據(jù)龐巴迪公司預(yù)測(cè)，2032年中國(guó)私人飛機(jī)數(shù)量將比2012年增長(zhǎng)超過(guò)7倍。屆時(shí)，中國(guó)的私人飛機(jī)數(shù)量會(huì)占到全世界9%，而2012年只有不到2%。
預(yù)測(cè)2032年中國(guó)私人飛機(jī)數(shù)量分析
據(jù)龐巴迪公司預(yù)測(cè)，2032年中國(guó)私人飛機(jī)數(shù)量將比2012年增長(zhǎng)超過(guò)7倍。屆時(shí)，中國(guó)的私人飛機(jī)數(shù)量會(huì)占到全世界9%，而2012年只有不到2%。雖然不時(shí)有富有者租飛機(jī)回家過(guò)節(jié)等新聞曝出，但是，中國(guó)的私人飛機(jī)租賃業(yè)務(wù)仍處于起步階段。除使用費(fèi)用較高外，飛行的審批流程、配套建設(shè)的缺乏等，進(jìn)一步提高了私人飛機(jī)租賃的成本。
值得注意的是，近兩年，工銀租賃、民生租賃等金融租賃公司，以及金鹿航空等專(zhuān)業(yè)公務(wù)機(jī)運(yùn)營(yíng)公司都在積極擴(kuò)展國(guó)內(nèi)的私人飛機(jī)租賃市場(chǎng)。其中，截至2014年3月，民生租賃的公務(wù)機(jī)規(guī)模達(dá)到了170架，4月份又訂購(gòu)了60架灣流公務(wù)機(jī)。
想要租一架私人飛機(jī)，可以到上述租賃公司咨詢(xún)。首先要接受每小時(shí)數(shù)萬(wàn)元甚至十?dāng)?shù)萬(wàn)元的租金費(fèi)用，還需要在飛行前一至數(shù)日提交飛行計(jì)劃，交由相關(guān)部門(mén)審批。如果每年使用私人飛機(jī)的時(shí)間在200或300小時(shí)以上，辦理租賃公司會(huì)員更合算。
據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國(guó)私人飛機(jī)行業(yè)市場(chǎng)全面分析及發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：
私人飛機(jī)指私人擁有的飛機(jī)，飛機(jī)用途多為個(gè)人及其隨行人員自用或商用的出行提供方便，也是機(jī)主身份的體現(xiàn)。2021年最新統(tǒng)計(jì)，中國(guó)私人飛機(jī)市場(chǎng)最具規(guī)模的兩家公司是愜意公務(wù)機(jī)、金鹿公務(wù)機(jī)。
中國(guó)真正意義上最早的私人飛機(jī)是遠(yuǎn)大集團(tuán)1998年購(gòu)買(mǎi)的賽斯納公務(wù)機(jī)。目前，眾多公司及個(gè)人購(gòu)買(mǎi)了私人飛機(jī)，包括企業(yè)家王健林、馬云等，也有周杰倫、趙本山等演藝界人士。
據(jù)外媒報(bào)道，巴菲特持有的伯克希爾哈撒韋公司，旗下私人飛機(jī)公司NetJets正式進(jìn)軍中國(guó)。NetJets公司稱(chēng)，已獲得中國(guó)民用航空局CCAR-135部運(yùn)營(yíng)合格證，即獲得在中國(guó)開(kāi)展飛機(jī)租賃服務(wù)的許可。
NetJets發(fā)言人表示，將首先開(kāi)展私人飛機(jī)租賃服務(wù)，并計(jì)劃在未來(lái)把業(yè)務(wù)擴(kuò)展至私人飛機(jī)管理領(lǐng)域。
NetJets中國(guó)區(qū)首席運(yùn)營(yíng)官羅伯特?莫爾斯伯根認(rèn)為，中國(guó)擁有100萬(wàn)名百萬(wàn)級(jí)富翁，還有很多超高凈值個(gè)人，且數(shù)量每年都在飛速增加，私人飛機(jī)業(yè)務(wù)將變得更為重要?！凹僖詴r(shí)日，中國(guó)的業(yè)務(wù)規(guī)?？赡軙?huì)超過(guò)美國(guó)?！?/p>
未來(lái)行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展前景和投資機(jī)會(huì)在哪?欲了解更多關(guān)于行業(yè)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)私人飛機(jī)行業(yè)市場(chǎng)全面分析及發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告》。
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2022-2027年中國(guó)私人飛機(jī)行業(yè)市場(chǎng)全面分析及發(fā)展趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告
私人飛機(jī)行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析私人飛機(jī)未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘私人飛機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、...
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