據(jù)IEA統(tǒng)計，2021年俄羅斯出口120萬桶/天成品油到歐盟，其中柴油出口50萬桶/天，在不考慮天然氣轉(zhuǎn)油的額外石油產(chǎn)品需求情況下，保守預計明年2月制裁生效將會給歐洲帶來120萬桶/天成品油缺口。
柴油，是輕質(zhì)石油產(chǎn)品，復雜烴類(碳原子數(shù)約10～22)混合物，為柴油機燃料，主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成，也可由頁巖油加工和煤液化制取。
路透社21日報道，在歐盟即將對俄羅斯石油實施禁令前，歐洲的交易商正抓緊在歐洲各地的油罐中儲存俄羅斯柴油。歐盟決定從2022年12月開始禁止從俄進口原油，從2023年2月5日開始禁止從俄進口石油產(chǎn)品(包括柴油和汽油等精煉產(chǎn)品)。但歐盟的柴油供應嚴重依賴俄羅斯，目前可靠的替代來源十分有限。于是從11月1日到12日，運往阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛(wèi)普儲存區(qū)的俄羅斯柴油裝載量，較10月同期的數(shù)字猛增126%。
連鎖反應導致歐洲成品油缺口擴大。歐洲柴油需求恢復，而對俄羅斯能源制裁使得歐洲能源缺口加大，ARA地區(qū)庫存處于低位，歐洲亟需尋找到可靠的能源替代供應商。據(jù)IEA統(tǒng)計，2021年俄羅斯出口120萬桶/天成品油到歐盟，其中柴油出口50萬桶/天，在不考慮天然氣轉(zhuǎn)油的額外石油產(chǎn)品需求情況下，保守預計明年2月制裁生效將會給歐洲帶來120萬桶/天成品油缺口。
俄羅斯計劃在下個月增加柴油出口，歐盟正面臨柴油危機。歐洲作為全球柴油消費的中心，柴油(包含道路用以及非道路用)消費量約為650萬桶/日，占其成品油消費的40%以上。相關機構公布的歐洲16國柴油產(chǎn)量數(shù)據(jù)，歐洲煉廠自產(chǎn)柴油約500萬桶/日(煉廠收率45%左右)，需要從國外凈進口約150萬桶/日。
根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年柴油行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》顯示：
據(jù)外媒消息，由于原油消費低于預期，沙特可能下調(diào)12月大部分銷往亞洲的原油價格。
截11月1日上午發(fā)稿時間，紐約原油期貨價格為每桶86.413美元，漲幅為-0.14%;布倫特原油期貨價格為每桶92.851美元，漲幅為0.04%。
據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站消息，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2022年11月21日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格(標準品)每噸分別降低175元和165元。
中國成品油產(chǎn)量提升，出口配額余量充裕，柴汽比有望提高。我國成品油產(chǎn)量隨開工率同步恢復，22年9月我國柴油產(chǎn)量為1714萬噸，環(huán)比上升22.2%，汽油產(chǎn)量為1199.7萬噸，環(huán)比略下降0.3%。產(chǎn)量恢復有望帶動出口量提升，截至9月，我國柴油/汽油/煤油累計出口499/822/678萬噸，四季度出口配額充足。在全球柴油裂解利潤較高情況下，我國成品油出口中的柴油占比有望顯著提升，進而對歐洲缺口形成有效補充。
煉廠東移趨勢不變，海運需求進一步提升。全球成品油消費與供給地區(qū)的偏離進一步推動成品油運需求上漲，近年來歐美、澳洲煉廠關閉的同時中東、亞洲煉廠產(chǎn)能不斷釋放，這將使得煉廠關閉的地區(qū)轉(zhuǎn)向煉廠新增的地區(qū)進口缺失成品油，據(jù)測算，未來由于煉廠東移成品油運需求將進一步上漲，增速約為3%。
《2022-2027年柴油行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進行了分析，重點分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競爭力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動態(tài)，對行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2022-2027年柴油行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報告
柴油行業(yè)研究報告主要分析了柴油行業(yè)的市場規(guī)模、柴油市場供需求狀況、柴油市場競爭狀況和柴油主要企業(yè)經(jīng)營情況、柴油市場主要企業(yè)的市場占有率，同時對柴油行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的預測。中研...
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