鋰電池行業(yè)發(fā)展分析 鋰電池回收行業(yè)現(xiàn)狀與前景

• 2022年9月28日 zengyan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 1098 70
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受中美電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展放緩影響，全球電動(dòng)汽車產(chǎn)量?jī)H增長(zhǎng) 6%，達(dá)到 220 萬(wàn)輛，動(dòng)力電池需求增幅收窄，全球鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度放緩。消費(fèi)者觀念轉(zhuǎn)變等因素綜合作用，將推動(dòng)鋰電池行業(yè)在未來(lái)3-5年成長(zhǎng)為萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)，這為鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)創(chuàng)造了巨大的市場(chǎng)空間，鋰電T

鋰電池行業(yè)發(fā)展分析?

受中美電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展放緩影響，全球電動(dòng)汽車產(chǎn)量?jī)H增長(zhǎng) 6%，達(dá)到 220 萬(wàn)輛，動(dòng)力電池需求增幅收窄，全球鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度放緩。2021年12月，新能源汽車銷量達(dá)到53萬(wàn)臺(tái)，月度新能源汽車銷售滲透率達(dá)到19.06%，新能源乘用車月度銷量滲透率19.61%。21年全年，新能源汽車?yán)塾?jì)銷量約352萬(wàn)輛，滲透率為13.40%，新能源乘用車?yán)塾?jì)滲透率15.52%，同比分別提升8pct與9.34pct。

“電動(dòng)化+智能化”創(chuàng)新應(yīng)用正在越來(lái)越多的場(chǎng)景進(jìn)行滲透，鋰電池產(chǎn)業(yè)迎來(lái)更好的發(fā)展機(jī)會(huì)。新能源汽車、儲(chǔ)能、數(shù)碼電子等產(chǎn)品市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)，相關(guān)技術(shù)不斷成熟，消費(fèi)者觀念轉(zhuǎn)變等因素綜合作用，將推動(dòng)鋰電池行業(yè)在未來(lái)3-5年成長(zhǎng)為萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)，這為鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)創(chuàng)造了巨大的市場(chǎng)空間，鋰電池行業(yè)將迎接TWh時(shí)代的到來(lái)。

鋰電池占新能源汽車成本的40%以上，是最大的成本構(gòu)成。鋰電池的核心部分主要由正極材料、負(fù)極材料、電解液和隔膜四大關(guān)鍵材料組成。

近年來(lái)，中國(guó)動(dòng)力鋰電池和3C數(shù)碼鋰電池正在逐步擠占日韓企業(yè)市場(chǎng)份額，在全球市場(chǎng)份額在穩(wěn)步上升。我國(guó)鋰電池設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈在前端、中端、后端以及整線方面都涌現(xiàn)了一批頗具實(shí)力且具有民族品牌的制造商，產(chǎn)品更是實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020鋰電池設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模達(dá)286.8億元，預(yù)計(jì)2025年達(dá)520億元。

據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國(guó)鋰電池行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

電池(Battery)指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間，能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨著科技的進(jìn)步，電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽(yáng)能電池。電池的性能參數(shù)主要有電動(dòng)勢(shì)、容量、比能量和電阻。利用電池作為能量來(lái)源，可以得到具有穩(wěn)定電壓，穩(wěn)定電流，長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定供電，受外界影響很小的電流，并且電池結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，攜帶方便，充放電操作簡(jiǎn)便易行，不受外界氣候和溫度的影響，性能穩(wěn)定可靠，在現(xiàn)代社會(huì)生活中的各個(gè)方面發(fā)揮有很大作用。

隨著全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和新能源汽車等產(chǎn)業(yè)儲(chǔ)能需求提升，“續(xù)航焦慮”問(wèn)題不斷推動(dòng)行業(yè)技術(shù)邊界，呼喚電池能量密度升級(jí)。作為新一代動(dòng)力電池的重要技術(shù)路線之一，我國(guó)自主研發(fā)鋰金屬電池近日實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，我國(guó)電池行業(yè)正迎來(lái)風(fēng)口期，500Wh/kg的高能量密度的鋰金屬電池在電動(dòng)航空應(yīng)用正在逐步成熟，未來(lái)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用也值得期待。

9月至今，國(guó)內(nèi)廢舊鋰電池回收市場(chǎng)延續(xù)了8月以來(lái)的供應(yīng)緊張狀態(tài)，而回收廢料的價(jià)格，則由于碳酸鋰價(jià)格的推動(dòng)持續(xù)上漲。上海有色網(wǎng)的月度數(shù)據(jù)顯示，2022年8月，國(guó)內(nèi)廢舊鋰電池回收共30396噸(包含電池、極片和黑粉形態(tài)的回收廢料)，回收量較7月環(huán)比小幅增加2%，而受8月四川工業(yè)限電以及碳酸鋰價(jià)格上行影響，廢料回收折扣系數(shù)也隨之呈上行之勢(shì)。國(guó)內(nèi)某大型電池企業(yè)電池回收部門的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“就所知情況來(lái)看，目前市場(chǎng)對(duì)廢舊鋰電池的爭(zhēng)搶已經(jīng)到了白熱化的程度?！?/p>

鋰電池回收行業(yè)現(xiàn)狀與前景

近年來(lái)，有關(guān)部門陸續(xù)出臺(tái)了多項(xiàng)動(dòng)力電池回收政策，推動(dòng)行業(yè)規(guī)范發(fā)展。今年2月，工信部等八部門發(fā)布的《關(guān)于加快推動(dòng)工業(yè)資源綜合利用的實(shí)施方案》提出，完善廢舊動(dòng)力電池回收利用體系，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作共建回收渠道，構(gòu)建跨區(qū)域回收利用體系;推進(jìn)廢舊動(dòng)力電池在備電、充換電等領(lǐng)域的安全梯隊(duì)?wèi)?yīng)用。

專家表示，我國(guó)已經(jīng)建成1萬(wàn)多個(gè)回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，初步建立起動(dòng)力電池回收再利用體系。未來(lái)將進(jìn)一步健全回收利用體系，完善動(dòng)力電池回收利用標(biāo)準(zhǔn)，支持拆解、再生等技術(shù)攻關(guān)和推廣應(yīng)用。

據(jù)了解，鋰電池含有鋰、鈷、鎳等可回收的高價(jià)值金屬，且回收后能夠產(chǎn)生較大的經(jīng)濟(jì)效益。目前金屬鈷回收價(jià)值最高。另外回收的金屬能夠在一定程度上增加部分材料在國(guó)內(nèi)的供給來(lái)源，具備經(jīng)濟(jì)性。有數(shù)據(jù)顯示，2021年廢舊鋰電池中金屬鈷回收價(jià)值最高，達(dá)9.96億元;其次為金屬鎳，回收價(jià)值達(dá)4.51億元;金屬鋰、金屬錳回收價(jià)值較小，分別為3.17億元及0.38億元。

未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)鋰電池行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  鋰電池具有電壓高、體積小、質(zhì)量輕、比能量高、無(wú)記憶效應(yīng)、無(wú)污染、自放電小、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，其應(yīng)用已經(jīng)滲透到民用以及軍事應(yīng)用的多個(gè)領(lǐng)域，包括移動(dòng)電話、筆記本電腦、攝像機(jī)、數(shù)碼相機(jī)等強(qiáng)調(diào)...

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