞段的黃江南站和黃江北站。三座充換電站均能20秒極速換電，用戶無(wú)需下車，只要通過(guò)手機(jī)APP即可完成換電業(yè)務(wù)，真正做到了換電像加油一樣方便。每座站都擁有電池儲(chǔ)量13塊，單日換電服務(wù)可達(dá)312次。

中石化正加快向“油氣氫電非”綜合能源服務(wù)商轉(zhuǎn)型，規(guī)劃到2025年充換電站達(dá)到5000座，鞏固交通能源市場(chǎng)主體地位。而和蔚來(lái)的合作，將有助于發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)。

工信部將充分發(fā)揮節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議機(jī)制作用，完善支持政策。抓緊研究明確新能源汽車車購(gòu)稅優(yōu)惠延續(xù)等支持政策，優(yōu)化“雙積分”管理辦法，做好與補(bǔ)貼退坡的有效銜接，穩(wěn)定市場(chǎng)預(yù)期。工信部將組織編制汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展路線圖，為行業(yè)企業(yè)提供指導(dǎo)幫助。

推動(dòng)電動(dòng)化與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)融合發(fā)展，進(jìn)一步提高動(dòng)力電池安全、低溫適應(yīng)等性能，加快5G、車路協(xié)同技術(shù)應(yīng)用，開發(fā)更多適應(yīng)消費(fèi)者需求的休閑娛樂(lè)、生活服務(wù)、自動(dòng)駕駛等功能，持續(xù)提升新能源汽車的產(chǎn)品質(zhì)量和駕乘體驗(yàn)，增強(qiáng)廣大消費(fèi)者的獲得感。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)如何?想要了解更多行業(yè)詳情分析，可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)電動(dòng)汽車充電站行業(yè)市場(chǎng)供需形勢(shì)分析及投資盈利預(yù)測(cè)報(bào)告》。由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對(duì)我國(guó)電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)的供需狀況、電動(dòng)汽車充電樁發(fā)展現(xiàn)狀、電動(dòng)汽車充電樁子行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)的發(fā)展建議、電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。電動(dòng)汽車充電樁報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

在形式上，電動(dòng)汽車充電樁報(bào)告以豐富的數(shù)據(jù)和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性，避免套話和空話。報(bào)告附加了與行業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)、電動(dòng)汽車充電樁政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)的大事記等，為投資者和業(yè)界人士提供了一幅生動(dòng)的電動(dòng)汽車充電樁行業(yè)全景圖。

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  在中國(guó)電動(dòng)汽車充電站的發(fā)展是必然的，搶占先機(jī)也是企業(yè)的制勝之道。在目前的情況下，國(guó)家雖有大力倡導(dǎo)，各企業(yè)又蠢蠢欲動(dòng)，但電動(dòng)汽車走入尋常百姓家不是短期內(nèi)容易做到的。國(guó)家政策可以給（購(gòu)...

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