模具是什么 模具行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析

• 2022年11月3日 WuAoYan來源：互聯(lián)網(wǎng) 1129 72
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模具是汽車、家用電器、通信、輪胎、消費(fèi)電子等制造業(yè)的配套產(chǎn)品，其產(chǎn)品性能必須滿足各行業(yè)的需要。模具素有“工業(yè)之母”之稱，是“中國制造”的重要組成部分，扮演著從“大國重器”到人民生活變化提升的“幕后英雄”角色。

模具是什么

模具是汽車、家用電器、通信、輪胎、消費(fèi)電子等制造業(yè)的配套產(chǎn)品，其產(chǎn)品性能必須滿足各行業(yè)的需要。模具素有“工業(yè)之母”之稱，是“中國制造”的重要組成部分，扮演著從“大國重器”到人民生活變化提升的“幕后英雄”角色。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年來中國模具企業(yè)加快“走出去”，完成相關(guān)并購超過20起，交易金額近70億美元，主要并購方向是模具的智能化、電動(dòng)化和輕量化。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國模具行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

模具，工業(yè)生產(chǎn)上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產(chǎn)品的各種模子和工具。 簡而言之，模具是用來制作成型物品的工具，這種工具由各種零件構(gòu)成，不同的模具由不同的零件構(gòu)成。它主要通過所成型材料物理狀態(tài)的改變來實(shí)現(xiàn)物品外形的加工。

從國內(nèi)模具行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模來看，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016-2019年，國內(nèi)模具行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模由2731億元增長至3119億元，CAGR為4.53%。2020年，受疫情影響，國內(nèi)模具行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模降至2766億元，同比下降11.3%。預(yù)計(jì)2021年中國模具行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將有所回升，將達(dá)到3028.33億元。

卡奧斯打造中國首個(gè)汽車模具工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)

蓬勃興起的“造車新勢(shì)力”也在深刻影響著工業(yè)領(lǐng)域另一基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程，那就是模具行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國與汽車相關(guān)的模具需求約占到模具總需求的1/3，隨著市場(chǎng)對(duì)汽車品質(zhì)要求的提高和消費(fèi)者需求的多元化，行業(yè)新車型開發(fā)周期已由原來的4年左右縮短為1-3年，舊車改型周期也縮短到4-15個(gè)月，產(chǎn)業(yè)對(duì)模具的需求仍處于上升階段。

2021年以來，巨頭官宣跨界造車的消息接連不斷，汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展也帶來了對(duì)汽車模具的巨大需求。作為汽車九成以上零件制造的裝備保障，汽車模具的精度及其使用和管理的效率將直接影響著汽車工業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展進(jìn)程。

在此背景下，卡奧斯COSMOPlat旗下海模智云打造中國首個(gè)汽車模具工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，從汽車模具管理這一產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)性環(huán)節(jié)切入，為汽車制造及其供應(yīng)鏈企業(yè)提供數(shù)字化解決方案。

模具行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析

進(jìn)入21世紀(jì)以來，順應(yīng)國內(nèi)外模具下游行業(yè)需求變化，我國模具行業(yè)逐步完成業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。隨著產(chǎn)銷不斷增長，我國已成為名副其實(shí)的世界模具制造大國和模具貿(mào)易大國。

具體到產(chǎn)品來看，我國進(jìn)口模具產(chǎn)品主要為塑料橡膠模具和沖壓模具，據(jù)海關(guān)信息統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，塑料橡膠模具和沖壓模具進(jìn)口總額占我國模具總進(jìn)口額的比重均在40%以上。數(shù)據(jù)顯示，2019年，我國塑料橡膠模具進(jìn)口額占總進(jìn)口額的44.96%;沖壓模具進(jìn)口額占總進(jìn)口額的40.92%;其他類模具進(jìn)口額占總進(jìn)口額的14.12%。

從下游應(yīng)用情況來看，汽車、電子、IT為模具行業(yè)主要應(yīng)用下游。根據(jù)中國模具工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2019年，汽車、電子和IT領(lǐng)域模具銷售收入分別為887/730/313億元，占比為34%/28%/12%。

與國際領(lǐng)先企業(yè)相比，國內(nèi)模具制造企業(yè)數(shù)量眾多，但多數(shù)企業(yè)由于設(shè)備水平和研發(fā)投入有限，以生產(chǎn)低端產(chǎn)品為主，品種相對(duì)單一，較難滿足不斷升級(jí)的下游市場(chǎng)需求。近年來，部分國內(nèi)領(lǐng)先的模具制造企業(yè)，通過引進(jìn)國外先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)，同時(shí)加強(qiáng)自主技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)工藝創(chuàng)新，提升產(chǎn)線的自動(dòng)化水平，提高產(chǎn)品精度和穩(wěn)定性，在中高端市場(chǎng)與國際廠商進(jìn)行全方位競(jìng)爭(zhēng)，不斷實(shí)現(xiàn)中高端產(chǎn)品的進(jìn)口替代。

隨著CAD/CAE/CAM一體化技術(shù)、三維設(shè)計(jì)技術(shù)等信息管理技術(shù)在機(jī)械制造行業(yè)的深度運(yùn)用及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，模具制造行業(yè)未來將在生產(chǎn)及設(shè)計(jì)過程中提升新技術(shù)融合能力和軟硬件一體化能力，推動(dòng)生產(chǎn)制造向自動(dòng)化、智能化的方向發(fā)展，從而提高模具加工效率和制造精度。在現(xiàn)有技術(shù)水平與制造能力的基礎(chǔ)上，模具制造行業(yè)正逐步通過通信技術(shù)、大數(shù)據(jù)及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的綜合集成應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)高效化、自動(dòng)化及智能化的升級(jí)，全面提升產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力、生產(chǎn)過程控制能力。

更多行業(yè)詳情請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國模具行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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  2022-2027年中國模具行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告

  中研普華通過對(duì)模具行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測(cè)，分析模具行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈等多方面的內(nèi)容，整合行業(yè)、市場(chǎng)、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源，為客戶提供深度的模具...

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