“智慧燈桿+充電樁”的模式在未來(lái)大有可為。安裝搭載充電功能的智慧燈桿，不僅可以減少土地資源的浪費(fèi)和建設(shè)成本，同時(shí)，智慧燈桿上搭載的視頻監(jiān)測(cè)、智慧照明、環(huán)境監(jiān)測(cè)、5G基站等便民設(shè)施，能夠?qū)崿F(xiàn)利益的最大化。
“智慧燈桿+充電樁”的模式在未來(lái)大有可為。安裝搭載充電功能的智慧燈桿，不僅可以減少土地資源的浪費(fèi)和建設(shè)成本，同時(shí)，智慧燈桿上搭載的視頻監(jiān)測(cè)、智慧照明、環(huán)境監(jiān)測(cè)、5G基站等便民設(shè)施，能夠?qū)崿F(xiàn)利益的最大化。
充電樁作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展必不可少的一環(huán)。從中長(zhǎng)期視角來(lái)看，在產(chǎn)業(yè)規(guī)律驅(qū)動(dòng)下，我國(guó)的充電樁行業(yè)必定將有長(zhǎng)足發(fā)展，并誕生可期的投資機(jī)遇。
2022中國(guó)智慧燈桿行業(yè)發(fā)展模式與建設(shè)戰(zhàn)略規(guī)劃
我國(guó)多個(gè)省、市發(fā)布政策支持“智慧燈桿+充電樁”的模式加強(qiáng)充電樁基礎(chǔ)配套設(shè)施，如：
海南省《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃(2019-2030)》，明確在機(jī)場(chǎng)、汽車站等交通樞紐和駐車換乘(P+R)停車場(chǎng)以及城市綠地、大型建筑物配建停車場(chǎng)與城市智慧燈桿(“桿樁一體”)和路邊停車泊位等城市公共停車場(chǎng)所，配套建設(shè)城市公共充換電站或分散公共充電樁，以滿足臨時(shí)補(bǔ)電需要。
江門市《關(guān)于加大有效投資力度構(gòu)建“三區(qū)并進(jìn)”區(qū)域發(fā)展格局三年行動(dòng)計(jì)劃(2020-2022年)》中，明確加快新能源充電樁建設(shè)，推廣集成充電樁功能的智慧燈桿。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2027中國(guó)智慧燈桿行業(yè)市場(chǎng)需求分析與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》顯示：
為擴(kuò)大消費(fèi)、培育新增長(zhǎng)點(diǎn)和促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，對(duì)新能源汽車，將免征車購(gòu)稅政策延至明年底，繼續(xù)予以免征車船稅和消費(fèi)稅、路權(quán)、牌照等支持。大力建設(shè)充電樁，政策性開(kāi)發(fā)性金融工具予以支持。由于新能源汽車購(gòu)置稅延續(xù)免征市場(chǎng)早有預(yù)期，這次會(huì)議比較超預(yù)期的便是重點(diǎn)提了大力建設(shè)充電樁。
電動(dòng)汽車充電問(wèn)題被認(rèn)為是電動(dòng)汽車推廣的“最后一公里”，對(duì)于推廣發(fā)展電動(dòng)汽車至關(guān)重要。2020年充電樁作為新能源汽車推廣配套設(shè)施，首次被寫進(jìn)政府工作報(bào)告， 納入“新基建”，成為七大產(chǎn)業(yè)之一。
自2020年下半年以來(lái)，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)一直保持高速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2022年中國(guó)新能源汽車銷量有望突破500萬(wàn)輛以上，預(yù)計(jì)到2025年銷量有望接近千萬(wàn)輛。隨著近年來(lái)電動(dòng)汽車市場(chǎng)快速發(fā)展，保有量迅速增長(zhǎng)，電動(dòng)汽車充電需求不斷增大。
截至2021年底，全國(guó)新能源汽車保有量784萬(wàn)輛，充電樁保有量261.7萬(wàn)臺(tái)，車樁比3:1，存在較大的缺口。賽迪顧問(wèn)(0.335, 0.00, 0.00%)預(yù)計(jì)到2030年，中國(guó)新能源汽車保有量將達(dá)到6420萬(wàn)輛。根據(jù)車樁比1:1的建設(shè)目標(biāo)，未來(lái)10年，中國(guó)充電樁建設(shè)仍然存在約6300萬(wàn)的缺口，將形成10253億的充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場(chǎng)。
據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2017年我國(guó)充電樁市場(chǎng)規(guī)模僅為72億元，在市場(chǎng)和政策雙因素驅(qū)動(dòng)下，2021年達(dá)到419億元，2017-2021年CAGR為55%。2025年全球新增充電樁數(shù)量有望達(dá)1399萬(wàn)臺(tái)，對(duì)應(yīng)市場(chǎng)空間達(dá)1963億元，2021-2025年CAGR達(dá)65%。
《2022-2027中國(guó)智慧燈桿行業(yè)市場(chǎng)需求分析與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2022-2027中國(guó)智慧燈桿行業(yè)市場(chǎng)需求分析與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告
智慧燈桿產(chǎn)業(yè)從最初的發(fā)軔到如今高速成長(zhǎng)，都離不開(kāi)政府層面的扶持。起初“多桿合一”目的只是為了合理、有序使用城市空間，美化道路環(huán)境，對(duì)道路沿線的路燈桿、交通設(shè)施桿、路名牌、導(dǎo)向牌等進(jìn)...
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