比亞迪：業(yè)績超預期 單車盈利大幅提升或將首次破萬 新能源汽車行業(yè)繼續(xù)加速上行

• 2022年10月18日 LiBO來源：中研普華集團、上市公告、中研網 244 8
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比亞迪股份有限公司10月17日在港交所公布了 2022 年前三季度業(yè)績預告，預計前三季度歸母凈利潤91億元~95億元，同比增長 272.48% ~ 288.85%;預計第三季度歸母凈利潤 55.05 億元~59.05 億元，同比增長 333.60% ~ 365.11%。

比亞迪股份有限公司10月17日在港交所公布了 2022 年前三季度業(yè)績預告，預計前三季度歸母凈利潤91億元~95億元，同比增長 272.48% ~ 288.85%;預計第三季度歸母凈利潤 55.05 億元~59.05 億元，同比增長 333.60% ~ 365.11%。

比亞迪股份表示，2022 年第三季度，盡管面對復雜嚴峻的經濟形勢、疫情散發(fā)、極端高溫天氣及大宗商品價格高位運行等多重不利因素，但新能源汽車行業(yè)繼續(xù)加速上行。

比亞迪股份稱，集團新能源汽車銷量保持強勁增長，持續(xù)創(chuàng)下歷史新高，市場占有率遙遙領先并持續(xù)強化，同比和環(huán)比均實現大幅增長，推動盈利大幅改善，有效的緩解了上游原材料價格上漲帶來的盈利壓力。

比亞迪股份：3Q22業(yè)績大超預期，單車盈利大幅提升，或將首次破萬

比亞迪股份發(fā)布三季度預告，1-3Q22，公司實現盈利91-95億元，同比+272.48%-288.85%;扣非凈利潤81-88億，同比+813.80%-892.77%。3Q22，公司實現盈利55.05-59.05億元，同比+333.60%-365.11%，扣非凈利潤50.70-57.70億元，同比+879.37%-1014.57%。

3Q22，公司單車盈利提升至10000元/輛。2Q22，單車盈利為7000元。銷量方面，1-3Q22銷售118.51萬輛，3Q22銷售54.37萬輛。

我們預計比亞迪電子3Q22盈利4億元左右，考慮65.76%的股比，剔除比亞迪電子少數股東損益后，3Q22，公司汽車業(yè)務盈利53.29-57.29億元，對應單車盈利9801元-10537元。1-3Q22，公司單車盈利7307-7645元。

業(yè)績出來之后，比亞迪美股ADR大漲5%!

新能源汽車行業(yè)市場全面分析

據中研普華研究報告《2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調研報告》分析

當前歐洲市場對中國新能源汽車的認可，與行業(yè)綠色發(fā)展趨勢、各國環(huán)境保護和節(jié)能減排目標密不可分。

最新數據顯示，新能源汽車目前已占歐洲新車銷售量的20%。中國車企在歐銷售的絕大多數產品是插電式混合動力、純電動等新能源汽車，其中，上汽名爵躋身新能源汽車銷量前20強。

中國新能源汽車出口至挪威、比利時、英國、德國等市場，成為拉動中國品牌汽車出口增長的重要動力。

從更長周期看，近年來，我國新能源汽車產銷量快速增長，關鍵技術水平大幅提升，充電基礎設施等配套服務體系不斷健全，可以說，我國新能源汽車產業(yè)已形成良好基礎，新能源汽車發(fā)展進入全面市場化拓展期。

從全球發(fā)達國家的主導產業(yè)來看，汽車是主要強國的共同支柱。全球汽車工業(yè)是一個幾十萬億的行業(yè)。

作為高端制造的重要代表，在汽車領域實現升級突破，讓中國車走向世界將成為中國的國運之戰(zhàn)，也是我們走出中等收入陷阱的必然選擇之一。

為什么汽車會成為穩(wěn)增長重要的選擇?汽車是僅次于房地產的第二大產業(yè)鏈，2021年汽車工業(yè)產值占GDP比重達7.6%，占全國社會消費品零售總額約10%。

如果我們去研究發(fā)達國家案例，包括美國、德國、日本等，共同特點也是汽車工業(yè)比較發(fā)達。從這個角度來看，汽車的確是強國的標配。

有機構測算，汽車制造業(yè)每增值1元，可帶動上下游關聯產業(yè)增值2.64元。相當于隱含60萬億的潛在規(guī)模，這對于經濟來說是非常大的助力。

欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調研報告》。

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  2022-2027年中國新能源汽車行業(yè)市場全面分析及發(fā)展趨勢調研報告

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