熱搜 特斯拉國(guó)內(nèi)主力車型大降價(jià) 我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷 市場(chǎng)占有率達(dá)到23.5%

• 2022年10月24日 LiBO來(lái)源：中研普華集團(tuán)、央視財(cái)經(jīng)、中研網(wǎng) 616 35
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0月24日，特斯拉官微顯示，Model 3后驅(qū)版本由27.99萬(wàn)元降至26.59萬(wàn)元，高性能版36.79萬(wàn)元降至34.99萬(wàn)元。Model Y后驅(qū)版從31.69萬(wàn)元降至28.89萬(wàn)元，長(zhǎng)續(xù)航版降至35.79萬(wàn)元，高性能版降至39.79萬(wàn)元。

10月24日，特斯拉官微顯示，Model 3后驅(qū)版本由27.99萬(wàn)元降至26.59萬(wàn)元，高性能版36.79萬(wàn)元降至34.99萬(wàn)元。Model Y后驅(qū)版從31.69萬(wàn)元降至28.89萬(wàn)元，長(zhǎng)續(xù)航版降至35.79萬(wàn)元，高性能版降至39.79萬(wàn)元。

相比調(diào)價(jià)之前，Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版調(diào)價(jià)幅度在14000元，Model 3高性能版調(diào)價(jià)幅度在18000元;Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版調(diào)價(jià)幅度為28000元，長(zhǎng)續(xù)航版降至35.79萬(wàn)元，高性能版降至39.79萬(wàn)元。

特斯拉表示，其將秉承著價(jià)格公開透明的原則，持續(xù)為大家?guī)?lái)更為優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與體驗(yàn)。補(bǔ)貼政策方面，特斯拉提醒稱：2022年國(guó)家新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策于2022年12月31日終止，之后上牌的車輛不再享受補(bǔ)貼。

該次降價(jià)消息已沖上微博熱搜榜且熱度不斷提高。

據(jù)悉，此次調(diào)價(jià)系特斯拉短期內(nèi)的第二次調(diào)價(jià)。10月初，特斯拉推出全新購(gòu)車政策，在2022年10月1日至2022年12月31日間下訂并完成交付的Model 3和Model Y全系車型(僅適用于未上牌車輛)，若車主選擇特斯拉合作保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)購(gòu)買相應(yīng)保險(xiǎn)，可享受7000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼。

不過(guò)，這兩次調(diào)價(jià)并不能同時(shí)享受。特斯拉表示，10月24日之后新價(jià)格的訂單為支付價(jià)，不可同享保險(xiǎn)補(bǔ)貼優(yōu)惠。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年9月新能源汽車銷量排名前三車企分別是比亞迪、特斯拉中國(guó)、上汽通用五菱，銷量分別為19.12萬(wàn)輛、7.76萬(wàn)輛、4.04萬(wàn)輛，其中比亞迪是唯一一家零售量突破10萬(wàn)輛的新能源車企，市場(chǎng)占有率為31.3%。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2027年新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》分析

中國(guó)不僅是全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，還正在發(fā)揮新能源汽車制造的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。　中國(guó)已經(jīng)成為全球最大并且最有活力的新能源汽車市場(chǎng)。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)新能源汽車2022年前三季度累計(jì)銷量達(dá)456.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超110%，已超過(guò)2021年全年銷量。

根據(jù)寶馬集團(tuán)的數(shù)據(jù)，2022年前三季度，寶馬在中國(guó)的純電動(dòng)車型銷量同比增長(zhǎng)65%。受益于中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)和相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和進(jìn)步，奔馳、寶馬、奧迪等國(guó)際車企巨頭近期都在加深與中國(guó)新能源車產(chǎn)業(yè)鏈公司的合作。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2022年1月至9月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到471.7萬(wàn)輛和456.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2倍和1.1倍，市場(chǎng)占有率達(dá)到23.5%。新能源汽車產(chǎn)銷兩旺，動(dòng)力電池產(chǎn)量也相應(yīng)迅速增長(zhǎng)。

根據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2021年，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量為219.7GWh，同比增長(zhǎng)163.4%;銷量為186GWh，同比增長(zhǎng)182.3%;裝車量為154.5GWh，同比增長(zhǎng)142.8%。GGII(高工鋰電)預(yù)計(jì)，到2025年中國(guó)動(dòng)力鋰電池出貨量有望達(dá)到470GWh。

根據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)預(yù)測(cè)，2022年中國(guó)電動(dòng)汽車的年銷量將突破500萬(wàn)輛，2025年將達(dá)到至少700萬(wàn)輛，樂觀估計(jì)900萬(wàn)輛~1000萬(wàn)輛。從100萬(wàn)輛到1000萬(wàn)輛，也就幾年時(shí)間，發(fā)展速度創(chuàng)造了全球新能源行業(yè)“之最”。

新能源汽車的保有量、增速以及所帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模，在過(guò)去是難以想象的。

欲了解更多市場(chǎng)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2027年新能源汽車行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  新能源汽車，是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車...

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