冷鏈物流行業(yè)迎來黃金機(jī)遇期 冷鏈物流行業(yè)發(fā)展前景分析

• 2022年11月23日 WuAoYan來源：光明網(wǎng) 中國水運(yùn)報(bào) 476 25
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冷鏈物流貫穿第一、二、三產(chǎn)業(yè)，連接生產(chǎn)端與消費(fèi)端，發(fā)展?jié)摿涂臻g巨大。近年來，隨著生鮮電商、蔬果宅配等新經(jīng)濟(jì)模式興起，冷鏈物流迎來了黃金機(jī)遇期。

冷鏈物流行業(yè)迎來黃金機(jī)遇期

隨著人民生活消費(fèi)水平提高，冷鏈物流進(jìn)入了發(fā)展快車道，也為我們的日常生活帶來了極大便利。消費(fèi)者在網(wǎng)上一鍵下單后，只需等待片刻，鮮奶冷飲、新鮮蔬果、海鮮水產(chǎn)以及藥品、生物制品等特殊商品，都能第一時(shí)間送到家。

冷鏈物流貫穿第一、二、三產(chǎn)業(yè)，連接生產(chǎn)端與消費(fèi)端，發(fā)展?jié)摿涂臻g巨大。近年來，隨著生鮮電商、蔬果宅配等新經(jīng)濟(jì)模式興起，冷鏈物流迎來了黃金機(jī)遇期。

業(yè)內(nèi)人士表示，我國冷鏈物流行業(yè)仍然處在成長期，冷鏈物流設(shè)施和技術(shù)與發(fā)達(dá)國家相比存在一定差距，我國冷鏈物流行業(yè)仍有較大發(fā)展空間。

我國冷鏈物流行業(yè)集中度較低，百強(qiáng)企業(yè)市占率約為18%，行業(yè)第一名市占率不到2%。隨著政策扶持力度加大，冷鏈物流行業(yè)開始步入黃金發(fā)展期。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年冷鏈物流行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》顯示：

冷鏈物流一般指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。

我國冷鏈物流最早出現(xiàn)在20世紀(jì)60年代，主要運(yùn)輸?shù)膶ο笫侨忸?、禽類以及水產(chǎn)類等，到20世紀(jì)90年代中期，才逐步形成了了現(xiàn)代意義上的冷鏈物流行業(yè)。

隨著進(jìn)博會(huì)的影響越來越大，面對進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肥袌鲞@片昔日的藍(lán)海，如今一些冷鏈企業(yè)已經(jīng)開始拔錨起航。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年我國進(jìn)口食品總額超過1000億美元，即便在疫情影響下，肉及肉制品進(jìn)口量仍達(dá)到991萬噸，同比增長超60%，水產(chǎn)品進(jìn)口量550噸，乳制品進(jìn)口量337萬噸，同比增長10.2%，水果進(jìn)口量630.2萬噸。按照6%的平均冷鏈物流費(fèi)用來算，進(jìn)口食品冷鏈物流市場規(guī)模接近500億元。

新冠肺炎疫情給電商冷鏈供應(yīng)鏈帶來的巨大影響不容小覷。它不僅讓更多的消費(fèi)者包括過去從來不碰網(wǎng)購的老年消費(fèi)者，加入到了生鮮食材網(wǎng)購大軍，并為未來更為廣泛的餐飲食材供應(yīng)鏈的形成，打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，冷鏈物流一定會(huì)是食材供應(yīng)鏈企業(yè)布局的重心。

冷鏈物流行業(yè)發(fā)展前景分析

伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及居民生活水平的持續(xù)提升，生鮮食品市場規(guī)模持續(xù)穩(wěn)步增長。2021年前三季度我國農(nóng)林牧漁業(yè)總產(chǎn)值達(dá)9.29萬億元，占GDP總量的6.5%，中國食品供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)擁有萬億級別的市場體量。

2021年國內(nèi)生鮮零售市場總額將超過5.4萬億元，同比漲幅將突破8%，呈穩(wěn)步增長態(tài)勢。隨著城鄉(xiāng)居民消費(fèi)水平和消費(fèi)能力不斷提高，冷鏈物流的需求持續(xù)旺盛。在疫情防控常態(tài)化形勢下，2021年冷鏈物流市場需求總量突破2.75億噸，預(yù)計(jì)2022年冷鏈物流需求總量將超3.2億噸。

近日，國家骨干冷鏈物流基地新增24家，其中東部地區(qū)8個(gè)，中部地區(qū)4個(gè)，西部地區(qū)9個(gè)，東北地區(qū)3個(gè)，統(tǒng)籌兼顧區(qū)域發(fā)展，健全完善空間布局，將有力支撐“四橫四縱”國家冷鏈物流骨干通道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，帶動(dòng)冷鏈物流規(guī)?；?、集約化、組織化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。

2021年11月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，提出了布局建設(shè)100個(gè)左右國家骨干冷鏈物流基地的部署。國家發(fā)展改革委印發(fā)《國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)實(shí)施方案》，重點(diǎn)依托106個(gè)城市開展基地布局建設(shè)，重點(diǎn)面向農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)、主要集散地和主銷區(qū)，打造國家層面的骨干冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，整合集聚冷鏈物流資源，促進(jìn)冷鏈物流與相關(guān)產(chǎn)業(yè)深度融合、集群發(fā)展，為構(gòu)建新發(fā)展格局奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。首批17個(gè)國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單已于此前發(fā)布，加上今年明確的24個(gè)國家骨干冷鏈物流基地，國家骨干冷鏈物流基地已達(dá)41個(gè)，覆蓋全國27個(gè)省(區(qū)、市)。

在供給與需求雙向增長的過程中，整個(gè)冷鏈行業(yè)正在向高質(zhì)量發(fā)展階段邁進(jìn)。冷鏈物流已經(jīng)逐漸向智能化、科技化、自動(dòng)化方向轉(zhuǎn)型升級，企業(yè)開始加大冷鏈物流技術(shù)方面的資源投入，新技術(shù)將為冷鏈物流賦予更高價(jià)值?；ヂ?lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等在物流專業(yè)領(lǐng)域逐步滲透，冷鏈物流全鏈條進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)技術(shù)賦能，逐步構(gòu)建智能化冷鏈物流體系。

更多行業(yè)詳情請點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年冷鏈物流行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》。

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  2022-2027年冷鏈物流行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告

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