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          保溫冷藏車市場(chǎng)投資前景 保溫冷藏車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

          • 2022年10月9日 ZhouXun來源:互聯(lián)網(wǎng) 777 47
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          隨著我國(guó)冷鏈物流行業(yè)的快速發(fā)展,冷藏車市場(chǎng)需求攀升。在細(xì)分產(chǎn)品方面,為迎合市場(chǎng)中個(gè)性化、高端化需求,未來冷藏車產(chǎn)業(yè)逐步細(xì)分,且在國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行背景下,輕型和微型電動(dòng)冷藏車領(lǐng)域或?qū)⒌玫娇焖侔l(fā)展。與其他專用車相比,冷藏車行業(yè)具有技術(shù)門檻較低,社會(huì)需求大,行

          保溫車,又叫冷藏車,是運(yùn)送魚、肉、鮮果、蔬菜等易腐貨物的專用車輛。這些貨物在運(yùn)送過程中需要保持一定的溫度、濕度和通風(fēng)條件,因此保溫車的車體裝有隔熱材料,車內(nèi)設(shè)有冷卻裝置、加溫裝置、測(cè)溫裝置和通風(fēng)裝置等,具有制冷、保溫和加溫三種性能。

          保溫冷藏車市場(chǎng)投資前景 保溫冷藏車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析

          隨著我國(guó)冷鏈物流行業(yè)的快速發(fā)展,冷藏車市場(chǎng)需求攀升。在細(xì)分產(chǎn)品方面,為迎合市場(chǎng)中個(gè)性化、高端化需求,未來冷藏車產(chǎn)業(yè)逐步細(xì)分,且在國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行背景下,輕型和微型電動(dòng)冷藏車領(lǐng)域或?qū)⒌玫娇焖侔l(fā)展。

          與其他專用車相比,冷藏車行業(yè)具有技術(shù)門檻較低,社會(huì)需求大,行業(yè)內(nèi)企業(yè)分化明顯,受無序低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)影響大等特點(diǎn)。行業(yè)內(nèi)企業(yè)分化比較明顯,低端企業(yè)通過改裝二手產(chǎn)品以低價(jià)進(jìn)入市場(chǎng),無序的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng),給正規(guī)企業(yè)帶來了較大的沖擊,造成了市場(chǎng)混亂。

          根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年保溫冷藏車市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:

          2020年以來也有不少入選國(guó)家推薦目錄的新能源冷藏車企業(yè),截至2020年8月共有26家47款車型,其中吉利商用車有7款車型,陜汽集團(tuán)有4款車型,東風(fēng)汽車集團(tuán)與比亞迪各有3款車型,北汽福田、廣州廣日、河北長(zhǎng)安、華晨鑫源、江蘇九龍、南京金龍、奇瑞、廈門金龍等各有2款車型入選,另有14家車企各有1款車型入選。

          在保有量增長(zhǎng)的前提下,未來我國(guó)冷藏車的發(fā)展將突破量變,尋求質(zhì)變。

          從技術(shù)來看,隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的普及與應(yīng)用,冷藏車市場(chǎng)越來越要求高技術(shù)含量、高附加值的產(chǎn)品,市場(chǎng)對(duì)冷藏車的品質(zhì)意識(shí)將逐步增強(qiáng),因此智能化將會(huì)是中國(guó)冷藏車的發(fā)展趨勢(shì)。

          從能耗來看,過去由于我國(guó)新能源冷藏車技術(shù)發(fā)展不成熟、電池技術(shù)落后等相關(guān)因素,導(dǎo)致新能源冷藏車發(fā)展較為緩慢,2021年以來,受益新能源產(chǎn)業(yè)整體爆發(fā),新能源冷藏車銷量同比2020年增長(zhǎng)256%,滲透率達(dá)2.17%,在疊加節(jié)能環(huán)保的大趨勢(shì)下,新能源冷藏車產(chǎn)業(yè)將持續(xù)滲透。

          《"十四五"冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》提到,要提高冷藏車發(fā)展水平。嚴(yán)格冷藏車市場(chǎng)準(zhǔn)入條件,加大標(biāo)準(zhǔn)化車型推廣力度,統(tǒng)一車輛等級(jí)標(biāo)識(shí)、配置要求,推動(dòng)在車輛出廠前安裝符合標(biāo)準(zhǔn)要求的溫度監(jiān)測(cè)設(shè)備等,加快形成適應(yīng)干線運(yùn)輸、支線轉(zhuǎn)運(yùn)、城市配送等不同需求的冷藏車車型和規(guī)格體系。研究制定標(biāo)準(zhǔn)化冷藏車配置方案,引導(dǎo)和規(guī)范不同容積車輛選型。有計(jì)劃、分步驟淘汰非標(biāo)準(zhǔn)化冷藏車。加強(qiáng)冷藏車生產(chǎn)、改裝監(jiān)管,嚴(yán)厲打擊非法改裝。加快推進(jìn)輕型、微型新能源冷藏車和冷藏箱研發(fā)制造,積極推廣新型冷藏車、鐵路冷藏車、冷藏集裝箱。

          本報(bào)告對(duì)我國(guó)保溫冷藏車行業(yè)作了詳盡深入的分析,是企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)研究工作時(shí)不可或缺的重要參考資料,同時(shí)也可作為金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行信貸分析、證券分析、投資分析等研究工作時(shí)的參考依據(jù)。

          了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情,可以點(diǎn)擊查閱中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年保溫冷藏車市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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