中國鋼鐵智能制造行業(yè)現(xiàn)狀分析2022 智能制造成行業(yè)發(fā)展必然趨勢

• 陳澤芳 2022年12月14日 來源：中國鋼鐵新聞網(wǎng) 互聯(lián)網(wǎng) 400 19
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據(jù)鋼協(xié)統(tǒng)計，截至2021年11月底，國內(nèi)已有約80%的鋼鐵企業(yè)在推進智能制造，數(shù)字化轉(zhuǎn)型成效初顯。但整體來看，目前我國鋼企數(shù)字化轉(zhuǎn)型仍面臨較多挑戰(zhàn)，圍繞智能制造這一行業(yè)重點任務，需從提質(zhì)增效、模式變革、節(jié)能減排三方面發(fā)力。

近年來，在行業(yè)形勢及國家政策推動下，我國智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)值規(guī)模已經(jīng)達到15000億元。當前，世界經(jīng)濟進入下行趨勢，各國對于制造業(yè)發(fā)展愈發(fā)重視，紛紛加快推動技術(shù)創(chuàng)新，促進制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，智能制造戰(zhàn)略由此不斷升溫。目前，因此，智能化、綠色化已成為制造業(yè)發(fā)展的主流方向，智能制造也將成為世界各國競爭的焦點。

鋼鐵智能制造的上游為原材料行業(yè)，上游的發(fā)展以及技術(shù)情況決定了鋼鐵智能制造行業(yè)的生產(chǎn)成本，同時也決定了鋼鐵智能制造行業(yè)的技術(shù)基礎;鋼鐵智能制造行業(yè)的下游為應用市場，隨著鋼廠數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化水平的提高，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在鋼廠生產(chǎn)中的應用場景逐漸豐富，對實現(xiàn)鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)的高效化、協(xié)同化運行、提高鋼鐵智能制造水平具有重要的意義，智能制造已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

中國鋼鐵智能制造行業(yè)現(xiàn)狀分析2022

近幾年，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)將出現(xiàn)新一輪轉(zhuǎn)型升級發(fā)展高峰和黃金窗囗期，主要發(fā)展趨勢包括：行業(yè)集中度顯著提高，以智能制造為主要抓手實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，超低排放政策驅(qū)動鋼企碳達峰、碳中和戰(zhàn)略目標逐步落地，通過城市鋼廠、沿江靠海發(fā)展實現(xiàn)行業(yè)空間布局優(yōu)化，沿著“一帶一路”建設步伐邁向國際化等。

《工信部“十四五”信息化和工業(yè)化深度融合發(fā)展規(guī)劃》指出，鋼鐵行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型聚焦設備維護低效化、生產(chǎn)過程黑箱化、下游需求碎片化、環(huán)保壓力加劇化等痛點，以工藝優(yōu)化為切入點，加速向設備運維智能化、生產(chǎn)工藝透明化、供應鏈協(xié)同全局化、環(huán)保管理清潔化等方向數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

據(jù)鋼協(xié)統(tǒng)計，截至2021年11月底，國內(nèi)已有約80%的鋼鐵企業(yè)在推進智能制造，數(shù)字化轉(zhuǎn)型成效初顯。但整體來看，目前我國鋼企數(shù)字化轉(zhuǎn)型仍面臨較多挑戰(zhàn)，圍繞智能制造這一行業(yè)重點任務，需從提質(zhì)增效、模式變革、節(jié)能減排三方面發(fā)力。

2021年鋼企數(shù)字化程度依然偏低2021年，鋼鐵企業(yè)在智能制造方面投入了大量資源，全年有超百億元的專項投資用于企業(yè)的數(shù)字化改造升級，生產(chǎn)流程的整體自動化和信息化水平明顯提升。5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能鋼鐵行業(yè)，形成了平臺化設計、智能化制造、個性化定制、服務化延伸、數(shù)字化管理和網(wǎng)絡化協(xié)同等六大類應用模式，已經(jīng)覆蓋29個典型應用場景。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院報告《2020-2025年中國鋼鐵智能制造行業(yè)深度調(diào)研與投資趨勢預測研究報告》分析：

2021年，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會圍繞行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型持續(xù)開展工作，推動形成了《鋼鐵行業(yè)智能制造解決方案推薦案例集(2021年)》《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與鋼鐵行業(yè)融合應用參考指南(2021年)》，組建了鋼鐵行業(yè)智能制造聯(lián)盟，搭建了鋼鐵行業(yè)智能制造標準試驗驗證公共服務平臺等，著力構(gòu)建跨產(chǎn)業(yè)、跨領域的協(xié)同創(chuàng)新生態(tài)圈。

業(yè)界人士認為，2022年國內(nèi)鋼鐵行業(yè)智能制造主要發(fā)力點包括：

第一，提質(zhì)增效。智慧研發(fā)設計方面，應圍繞集成產(chǎn)品研發(fā)流程、AI與大數(shù)據(jù)驅(qū)動的鋼鐵新產(chǎn)品研發(fā)設計平臺等發(fā)力;智慧生產(chǎn)管控方面，著力實現(xiàn)系統(tǒng)之間智能互聯(lián)互通互操作，產(chǎn)線異地遠程集中操控，專家遠程技術(shù)支持，設備、產(chǎn)線級數(shù)字孿生等;智慧質(zhì)量管控方面，努力實現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量缺陷溯源、產(chǎn)品數(shù)字化交付等;智慧物流與供應鏈方面，著力實現(xiàn)運輸工具車輛自動駕駛、集成供應鏈(ISC)、基于大宗原燃料市場智能預測的采購策略優(yōu)化等;智慧營銷服務方面，著力實現(xiàn)專家遠程用戶服務、下游用戶訂單智能預測等。

第二，模式變革。2022年，鋼企運營管控模式變革、流程優(yōu)化再造將提速：生產(chǎn)制造模式由大規(guī)模制造向大規(guī)模定制、預測式制造演進，設備運維模式由點檢定修制向基于狀態(tài)的維護、預測性維護轉(zhuǎn)變，運營管理方式由基于經(jīng)驗的管理向智能化決策方式轉(zhuǎn)變等。

第三，節(jié)能減排。未來，鋼企對數(shù)字化減碳空間有限的認知將逐步改變。借助數(shù)字化技術(shù)探索實現(xiàn)“雙碳”目標是比較好的切入點，這需要鋼企跳出局限于單一割裂場景的思維模式，用5G、AI和云技術(shù)構(gòu)筑統(tǒng)一的網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)底座，推動實現(xiàn)全制造流程智能減碳。

想要了解更多鋼鐵智能制造行業(yè)的發(fā)展前景，請查閱《2020-2025年中國鋼鐵智能制造行業(yè)深度調(diào)研與投資趨勢預測研究報告》。

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