立體停車庫行業(yè)全景調(diào)研與立體停車庫行業(yè)市場現(xiàn)狀分析?2022

• 2022年10月28日 HuangWenYu來源：百度百科 中研報告 659 38
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立體車庫是用來最大量存取儲放車輛的機械或機械設備系統(tǒng)。針對專業(yè)車場管理公司提高停車場容量、提高收益、增加停車費收入的有效工具。

立體停車庫的概念

立體車庫是用來最大量存取儲放車輛的機械或機械設備系統(tǒng)。針對專業(yè)車場管理公司提高停車場容量、提高收益、增加停車費收入的有效工具。最早的立體車庫建于1918年，位于美國伊利諾斯州芝加哥市華盛頓西大街215號的一家賓館(Hotel La Salle)的停車庫，該車庫于2005年被推倒，在該原址上，后來興建了一座49層的公寓大樓。立體停車場的出現(xiàn)與汽車的三次工業(yè)革命息息相關(guān)，最早的立體停車場出現(xiàn)在歐洲第二次汽車工業(yè)革命時期。

在國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局頒布的《特種設備目錄》中，將立體車庫分為九大類，具體是：升降橫移類、簡易升降類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車專用升降機。升降橫移類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類，這4種類型的車庫都是最典型的、市場上最多采用的、市場占有率最高的、最適合大型化發(fā)展的。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國立體停車庫行業(yè)市場全景調(diào)研與發(fā)展前景預測報告》顯示：

與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內(nèi)或車不準停位置，由電子控制的整個設備便不會運轉(zhuǎn)。應該說，機械車庫從管理上可以做到 徹底的人車分流。在地下車庫中采用機械存車，還可以免除采暖通風設施，因此，運行中的耗電量 比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺集裝而成。這 樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢，在住宅區(qū)的每個組團中或每棟樓下都可 以隨機設立機械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。

隨著人民生活水平的不斷提高，越來越多的人購買了私家車;對城市的交通和環(huán)境起著重大的影響。而停車難問題的出現(xiàn)，也給機械停車設備行業(yè)帶來了巨大的商機和廣闊的市場。在這商機與競爭并存的時候，我國的機械停車設備行業(yè)也將從快速發(fā)展階段進入穩(wěn)定發(fā)展階段。

2022年一季度新注冊登記機動車577萬輛，同比下降21.17%，受新冠肺炎疫情影響明顯;二季度新注冊登記機動車836萬輛，同比增長7.18%，機動車消費市場開始復蘇;三季度、四季度新注冊登記機動車分別為903萬輛、1012萬輛，同比增長20.48%、29.27%，三四季度機動車消費市場明顯反彈，保持快速增長態(tài)勢。

立體停車庫行業(yè)市場現(xiàn)狀分析

數(shù)據(jù)顯示，2020年上半年，我國停車位需求接近3億個。然而，目前我國整體停車位供給率僅在40%左右，停車供給缺口巨大。北京、上海和深圳的停車位缺口均在200萬個以上，北京的停車缺口甚至達到了400萬個。

隨著北京市經(jīng)營性公共停車場數(shù)量的減少，停車位數(shù)量也隨之減少，2020年北京市共有70.80玩?zhèn)€經(jīng)營性公共停車位，較2019年減少了99.56萬個，同比減少58.4%。隨著我國經(jīng)濟持續(xù)快速的發(fā)展，城市規(guī)劃的完善，機械停車設備行業(yè)將成為一個充滿生機的朝陽行業(yè)，機械停車設備的技術(shù)也將得到長足的發(fā)展。

立體停車庫行業(yè)對于緩解城市道路擁擠具有重要的作用。在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的幫助下，傳統(tǒng)的停車場系統(tǒng)正在轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芡＼噲鱿到y(tǒng)，實現(xiàn)了全面的數(shù)字化管理，成為智能停車的標配。預計到2023年立體停車庫行業(yè)市場規(guī)模達到295.57億元。立體停車庫行業(yè)與我國汽車保有量之間的比例與國際水平相比相差甚遠。因此我們認為未來我國地下停車場缺口較大，立體停車庫行業(yè)發(fā)展前景空間巨大。

未來市場是巨大的，但對產(chǎn)品的需求，將會向兩個極端發(fā)展：一個極端就是價格的極端，市場大量需要低價格的機械停車設備，它只要能夠達到增加停車位的目的，能夠保證最基本的使用性能，以價格優(yōu)勢占領(lǐng)市場，這一部分的市場份額預計將達到70%-80%;另一個極端就是技術(shù)與性能的極端，要求停車設備具有優(yōu)越的使用性能、方便的操作方式、快捷的存取速度。

通過國內(nèi)外機械停車設備使用經(jīng)驗的總結(jié)，可以發(fā)現(xiàn)人們在利用機械停車設備存取車時，首先追求的是存取車速度、等待時間以及方便程度。此外，未來的機械停車設備市場，將更加注重完善的售后服務系統(tǒng)，遠程監(jiān)控系統(tǒng)、遠程故障導處理系統(tǒng)將是用戶追求的目標。

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