國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)價(jià)窗口17日開(kāi)啟 國(guó)內(nèi)油價(jià)將迎2023年首降!加滿(mǎn)一箱約省8元

• 劉明月 2023年1月17日 來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng) 1282 84
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國(guó)內(nèi)油價(jià)將迎2023年首降!加滿(mǎn)一箱約省8元!國(guó)內(nèi)新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將開(kāi)啟。這是2023年國(guó)內(nèi)成品油第二次調(diào)價(jià)。繼上輪價(jià)格上調(diào)后，機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，本輪成品油或呈下跌走勢(shì)。這意味著，成品油價(jià)格有望在春節(jié)前下調(diào)。

國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)價(jià)窗口17日開(kāi)啟 國(guó)內(nèi)油價(jià)將迎2023年首降!加滿(mǎn)一箱約省8元

國(guó)內(nèi)油價(jià)將迎2023年首降!加滿(mǎn)一箱約省8元!國(guó)內(nèi)新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將開(kāi)啟。這是2023年國(guó)內(nèi)成品油第二次調(diào)價(jià)。繼上輪價(jià)格上調(diào)后，機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，本輪成品油或呈下跌走勢(shì)。這意味著，成品油價(jià)格有望在春節(jié)前下調(diào)。

在“雙碳”目標(biāo)指引下，成品油企業(yè)應(yīng)積極響應(yīng)國(guó)家“雙碳”目標(biāo)，立足于能源需求現(xiàn)狀，把握變化趨勢(shì)，抓緊制定和實(shí)施“雙碳”行動(dòng)方案，在保障能源安全的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化節(jié)能優(yōu)先戰(zhàn)略，健全行業(yè)碳排放制度。

柴油和汽油全球消費(fèi)需求占比超過(guò) 50%，出行相關(guān)用油需求受新冠疫情負(fù)面影響顯著，化工原料用油需求 受疫情影響較小。從消費(fèi)和生產(chǎn)國(guó)家來(lái)看，成品油主要消費(fèi)國(guó)家是亞太地區(qū)、美國(guó)、中國(guó)和歐洲，主要產(chǎn)量來(lái)源國(guó)是美國(guó)、 亞太地區(qū)、中國(guó)和歐洲。

消息面上，美國(guó)EIA數(shù)據(jù)顯示上周美國(guó)原油庫(kù)存超市場(chǎng)預(yù)期大幅減少1258萬(wàn)桶，連續(xù)第三周下降，提振了歐美原油期貨市場(chǎng)氣氛，同時(shí)OPEC+11月減產(chǎn)執(zhí)行率為163%也為油價(jià)帶來(lái)支撐。

ICE布油從逼近100美元/桶的高點(diǎn)，大幅下行至80美元/桶附近。期間國(guó)內(nèi)原油主力合約2301也從708.8元/桶跌至540.8元/桶，跌幅近24%。不過(guò)12月份以來(lái)，國(guó)際油價(jià)收跌企穩(wěn)，呈現(xiàn)小幅震蕩上行。

從貿(mào)易流向來(lái)看，全球成品油主要貿(mào)易流向分別為俄羅斯到歐洲、中東地區(qū)到亞太地區(qū)、美國(guó)到中南美洲 和墨西哥。作為我國(guó)油氣行業(yè)最主要的參與主體，成品油行業(yè)由高碳向低碳甚至無(wú)碳業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn)。

成品油市場(chǎng)投資前景分析

2023年，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)目前進(jìn)行了一輪，具體為上調(diào)一次、下調(diào)零次，擱淺零次，汽油總計(jì)上調(diào)了250元/噸，柴油總計(jì)上調(diào)了240元/噸。機(jī)構(gòu)測(cè)算，截至1月16日，本輪成品油調(diào)價(jià)周期第九個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為每桶77.52美元，變化率為—3.78%，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)汽油、柴油下調(diào)幅度為每噸220元，折合汽油、柴油每升下調(diào)0.2元左右。

根據(jù)《成品油定價(jià)機(jī)制》，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)的主要是根據(jù)10個(gè)工作日國(guó)際原油價(jià)格加權(quán)平均價(jià)和匯率變動(dòng)進(jìn)行計(jì)算。因此，成品油價(jià)的下調(diào)主要受到國(guó)際油價(jià)的影響。其實(shí)從年中以來(lái)，油價(jià)就一路延續(xù)下行態(tài)勢(shì)，無(wú)論是與6月峰值水平還是與烏克蘭危機(jī)爆發(fā)之前水平對(duì)比，油價(jià)均已明顯回落。

