安全氣囊行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?汽車安全技術(shù)中的安全氣囊技術(shù)近年來(lái)也發(fā)展得很快,智能化、多安全氣囊是今后整體安全氣囊系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢(shì)。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用也是安全氣囊系統(tǒng)的發(fā)展方向。在汽車網(wǎng)絡(luò)中,有一種應(yīng)用面比較窄
安全氣囊行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?汽車安全技術(shù)中的安全氣囊技術(shù)近年來(lái)也發(fā)展得很快,智能化、多安全氣囊是今后整體安全氣囊系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢(shì)。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用也是安全氣囊系統(tǒng)的發(fā)展方向。在汽車網(wǎng)絡(luò)中,有一種應(yīng)用面比較窄,但是非常重要的網(wǎng)絡(luò)即Safe-By-Wire。Safe-By-Wire是專門用于汽車安全氣囊系統(tǒng)的總線,Safe-By-Wire技術(shù)旨在通過(guò)綜合運(yùn)用多個(gè)傳感器和控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)安全氣囊系統(tǒng)的細(xì)微控制。
2022安全氣囊行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何
影響汽車安全氣囊市場(chǎng)需求的因素主要包括汽車產(chǎn)銷量的增長(zhǎng)、國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)政策、安全法規(guī)的制定實(shí)施情況、消費(fèi)者對(duì)安全因素的重視等。國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整將直接影響汽車行業(yè)的發(fā)展速度,包括汽車企業(yè)的產(chǎn)量、消費(fèi)者的購(gòu)買需求;更嚴(yán)格的安全法規(guī)的制定實(shí)施以及消費(fèi)者對(duì)汽車安全的重視將影響到汽車制造商在安全氣囊的配置率方面的選擇策略,從而影響到對(duì)安全氣囊的需求。在汽車安全方面,發(fā)達(dá)市場(chǎng)平均水平為280美元/輛,發(fā)展中國(guó)家平均水平為170美元/輛,其中中國(guó)為180美元/輛,遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家水平,我國(guó)未來(lái)增長(zhǎng)空間巨大。
我國(guó)為制造大國(guó)之一,機(jī)動(dòng)車輛用帶充氣系統(tǒng)的安全氣囊出口數(shù)量多于進(jìn)口數(shù)量。其中2021年中國(guó)機(jī)動(dòng)車輛用帶充氣系統(tǒng)的安全氣囊及其零件進(jìn)口數(shù)量為29298707千克,同比增長(zhǎng)7.3%;中國(guó)機(jī)動(dòng)車輛用帶充氣系統(tǒng)的安全氣囊及其零件出口數(shù)量為54697460千克,同比增長(zhǎng)9.1%。
安全氣囊行業(yè)市場(chǎng)需求分析
目前,國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)份額主要被延鋒百利得、奧托立夫、天合、高田等外資品牌把持,主要為德系、美系、日系、韓系、法系和本土系的整車廠商供應(yīng)安全氣囊總成。自主2安全氣囊品牌方面主要為錦州錦恒、東方久樂(lè)和華懋科技。
我國(guó)安全氣囊的配備率為62%,依然還有近40%左右的車沒(méi)有配備安全氣囊,但在大多數(shù)國(guó)家都有強(qiáng)制安裝的要求,早在上世紀(jì)90年代初美國(guó)通過(guò)一項(xiàng)聯(lián)邦《綜合地面運(yùn)輸及效率法案》,要求1998年9月1日起生產(chǎn)的乘用車和輕卡必須安裝主駕駛和副駕駛的前安全氣囊,而到了2013年,規(guī)定在美銷售的所有車輛必須安裝側(cè)安全氣囊)。天風(fēng)證券認(rèn)為,未來(lái)強(qiáng)制安裝安全氣囊是大概率趨勢(shì),屆時(shí),國(guó)內(nèi)安全氣囊的市場(chǎng)將進(jìn)一步擴(kuò)大。
2安全氣囊市場(chǎng)占有率
國(guó)內(nèi)安全氣囊絲主要生產(chǎn)企業(yè)有浙江海利得新材料股份、恒力股份、神馬股份、英威達(dá)特種纖維(上海)有限公司。其中浙江海利得新材料股份的滌綸氣囊絲為全球規(guī)模最大的企業(yè),滌綸氣囊絲在全球市場(chǎng)有占有率達(dá)60%以上。而英威達(dá)為全球尼龍氣囊絲最大的生產(chǎn)企業(yè),全球產(chǎn)能達(dá)4.5萬(wàn)噸/年。
全球安全氣囊絲主要生產(chǎn)廠家包括英威達(dá)、日本東麗、浙江海利得新材料股份和神馬股份。英威達(dá)是尼龍安全氣囊絲主要生產(chǎn)商,浙江海利得新材料股份和恒力股份是滌綸安全氣囊絲主要生產(chǎn)商。
安全氣囊行業(yè)研究報(bào)告中的行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式,利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法,在描述行業(yè)概貌的同時(shí),對(duì)安全氣囊行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析,重點(diǎn)企業(yè)狀況等。報(bào)告中主要運(yùn)用圖表及表格方式,直觀地闡明了行業(yè)的經(jīng)濟(jì)類型構(gòu)成、安全氣囊行業(yè)規(guī)模構(gòu)成、經(jīng)營(yíng)效益比較、供需狀況等,是企業(yè)了解行業(yè)市場(chǎng)狀況必不可少的助手。
更多安全氣囊市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國(guó)安全氣囊行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告》。
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2022-2027年版鋼材產(chǎn)品入市調(diào)查研究報(bào)告
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