據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會10月25日消息,數(shù)據(jù)顯示,2022年10月中旬,重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼2064.92萬噸、生鐵1874.94萬噸、鋼材2052.00萬噸。其中粗鋼日產(chǎn)206.49萬噸,環(huán)比下降2.03%;生鐵日產(chǎn)187.49萬噸,環(huán)比下降1.92%;鋼材日產(chǎn)205.20萬噸,環(huán)比增長1.73%。
10月中旬重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)鋼材2052萬噸?
據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會10月25日消息,數(shù)據(jù)顯示,2022年10月中旬,重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)共生產(chǎn)粗鋼2064.92萬噸、生鐵1874.94萬噸、鋼材2052.00萬噸。其中粗鋼日產(chǎn)206.49萬噸,環(huán)比下降2.03%;生鐵日產(chǎn)187.49萬噸,環(huán)比下降1.92%;鋼材日產(chǎn)205.20萬噸,環(huán)比增長1.73%。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)布了《中國鋼鐵工業(yè)“雙碳”愿景及技術(shù)路線圖》,成立了鋼鐵行業(yè)低碳工作推進委員會。龍頭企業(yè)紛紛發(fā)布低碳發(fā)展行動路線,積極推動大規(guī)模脫碳技術(shù)路線研發(fā)和示范。
10年來,鋼鐵業(yè)材料研發(fā)能力明顯增強,高端產(chǎn)品生產(chǎn)和應(yīng)用比例顯著提高。一大批高質(zhì)量關(guān)鍵產(chǎn)品自主研發(fā)成功,有力支撐了高端裝備制造業(yè)用鋼鐵材料,時速350千米高速動車組輪軸及轉(zhuǎn)向架材料順利完成運行考核,高強熱成型汽車板、新能源汽車電機用高性能硅鋼等產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)居國際領(lǐng)先地位。
中國鋼鐵行業(yè)供需趨勢預(yù)測
鋼鐵行業(yè)是節(jié)能減排關(guān)注的重點領(lǐng)域,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)布了 《中國鋼鐵工業(yè)低碳技術(shù)路線圖》,明確了我國鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展的方向。近日,在2022(第十三屆)中國鋼鐵節(jié)能減排論壇上,針對我國鋼鐵行業(yè)如何實現(xiàn)減污降碳協(xié)同發(fā)展、高質(zhì)量完成低碳轉(zhuǎn)型任務(wù),中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記、執(zhí)行會長何文波提出,鋼鐵行業(yè)要優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),堅定不移推動超低排放改造,高度重視節(jié)能降碳,規(guī)劃引領(lǐng)低碳轉(zhuǎn)型,積極謀劃產(chǎn)業(yè)協(xié)同,充分用好智能管控。
通過持續(xù)開展鋼鐵去產(chǎn)能、促轉(zhuǎn)型,鋼鐵行業(yè)發(fā)展韌性明顯增強,產(chǎn)能利用率基本恢復(fù)到合理區(qū)間,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更加合理,產(chǎn)業(yè)集中度明顯提升。
我國重點大中型鋼鐵企業(yè)實現(xiàn)利潤超3500億元,達到歷史最好水平。國內(nèi)鋼材市場占有率超99%,22大類鋼材產(chǎn)品中,有19類鋼材產(chǎn)品自給率達到100%,供給能力顯著增強。
鋼鐵業(yè)要堅定不移地推動超低排放改造、實施節(jié)能降耗、促進低碳轉(zhuǎn)型。目前,全國已有30家企業(yè)、1.72億噸粗鋼產(chǎn)能完成全流程超低排放改造和評估監(jiān)測工作,22家企業(yè)完成部分環(huán)節(jié)改造。
由“碳冶金”升級到“氫冶金”,是鋼鐵冶金工藝的重大變革。2019年11月22日,河鋼集團與意大利特諾恩集團簽署諒解備忘錄,攜手開展氫冶金技術(shù)合作。以張宣科技為承載平臺,利用世界最先進的制氫和氫還原技術(shù),推進實施全球首例120萬噸氫冶金示范項目。與傳統(tǒng)全流程高爐煉鐵“碳冶金”工業(yè)同等生產(chǎn)規(guī)模相比,該項目年可減少二氧化碳排放70%、二氧化硫50%、粉塵90%。
近期,鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)量有所提升。中鋼協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示,8月份,重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)日產(chǎn)粗鋼199.79萬噸,環(huán)比上升0.11%,同比下降4.85%;日產(chǎn)生鐵185.82萬噸,環(huán)比上升0.15%,同比下降0.16%;日產(chǎn)鋼材196.23萬噸,環(huán)比下降0.55%,同比下降4.2%。
鋼鐵企業(yè)方面增產(chǎn)的欲望仍比較強烈,進一步加大了調(diào)整的難度。部分小型鋼鐵企業(yè)被整合意愿也依然偏低。目前國內(nèi)可通過降低出口退稅的方式減少出口。但在全球缺鋼的背景下,這一措施落地效果仍待觀察。
力爭到2025年,鋼鐵工業(yè)基本形成布局結(jié)構(gòu)合理、資源供應(yīng)穩(wěn)定、技術(shù)裝備先進、質(zhì)量品牌突出、智能化水平高、全球競爭力強、綠色低碳可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展格局。
了解更多行業(yè)數(shù)據(jù)詳情,可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年中國鋼鐵行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險研究報告》。
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2022-2027年中國超低溫冷庫行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測研究報告
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