可循環(huán)快遞包裝規(guī)?；瘧?yīng)用試點(diǎn) 可循環(huán)快遞包裝應(yīng)用規(guī)模分析

• 黃江 2022年12月7日 來源：新浪 1166 75
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我國(guó)是“快遞大國(guó)”，目前日均快件處理量近3億，提高快遞包裝循環(huán)利用率，對(duì)改善生態(tài)環(huán)境、提升用戶體驗(yàn)都具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。實(shí)現(xiàn)快遞包裝循環(huán)化，快遞業(yè)要“動(dòng)真格”了，培養(yǎng)消費(fèi)者使用循環(huán)包裝的習(xí)慣，形成社會(huì)合力，定能讓快遞產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展成色更足。

綠色物流，是指以降低對(duì)環(huán)境的污染、減少資源消耗為目標(biāo),利用先進(jìn)物流技術(shù)規(guī)劃和實(shí)施運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、流通加工等物流活動(dòng)。

可循環(huán)快遞包裝規(guī)?；瘧?yīng)用試點(diǎn)

面對(duì)資源約束和環(huán)境壓力，可循環(huán)使用的快遞包裝應(yīng)運(yùn)而生，契合了循環(huán)經(jīng)濟(jì)和新消費(fèi)理念。國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部和國(guó)家郵政局于2022年1月至2023年12月組織開展可循環(huán)快遞包裝規(guī)?；瘧?yīng)用試點(diǎn)。

我國(guó)是“快遞大國(guó)”，目前日均快件處理量近3億，提高快遞包裝循環(huán)利用率，對(duì)改善生態(tài)環(huán)境、提升用戶體驗(yàn)都具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。實(shí)現(xiàn)快遞包裝循環(huán)化，快遞業(yè)要“動(dòng)真格”了，培養(yǎng)消費(fèi)者使用循環(huán)包裝的習(xí)慣，形成社會(huì)合力，定能讓快遞產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展成色更足。

不過，其在推廣使用中也面臨諸多尷尬：如因使用成本相對(duì)較高、企業(yè)之間缺乏互通等原因，導(dǎo)致周轉(zhuǎn)率、利用率偏低;長(zhǎng)距離運(yùn)貨后回運(yùn)成本高;不少消費(fèi)者將其當(dāng)作一般包裝盒，時(shí)常有去無回等。

可循環(huán)快遞包裝應(yīng)用規(guī)模分析

據(jù)國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，1-10月，郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成1135.2億件，同比增長(zhǎng)4.5%。其中,快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成898.7億件，同比增長(zhǎng)3.6%。

據(jù)國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，剛剛過去的“雙11”期間(11月1日至11日)，全國(guó)郵政快遞企業(yè)共處理快遞包裹42.72億件，日均處理量是日常業(yè)務(wù)量的1.3倍。11月11日當(dāng)天共處理快遞包裹5.52億件，是日常業(yè)務(wù)量的1.8倍。

黨的二十大報(bào)告提出，發(fā)展綠色低碳產(chǎn)業(yè)，健全資源環(huán)境要素市場(chǎng)化配置體系，加快節(jié)能降碳先進(jìn)技術(shù)研發(fā)和推廣應(yīng)用，倡導(dǎo)綠色消費(fèi)，推動(dòng)形成綠色低碳的生產(chǎn)方式和生活方式。

根據(jù)中研普華研究院《2021-2025年中國(guó)快遞包裝行業(yè)全景調(diào)研與投資預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

“綠色包裝”只是綠色物流的一個(gè)縮影。目前，越來越多物流企業(yè)相繼啟動(dòng)碳減排路徑規(guī)劃，從加強(qiáng)綠色包裝應(yīng)用、加大新能源物流車推廣力度、加強(qiáng)科技手段在物流環(huán)節(jié)中的賦能等角度出發(fā)，積極推進(jìn)重點(diǎn)環(huán)節(jié)的綠色發(fā)展。

據(jù)了解，今年雙11期間，菜鳥聯(lián)合十余品牌共同發(fā)起“50克減碳聯(lián)盟”，共同探索涵蓋供應(yīng)鏈上下游的減碳路徑。根據(jù)測(cè)算，進(jìn)入菜鳥倉(cāng)的商家通過裝箱算法、原箱發(fā)貨、智能分倉(cāng)等減碳流程，單包裹至少可減碳50克。

雙11期間，圓通速遞與東風(fēng)柳汽合作，交付并投運(yùn)200臺(tái)新能源輕卡，為圓通在北京地區(qū)的包裹綠色、高效配送提供有力保障。

申通則以快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型為牽引，以“綠色化、減量化、可循環(huán)”為目標(biāo)，堅(jiān)持“全網(wǎng)共治、科技支撐、社會(huì)協(xié)同”的綠色發(fā)展思路，加大對(duì)新能源、清潔能源車輛的推廣使用，持續(xù)開展綠色網(wǎng)點(diǎn)、綠色分撥中心建設(shè)、多舉措并舉推動(dòng)快遞綠色、健康發(fā)展。

快遞膠帶也是包裝垃圾的組成部分，中通通過采購(gòu)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)家有關(guān)規(guī)定的45毫米以下“瘦身膠帶”，并逐步在全網(wǎng)范圍內(nèi)推廣使用。

2022年，國(guó)家郵政局實(shí)施綠色發(fā)展“9917”工程，推動(dòng)快遞包裝減量化、標(biāo)準(zhǔn)化和循環(huán)化，明確到今年年底實(shí)現(xiàn)采購(gòu)使用符合標(biāo)準(zhǔn)的包裝材料比例達(dá)到90%，規(guī)范包裝操作比例達(dá)到90%，投放可循環(huán)快遞箱(盒)達(dá)到1000萬(wàn)個(gè)，回收復(fù)用瓦楞紙箱7億個(gè)。

《2021-2030中國(guó)快遞業(yè)綠色包裝碳減排潛力研究報(bào)告》指出，2020年我國(guó)各類快遞包裝產(chǎn)生總量合計(jì)為1576.8萬(wàn)噸(這一數(shù)值在2018年僅為930萬(wàn)噸)，碳排放總量為2395.84萬(wàn)噸二氧化碳當(dāng)量。

《2021-2025年中國(guó)快遞包裝行業(yè)全景調(diào)研與投資預(yù)測(cè)報(bào)告》由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2021-2025年中國(guó)快遞包裝行業(yè)全景調(diào)研與投資預(yù)測(cè)報(bào)告

  隨著電商網(wǎng)購(gòu)的快速普及，快遞包裝業(yè)近年來高速年均增長(zhǎng)。電商拉動(dòng)快遞包裝業(yè)崛起，2018年已超過700億元規(guī)模，到2020年，達(dá)到了1583.84億元。根據(jù)資料顯示，超過70%的包裝物來自于電商賣家或平...

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