截至12月6日的調(diào)價(jià)窗口，Brent和WTI原油期貨結(jié)算價(jià)分別為79.4美元/桶和74.2美元/桶，環(huán)比11月暴跌11.5美元/桶和10.1美元/桶，奠定了此次油價(jià)大幅下調(diào)的基礎(chǔ)。國(guó)際油價(jià)持續(xù)下挫的原因是多方面的，最主要的還是宏觀需求不樂(lè)觀、供應(yīng)減量未兌現(xiàn)、金融壓力持續(xù)上升。

2023年國(guó)內(nèi)油價(jià)首次調(diào)整是在1月3日24時(shí)，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高250元和240元。待此次調(diào)價(jià)(1月17日)落實(shí)，將與上一輪上調(diào)幅度基本抵消，油價(jià)再度回到2022年末水平。

EIA短期能源展望報(bào)告顯示，美國(guó)12月EIA次年短期前景美國(guó)原油產(chǎn)量預(yù)期1234萬(wàn)桶/日，前值1231萬(wàn)桶/日;將2023年全球原油需求增速預(yù)期下調(diào)16萬(wàn)桶/日至100萬(wàn)桶/日;

預(yù)計(jì)2023年WTI原油價(jià)格為86.36美元/桶，此前預(yù)期為89.33美元/桶;

預(yù)計(jì)2022年WTI原油價(jià)格為95.22美元/桶，此前預(yù)期為95.88美元/桶;

預(yù)計(jì)2023年美國(guó)原油消費(fèi)量為2051.00萬(wàn)桶/日，此前預(yù)期為2048.00萬(wàn)桶/日;

預(yù)計(jì)2022年美國(guó)原油消費(fèi)量為2036.00萬(wàn)桶/日，此前預(yù)期為2038.00萬(wàn)桶/日;

預(yù)計(jì)2023年布倫特價(jià)格為92.36美元/桶，此前預(yù)期為95.33美元/桶;

預(yù)計(jì)2022年布倫特價(jià)格為101.48美元/桶，此前預(yù)期為102.13美元/桶。

EIA預(yù)測(cè)，2024年歐洲基準(zhǔn)布倫特原油平均價(jià)格將低于每桶80美元，比2022年下跌20%以上。美國(guó)能源情報(bào)署署長(zhǎng)Joe DeCarolis表示：“我們對(duì)全球石油消費(fèi)量的預(yù)測(cè)取決于不確定的經(jīng)濟(jì)狀況，經(jīng)濟(jì)變化可能對(duì)全球石油產(chǎn)品消費(fèi)產(chǎn)生重大影響?！?/p>

原油價(jià)格預(yù)計(jì)將在2023年和2024年下降，即使消費(fèi)增加，這主要是因?yàn)槊绹?guó)和海外的原油產(chǎn)量將在未來(lái)兩年持續(xù)增長(zhǎng)。

中國(guó)成品油行業(yè)未來(lái)5-10年展望

從長(zhǎng)期發(fā)展的角度來(lái)看，隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)逐步向清潔環(huán)保的新能源方向發(fā)展，將會(huì)帶動(dòng)我國(guó)煉化產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型，至此中國(guó)成品油行業(yè)將會(huì)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)的發(fā)展階段，行業(yè)內(nèi)的生產(chǎn)企業(yè)將加快生產(chǎn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，從而積極應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)能源清潔化和低碳化的發(fā)展趨勢(shì)。

未來(lái)5-10年，中國(guó)成品油行業(yè)的主線或是“在市場(chǎng)和政策雙重引導(dǎo)下，加速行業(yè)供給側(cè)改革，形成新的供需平衡點(diǎn)”。煉油企業(yè)投資的重心不在于擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，而在強(qiáng)化和保持現(xiàn)有的競(jìng)爭(zhēng)力，并借助當(dāng)前的政策支持謀求轉(zhuǎn)型，在整合優(yōu)質(zhì)資源的同時(shí)，重構(gòu)價(jià)值鏈，早一步開(kāi)拓異地市場(chǎng)，開(kāi)發(fā)新的盈利產(chǎn)品。對(duì)中下游環(huán)節(jié)而言，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)逐漸被摒棄，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)和提升綜合服務(wù)水平會(huì)更加關(guān)鍵。

未來(lái)，該行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關(guān)于更多行業(yè)專(zhuān)業(yè)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2022-2027年成品油市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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